El nuevo Ferrari 296 Challenge hizo su dinámico debut en el Reino Unido en el circuito de carreras de Snetterton durante la tercera ronda del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK, donde los conductores actuales de Ferrari Challenge UK y Club Challenge probaron el último modelo construido específicamente para la serie monomarca antes de su debut competitivo en la serie del Reino Unido la próxima temporada.
El dinámico debut fue muy esperado por los conductores, que aprovecharon la oportunidad de probar el primer V6 Ferrari Challenge en pista y elogiaron el significativo aumento de rendimiento que ofrece el nuevo V6, que libera hasta 700 CV. Este motor se deriva del galardonado V6 de 2,9 litros del 296 GTB, pero el Ferrari Challenge no cuenta con el sistema híbrido del coche de carretera, solo una de las razones por las que el coche de carreras pesa 140 kg menos que el de carretera.
Los conductores también aplaudieron las mejoras aerodinámicas, destacando el nuevo paquete aerodinámico que genera 870 kg de carga aerodinámica a 250 km/h con el spoiler en su máximo ángulo de ataque, un aumento del 18% respecto al Ferrari 488 Challenge Evo.
Los frenos también establecen un nuevo punto de referencia gracias a la adopción, por primera vez en el mundo, de CCM-R PLUS para los discos de freno, una solución derivada directamente de las aplicaciones más extremas del automovilismo, entre ellas la Fórmula 1, que supera el rendimiento de otros discos cerámicos de carbono. Frenos utilizados en las carreras.
Los pilotos tendrán más oportunidades de experimentar el Ferrari 296 Challenge durante las dos últimas carreras de la temporada Ferrari Challenge UK 2024. Estos son:
Fecha del circuito
Donington 20 – 21 de julio de 2024
Silverstone del 13 al 15 de septiembre de 2024
