Subaru Motorsports USA reveló hoy oficialmente “Project Midnight”, el WRX más rápido y brutal de todos los tiempos que hará su debut del 11 al 14 de julio en el Festival de Velocidad de Goodwood 2024. Nacido del éxito del auto Gymkhana «Airslayer», que batió récords, Project Midnight lleva las cosas a un nuevo nivel con una directiva singular: velocidad absoluta. La máquina liviana de fuselaje ancho hereda un legado de dominio del rallycross, ahora evolucionado para batir récords y superar los límites del rendimiento de la plataforma.
El progenitor del Proyecto Midnight, Airslayer, se basó en un Subaru WRX STI 2020 y protagonizó el video viral Gymkhana 2020, realizando acrobacias salvajes, incluido un salto de 230 pies donde su alerón trasero activo controlaba la actitud en el aire del automóvil. Si bien Airslayer rompió récords en eventos cronometrados como el icónico Mt. Washington Hillclimb y Lightning Lap de la revista Car & Driver, su verdadera misión como estrella de Gymkhana significó que fue construido para ser el experto en muchos oficios. Entonces surgió la pregunta: ¿Qué pasaría si se reinventara en la forma del WRX actual con un enfoque singular en la velocidad pura del asfalto? ¿Y si estuviera pilotado por Scott Speed, un piloto de Subaru Motorsports USA con experiencia en todo tipo de estrellas, desde la F1 hasta el rallycross?
Project Midnight presenta una carrocería aerodinámica ultra ancha y una versión radicalmente ampliada del alerón que se encuentra en el auto de rally de grava WRX ARA24 del equipo. La carrocería de fibra de carbono y un chasis significativamente aligerado le dan un peso en vacío de muy por debajo de 2500 libras: ¡casi 300 libras más liviano que el Airslayer y 1,000 libras más liviano que un WRX estándar! Project Midnight utiliza una geometría de suspensión de asfalto especialmente derivada y cambia el paquete de ruedas y neumáticos de rallycross de 17 pulgadas de Airslayer por ruedas de magnesio OZ Racing Superturismo LMP de 18×11 pulgadas y slicks Yokohama ADVAN 280/650R18.
Debajo del capó, un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado e intercooler produce 670 hp y 680 lb-pie de torque, acelerando a 9,500 rpm y escupiendo llamas por el escape de salida del capó. El motor es la evolución más reciente y de mayor rendimiento del exitoso motor de rallycross de Subaru Motorsports USA que ayudó a Scott Speed a ganarle a Subaru el Campeonato Nitro de Equipos de Rallycross en 2021.
“Subaru Motorsports USA y el equipo de Vermont SportsCar han entregado una auténtica bestia. Al conducir el coche, claramente tiene raíces de rallycross, pero los neumáticos, la pista y la geometría más anchos le dan una sensación única y un agarre increíble. La máquina de conducción definitiva; Mitad RX, mitad deportivo: conducirlo es un verdadero placer”, afirmó Speed.
Como lo hizo en rallycross, Speed ayudará a desarrollar Project Midnight mientras el dúo asume nuevos desafíos y establece nuevos récords.
