El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally ha finalizado un desafiante Rally de Suecia en lo más alto con Elfyn Evans sumando una gran cantidad de puntos de cara al campeonato después de marcar el ritmo en el último día y quedar segundo en la general.
Fue una gran recuperación para Evans después de que se viera obligado a correr primero en la carretera y atravesar nieve profunda el viernes por la tarde. Tras estar a sólo 1,9 segundos del eventual ganador durante la asistencia del mediodía, las condiciones extremas le dejaron a 1m50s del líder al final del día.
Después de haber pasado del quinto al tercer puesto el sábado por la mañana, Evans irrumpió en la segunda posición en la primera especial del domingo. Fue el más rápido en la siguiente segunda pasada de ese tramo y terminó en segundo lugar en el Power Stage que puso fin al rally. Eso fue suficiente para encabezar la clasificación del «Súper Domingo», dándole a él y a su copiloto Scott Martin un total de 24 puntos durante el fin de semana, más que cualquier otro equipo.
Tanto Kalle Rovanperä como Takamoto Katsuta lucharon por el liderato del rally antes de ser víctimas de los bancos de nieve que bordean los tramos. Rovanperä mantuvo la delantera hasta que el contacto con un banco de nieve en el TC4 del viernes provocó daños en el radiador. Reanudó el sábado y apuntó a los puntos de constructores el domingo, donde fue el segundo más rápido detrás de Evans durante todo el día y el más rápido por sólo 0,039 s en el Power Stage. De este modo, el equipo consiguió el máximo de 22 puntos disponibles el domingo y sigue liderando el campeonato de constructores después de dos rondas.
Después de un excelente recorrido en las exigentes condiciones del viernes, Katsuta estaba a sólo 0,9 segundos del primer lugar antes de quedarse atrapado en un banco de nieve en el TC10 del sábado por la mañana. Él también volvió a la acción el domingo.
Lorenzo Bertelli disfrutó conduciendo un cuarto GR YARIS Rally1 HYBRID adicional en los tramos suecos por segundo año consecutivo a través del programa para clientes de TGR-WRT. Entusiasta como siempre, el italiano llegó a la meta en la décima posición de la general.
En su segundo evento WRC2, el GR Yaris Rally2 demostró ser una fuerza competitiva con cuatro autos terminando entre los cinco primeros de la clase y el top 10 general en manos de equipos clientes. Esos cuatro coches participaron en una reñida competencia durante la mayor parte del evento, con Sami Pajari finalmente terminando segundo en WRC2 para Printsport por delante de Georg Linnamäe (RedGrey), Roope Korhonen (Rautio Motorsport) y Mikko Heikkilä (TGS). También hubo una victoria absoluta en las condiciones extremas del viernes por la tarde a manos de Linnamäe en el TC5.
Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Este ha sido un fin de semana más duro de lo que habíamos previsto y el resultado general no es el que hubiéramos deseado, pero estoy muy contento al menos con lo que pudimos hacer en este último día. Nuestra preparación para este evento fue buena, el auto estaba funcionando bien y los pilotos tenían confianza, pero no pudimos completar el paso final. Cuando presionas fuerte, algo que debes hacer si quieres ganar, pueden ocurrir errores y este fin de semana les sucedió a dos de nuestros pilotos. Mientras tanto, Elfyn estaba en una posición muy difícil el viernes al abrir la pista con tanta nieve, por lo que hizo un gran trabajo para terminar segundo en la general y el más rápido el domingo, y también ganó el Power Stage hasta las últimas curvas. Para nosotros lograr un doblete el domingo y el Power Stage realmente ayuda al campeonato de constructores”.
Kalle Rovanperä (Coche conductor 69)
“Nuestro único objetivo hoy era ayudar al equipo a conseguir algunos puntos y estoy contento de haberlo conseguido, y también intentamos ayudar a Elfyn en lo que pudimos. Por supuesto, no estoy satisfecho con nuestro fin de semana porque vinimos aquí para ganar. Lo siento y gracias al equipo, porque todos hicieron un muy buen trabajo en nuestra preparación, el auto fue lo suficientemente rápido para ganar y simplemente no pudimos lograrlo todo. Al menos podríamos sumar algunos puntos al final y esperamos con ansias la próxima oportunidad”.
Elfyn Evans (Conductor del coche 33)
“Ha sido un fin de semana con muchos altibajos. Las cosas no pintaban tan bien el viernes, cuando tuvimos un trabajo difícil con nuestra posición de salida. Pero logramos superarlo, lo cual creo que fue importante y nos dio la oportunidad de volver a subir en la clasificación. Cuando las condiciones nos fueron favorables, nuestro ritmo fue bastante bueno y hoy logramos conseguir algunos buenos puntos al final. Creo que probablemente deberíamos haber ganado el Power Stage, pero cometimos un par de errores al final. Aún así, desde donde estábamos al principio del fin de semana y saliendo con una buena cantidad de puntos, creo que podemos estar razonablemente contentos”.
Takamoto Katsuta (Coche conductor 18)
“Hoy quería intentar sumar algunos puntos, pero no fue fácil con nuestra posición en la salida y las líneas tan diferentes que tuvimos que seguir en el Power Stage. Ha sido un fin de semana difícil para mí. Tuvimos un buen rendimiento y el coche tenía muy buen potencial, pero no pude sacarle el resultado. Necesito pensar en cómo puedo aprender de esto y hacerlo mejor la próxima vez para poder aprovechar estas oportunidades cuando se presenten. El próximo evento en Kenia ha sido bueno para mí antes, y sólo necesito reiniciar e ir con el enfoque correcto para ese rally”.
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL, RALLY DE SUECIA
1 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 2h33m04.9s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +29,6 s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +47,9s
4 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m46.3s
5 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +5m04.2s
6 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) +6m23.9s
7 Georg Linnamäe/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) +6m26.4.s
8 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +6m48.1s
9 Mikko Heikkilä/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2) +7m25.7s
10 Lorenzo Bertelli/Simone Scattolin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +7m37.7s
39 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +48m31.9s
45 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +59m04.5s
(Resultados a las 15:00 del domingo; para conocer los últimos resultados, visite www.wrc.com)
Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 para pilotos después de la ronda 2:
1 Thierry Neuville 48 puntos
2Elfyn Evans 45
3 Adrián Fourmaux 29
4 Sébastien Ogier 24
5 Ott Tanak 21
6 Esapekka Lappi 19
7Takamoto Katsuta 12
8 Kalle Rovanperä 11
9Oliver Solberg 8
10 Andreas Mikkelsen 6
Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 para fabricantes después de la ronda 2:
1= Equipo Hyundai Shell Mobis World Rally 87 puntos
1= Equipo Mundial de Rally TOYOTA GAZOO Racing 87
3 Equipo M-Sport Ford World Rally 47
