MG ha celebrado sus primeros 100 años con cierto estilo en el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde el pasado y el futuro se combinan para crear un escaparate memorable y conmovedor. El Duque de Richmond inauguró el Festival de la Velocidad encabezando un desfile único de MG antiguos y nuevos pasando por Goodwood House y luego subiendo la famosa colina.
Su Gracia condujo uno de los icónicos autos de carreras MG C-Type de su abuelo que compitieron en el Brooklands Double 12 en 1931. Junto al C-Type hubo una reunión única de autos que representaban los mejores momentos de MG tanto en la carretera como en la pista. El nuevo MG Cyberster convertible se alineó junto al MGA Le Mans, MGC GTS Sebring y MG 6R4.
El futuro dinámico de MG se mostró con un debut mundial en el Festival of Speed; El espectacular MG Cyber GTS Concept salió a la luz por primera vez cuando Jozef Kaban, vicepresidente del Centro de Diseño Global de MG, presentó el concepto al Duque de Richmond.
El MG Cyber GTS Concept rinde homenaje al MGC GTS Sebring, que consiguió el resultado más alto de fábrica de MG en la famosa carrera de 12 horas en 1968 en la categoría de prototipos y que es una parte clave de la identidad de MG como marca deportiva británica por excelencia. Sólo se fabricaron seis ejemplares y el coche apodado «Mable» pilotado por el legendario Paddy Hopkirk y Andrew Hedges terminaría en el décimo lugar de la clasificación general. Los dos coches por delante del valiente MG, que terminaron terceros en su categoría en Sebring, eran exóticos prototipos de carreras sin relación con ningún deportivo de carretera.
Para celebrar el centenario de MG, los diseñadores de MG han creado un concepto especial que captura el espíritu del MGC GTS Sebring y al mismo tiempo ofrece un automóvil con tracción trasera que utiliza el MG de los sistemas de propulsión EV avanzados y de alto rendimiento actuales. El concepto Cyber GTS explora el potencial de MG para crear un nuevo futuro para un modelo GTS en la era de los vehículos eléctricos y sigue los pasos del Cyberster, que es el primer vehículo eléctrico biplaza descapotable del mundo que entra en producción.
El stand de MG también presenta el impresionante EXE181, una obra de arte automotriz única del equipo de diseño de MG con sede en Londres dirigido por Carl Gotham.
El EXE181 está inspirado en el MG EX181 original, que batió toda una serie de récords con motores pequeños en 1957, y nuevamente en 1959, y el récord de velocidad en tierra en 1957, cuando los pilotos británicos Sir Stirling Moss y Phil Hill triunfaron en el icónico Salar de Bonneville. . MG consiguió el récord mundial de Clase F con una velocidad registrada de 245,64 mph/395,31 kmh.
Conocido como «Roaring Raindrop», el exitoso intento del EX181 subrayó todas las capacidades de un motor de producción MG. Este motor era un MGA Twin Cam de 1,5 litros con sobrealimentador Shorrock y carburadores SU gemelos y el motor sería capaz de generar unos asombrosos 290 CV a 7.300 rpm.
El EX181 original representaba gran parte del espíritu bucanero de MG, un fabricante británico de automóviles deportivos que viajaba al otro lado de la tierra y se enfrentaba a los mejores del mundo, utilizando un motor de producción de pequeña cilindrada para alcanzar nuevas alturas.
EXE181 se inspira en el ‘Roaring Raindrop’ y luego reinventa audazmente cómo sería hoy un récord de velocidad en tierra de un MG eléctrico. Es fiel a muchas de las características clave de su ilustre predecesor, y esto incluye la columna central que distrae mucho, una cabina de un solo asiento muy compacta, sin líneas cerradas y un techo abierto.
El uso de los dos colores dominantes en Bonneville, el blanco para las salinas y el azul para los enormes cielos abiertos, es un homenaje más al coche de Moss-Hill.
Un elemento clave de EXE181 fue diseñar con propósito y autenticidad. Esto significa demostrar la aerodinámica del EXE181, que tiene un coeficiente aerodinámico de 0,181 y una interfaz de usuario moderna y conectada dentro de la cabina.
Jozef Kaban describió el proyecto como una oportunidad única para rendir homenaje al espíritu pionero de MG mientras explora el futuro con una interpretación dramática de un potencial vehículo eléctrico que competiría en velocidad en tierra y que luciría el distintivo logotipo octágono de la marca.
Las celebraciones de MG también tuvieron lugar frente a Goodwood House, donde el hermoso Festival of Speed Central Feature de Gerry Judah muestra el Cyberster junto a uno de sus predecesores más ilustres y queridos, el MGB. Al estilo típico de Goodwood, hubo un sensacional espectáculo de fuegos artificiales para conmemorar el momento.
El nuevo MG HS también hizo su debut mundial en Goodwood. Los nuevos modelos HS de gasolina e híbridos enchufables (PHEV) subrayan el compromiso de MG con un valor excepcional al tiempo que ofrecen una amplia gama de nuevas características, mayor espacio en la cabina y un estilo mejorado; todo diseñado para hacer de este codiciado SUV una oferta aún más atractiva.
