En su evento “N Day 2024”, la división N de alto rendimiento de Hyundai Motor Company presentó RN24, un “laboratorio rodante” de próxima generación que demuestra las posibilidades futuras de los vehículos eléctricos (VE) de alto rendimiento.
El evento anual “N Day” destaca la innovación incansable de Hyundai N y su compromiso de sobresalir en tecnologías de alto rendimiento probadas en los deportes de motor, y su visión de futuro. El evento destaca los tres pilares de Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar. Estos pilares reflejan el compromiso de la marca de crear experiencias de conducción divertidas y atractivas que son exclusivamente posibles con la tecnología EV.
“Hyundai N no es solo una marca, sino una representación de nuestro compromiso con la innovación y el alto rendimiento”, dijo Manfred Harrer, vicepresidente ejecutivo y director de la unidad tecnológica Genesis and Performance Development. “RN24 es un testimonio de nuestras audaces ambiciones para el futuro”.
Como laboratorio rodante de próxima generación de Hyundai N, el RN24 es la última evolución de una serie innovadora de vehículos de prueba que cierran la brecha entre la tecnología de los deportes de motor y los modelos de producción N. Los laboratorios rodantes, que se originaron con la serie RM (Racing Midship) en 2012 e incluyen vehículos eléctricos como el RN22e y el N Vision 74, sirven como bancos de pruebas para tecnologías de alto rendimiento.
El RN24 continúa con este legado, superando los límites de la tecnología de los deportes de motor y dando forma al futuro de los vehículos electrificados de la marca N.
Alta potencia en un chasis compacto y ligero
El debut mundial del RN24 muestra la visión de N para el futuro cercano. Inspirado por el deseo de incorporar el sistema de propulsión EV más potente en el paquete más pequeño posible, Hyundai N aplicó el sistema de electrónica de potencia (PE) de doble motor de 650 CV[1] apto para deportes de motor del IONIQ 5 N. Este se instaló en un chasis EV compacto inspirado en el Campeonato Mundial de Rally, lo que dio como resultado un EV compacto, liviano y ágil diseñado para los entusiastas de N.
Este laboratorio rodante no es solo un vehículo de prueba; es una plataforma para iniciar nuevas conversaciones sobre vehículos eléctricos de alto rendimiento de próxima generación. Refleja el espíritu audaz de Hyundai N de continuar explorando nuevas formas de mejorar la experiencia de conducción eléctrica, no solo aumentando la potencia y la velocidad, sino a través de un enfoque meticuloso en la capacidad de conducción y la precisión.
El RN24 está propulsado por el sistema PE de IONIQ 5 N. Un paquete de baterías rediseñado conserva la capacidad de 84 kWh del modelo de producción, pero permite una distancia entre ejes 340 mm más corta, lo que lo reduce al tamaño del segmento B, comparable con el competidor del Campeonato Mundial de Rally (WRC) i20 N Rally1 Hybrid de Hyundai Motor.
Suspensión inspirada en el WRC y tecnología de competición
El sistema de chasis del RN24 cuenta con una configuración de suspensión de estilo WRC de nuevo diseño con amortiguadores específicos para rally y bastidores auxiliares de alta rigidez.
Este Rolling Lab está equipado con el sistema WRC Powertrain Drive Control Logic. Este sistema avanzado permite a los conductores ajustar la potencia PE, la sensibilidad de aceleración, la sensibilidad de frenado regenerativo y el equilibrio de potencia PE mediante botones en el volante. Esta funcionalidad refleja las características de control que se encuentran en los contendientes del WRC de Hyundai. Además, el rendimiento de la batería y la refrigeración del motor del RN24 están garantizados por modificaciones al sistema avanzado del IONIQ 5 N, y se logra una agilidad adicional mediante una configuración de dirección más rápida que ofrece una respuesta a nivel de coche de rally.
El vehículo cuenta con un sistema de sonido externo de alto rendimiento, con dos altavoces laterales además de la configuración N Active Sound+ del IONIQ 5 N. La banda sonora del RN24 se ve reforzada por un diseño de guardabarros trasero que actúa como una caja de resonancia, mejorando la experiencia de sonido y creando una banda sonora envolvente para los fanáticos que complementa las capacidades de alto rendimiento del vehículo.
Entre las muchas tecnologías de vanguardia de los deportes de motor del RN24, su control de par motor «Rally Mode» es un diferenciador clave. Al igual que el sistema de tracción en las cuatro ruedas de Hyundai N utilizado en el i20 N Rally 1, esta configuración ayuda a optimizar la distribución del par motor a las cuatro ruedas. El rendimiento de la tecnología mecánica del i20 N Rally 1 se simula mediante el control electrónico de par motor «Rally Mode» del RN24, lo que agiliza el sistema en términos de complejidad y costo para una aplicación más realista en futuros autos de producción.
El freno de mano electrónico es otra tecnología inspirada en los 10 años de historia de Hyundai N en el WRC. Ayuda a reducir el peso al eliminar la necesidad de frenos físicos utilizados en procesos como el precalentamiento de los frenos laterales y las instalaciones de frenos hidráulicos que se usaban anteriormente. Hyundai ha probado recientemente esta innovadora tecnología en una etapa del Rally de Europa Central del WRC.
El RN24 se define visualmente por su jaula antivuelco expuesta de estilo exoesqueleto de gran rigidez. Inspirada en los conceptos del WRC, esto no solo garantiza la seguridad de los ocupantes, sino que también mejora el rendimiento general y la estabilidad del vehículo durante las maniobras a alta velocidad.
La aplicación de N Performance Parts incluye llantas forjadas en negro mate de 19 pulgadas del Elantra N que se suman al atractivo estético del vehículo y contribuyen a su rendimiento.
Además, el RN24 está equipado con un alerón de los modelos Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Este alerón mejora el rendimiento aerodinámico, mejorando la agilidad y la estabilidad. El RN24 también implementa refuerzos impresos en 3D para una mejor rigidez y reducción de peso.
Esta combinación de características innovadoras define el enfoque del RN24 y Hyundai N en cuanto al diseño, la tecnología y el rendimiento, ampliando los límites de la tecnología de los deportes de motor eléctricos.
“RN24 ejemplifica el compromiso de Hyundai N de avanzar en la tecnología de los deportes de motor eléctricos al priorizar la experiencia de conducción en lugar de los números de especificaciones”, dijo Joon Park, vicepresidente de N Brand Management Group. “Este laboratorio rodante demuestra que aún existe potencial sin explotar para los vehículos eléctricos de alto rendimiento y, con las nuevas tecnologías que se avecinan, hay mucho que esperar”.
