Cuatro BMW M Hybrid V8, dos continentes. Los prototipos BMW M Motorsport LMDh se enfrentan a un intenso fin de semana de carreras. Mientras que el equipo BMW M WRT compite en Imola (ITA) con dos Hypercars en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) para la segunda carrera de la temporada, el equipo BMW M RLL tiene como objetivo conseguir el primer podio de la temporada en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (serie IMSA) en Long Beach (USA). El BMW M4 GT3 tiene como objetivo el podio tanto en Italia como en California.
FIA WEC: El equipo BMW M WRT compite en Imola.
En las 6 Horas de Imola, el FIA WEC hace su primera parada europea este año. Los ingenieros de BMW M Motorsport y el equipo BMW M WRT han analizado la desafiante apertura de temporada en Qatar con los dos BMW M Hybrid V8 en las últimas semanas y han trabajado Intensamente para mejorar el automóvil. Detrás del volante del auto #15 se encuentran Raffaele Marciello (SUI), Dries Vanthoor (BEL) y Marco Wittmann (GER). El auto hermano, el BMW M Hybrid V8 #20, es compartido por Robin Frijns (NED), René Rast (GER) y Sheldon van der Linde (RSA).
En la clase LMGT3, el equipo WRT dejó una muy buena impresión en Qatar, con el BMW M4 GT3 #46 que se quedó cerca del podio en la apertura. En Imola, el equipo contará con viento a favor; Valentino Rossi (ITA) participará en su carrera local, ya que el circuito de Imola se encuentra a menos de dos horas en coche de su lugar de nacimiento, Urbino (ITA). El italiano de 45 años se unirá a Ahmad Al Harthy (OMA) y al piloto oficial de BMW M, Maxime Martin (BEL), para las 6 Horas de Imola. Impulsados por los numerosos Tifosi que se esperan a lo largo de la pista, el héroe local y sus compañeros de equipo apuntan a lograr un puesto en el podio. En el auto hermano, el BMW M4 GT3 #31, el piloto oficial de BMW M, Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA) y Darren Leung (GBR) se turnarán al volante. La carrera de Imola comienza el domingo a las 13:00 CEST.
Serie IMSA: Circuito callejero en Long Beach como buen augurio.
Dos BMW M Hybrid V8 también participarán en la serie IMSA este fin de semana. El equipo BMW M RLL comienza con buenos recuerdos en el circuito callejero de Long Beach. El año pasado, Connor De Phillippi (USA) y Nick Yelloly (GBR) celebraron el segundo lugar en el podio en el BMW M Hybrid V8 #25. Philipp Eng (AUT) y Augusto Farfus (BRA) completaron el sólido resultado del equipo en la clase GTP con un cuarto lugar.
Con el impulso de los resultados de 2023, el equipo y los pilotos quieren destacar el fuerte rendimiento del BMW M Hybrid V8 en los dos primeros fines de semana del año y finalmente recompensarse con el primer podio en la tercera carrera de la temporada IMSA. Como el año pasado, De Phillippi y Yelloly competirán en el BMW M Hybrid V8 #25. Eng compartirá el auto hermano #24 este año con Jesse Krohn (FIN).
En la clase GTD, los equipos de BMW M Motorsport también tienen una impresionante historia en Long Beach. Paul Miller Racing triunfó el año pasado con el BMW M4 GT3 #1. En 2024, Turner Motorsport enviará un BMW M4 GT3 a la pista de 3.167 kilómetros. El piloto oficial de BMW M, Robby Foley, y Patrick Gallagher (ambos de USA) participarán en la carrera sprint de 100 minutos con el auto #96. La carrera más corta de la temporada, junto con el Gran Premio de Detroit, comienza el sábado a las 16:35 hora local (22:35 CEST).
Comentarios antes de las carreras en Imola y Long Beach:
Andreas Roos (Jefe de BMW M Motorsport): «Nos enfrentamos al primer fin de semana de carreras en el que competimos con el BMW M Hybrid V8 en dos eventos importantes en dos continentes simultáneamente. Estamos compitiendo en los escenarios más grandes de las carreras de prototipos contra una competencia de primer nivel. Es espectacular y exactamente el desafío que hemos estado esperando desde que se confirmó la entrada de BMW M Motorsport en la categoría LMDh. En la apertura del FIA WEC en Qatar, nos dimos cuenta de que necesitamos mejorar significativamente para competir al nivel que esperamos de nosotros mismos en el campeonato mundial. Hemos trabajado duro en las últimas semanas y esperamos poder hacer los primeros avances en Imola.
En la serie IMSA, tuvimos una de nuestras mejores carreras en Long Beach en 2023. Con el segundo y cuarto lugar, estuvimos muy cerca de nuestra primera victoria con el BMW M Hybrid V8. Ahora esperamos poder luchar por el liderato nuevamente esta vez y así convertir la velocidad que ya hemos mostrado en Daytona y Sebring en resultados destacados. Tanto en el FIA WEC como en la serie IMSA, también estamos muy bien posicionados con el BMW M4 GT3. Espero que nuestros equipos tengan la oportunidad de ganar en ambas series de carreras.»
Marco Wittmann (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): “No puedo esperar paraCompetir en el FIA WEC nuevamente este fin de semana. Italia es un país hermoso. Me gusta el ambiente, la comida y la gente, así que estoy realmente emocionado por ello. Imola es un circuito histórico que conozco del DTM. En 2022, subí al podio allí, así que tengo buenos recuerdos. Hemos realizado algunas pruebas y sesiones en el simulador desde la apertura en Qatar y esperamos poder dar un paso adelante.»
Maxime Martin (Equipo WRT, BMW M4 GT3 #46): «Será un fin de semana especial para nosotros porque es la carrera de casa de Valentino en el FIA WEC. Por lo tanto, espero que esté muy concurrido y anticipo que habrá muchos espectadores con grandes expectativas en la pista. Nuestra primera carrera en Qatar fue realmente sólida con un cuarto lugar. Intentaremos mejorar nuestro desempeño y apuntar al podio. Eso sería un buen resultado, también en términos del campeonato mundial. Conozco la pista y estoy seguro de que Ahmad, Valentino y yo seremos competitivos. ¡Estoy realmente emocionado por ello!»
Philipp Eng (BMW M Team RLL, BMW M Hybrid V8 #24): «Estoy realmente emocionado por la carrera en Long Beach. Es una pista muy emocionante para la primera carrera de sprint de la temporada. El año pasado tuvimos una carrera sólida aquí. Hemos desarrollado el coche en una buena dirección, y el resultado de las 12 horas de Sebring no reflejó completamente nuestro rendimiento. Hemos hecho algunos ajustes y estoy seguro de que podemos lograr un resultado destacado.»
