El equipo Nissan de Fórmula E ha completado los test de pretemporada en el Circuito del Jarama en Madrid mientras el equipo continúa preparándose para el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25.
Oliver Rowland y Norman Nato, que regresa a la pista, salieron a pista con los nuevos monoplazas GEN3 Evo, que estarán presentes durante las dos próximas temporadas, mientras que el viernes por la tarde, la piloto de Alpine Academy Abbi Pulling participó en la sesión de pruebas exclusivamente femenina.
Tanto Rowland como Nato salieron al circuito con el objetivo de conocer los nuevos aspectos de los vehículos Nissan e-4ORCE 05, como los neumáticos Hankook mejorados y el sistema de tracción total.
El jueves por la tarde los equipos tuvieron la oportunidad de probar el nuevo conjunto de funciones Pit Boost que se introducirá en la temporada 11, que proporcionará un aumento de energía del 10 % a los monoplazas de carreras mediante una carga rápida de 600 kW en 30 segundos en el pitlane, lo que permitirá a los pilotos activar posteriormente el modo de ataque.
En la última sesión de pruebas del viernes por la mañana, ambos pilotos acabaron entre los diez primeros, con Rowland en sexto lugar y Nato en décimo. En general, durante los días de pruebas oficiales, el británico quedó séptimo, mientras que, al otro lado del garaje, el francés quedó duodécimo en la tabla de tiempos. El dúo obtuvo una gran cantidad de datos e información útiles a lo largo de la semana, totalizando un total de 389 vueltas entre ambos.
El viernes por la tarde se celebró la tan esperada sesión de pruebas exclusivamente femenina, con Abbi Pulling, miembro de la Academia Alpine, saliendo a la pista. La líder del campeonato de la Academia F1 se puso en marcha de inmediato, marcando tiempos de vuelta positivos durante todo el tiempo y terminando en lo más alto de la tabla de tiempos al final de la sesión de tres horas.
La temporada 11 comienza en São Paulo el 7 de diciembre de 2024, y la campaña también contará con una doble jornada en la carrera de casa de los equipos en Japón, cuando se celebre el E-Prix de Tokio durante el fin de semana del 17 y 18 de mayo de 2025.
Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo del equipo Nissan Fórmula E: «Ha sido una semana de aprendizaje de la nueva tecnología GEN3 Evo y hemos recopilado una gran cantidad de datos. El sistema de tracción total y los neumáticos nuevos han marcado la mayor diferencia, por lo que esta será una curva de aprendizaje para todos los equipos en la preparación para São Paulo. También fue genial probar el Pit Boost el jueves y estamos seguros de que aportará una dimensión extra al campeonato.
«Por el lado de los pilotos, Norman se adaptó muy bien al equipo y Oli está volviendo a ponerse al día con fuerza mientras buscamos continuar desde donde lo dejamos en Londres. También fue genial que Abbi participara en la sesión de pruebas exclusivamente femenina. Fue muy profesional y se desempeñó fantásticamente en el auto, logrando liderar la tabla de tiempos. Estamos muy satisfechos con nuestro trabajo esta semana y nos brinda una gran plataforma para seguir mejorando antes de dirigirnos a Brasil.
«Por último, nuestros pensamientos están con la gente de Valencia después de las trágicas inundaciones de la semana pasada».
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan Fórmula E: «Fue una semana valiosa para nosotros, que nos ayudó a comprender los nuevos autos GEN3 Evo, así como el nuevo tren motriz y los neumáticos. Es difícil colocar los neumáticos en la ventana correcta, pero una vez que estás allí, brindan mucho más agarre en una vuelta y deberían ser interesantes durante las carreras. Hemos recopilado muchos datos durante las sesiones y ahora debemos trabajar en analizarlos para maximizar nuestro rendimiento en São Paulo».
Norman Nato, piloto del equipo Nissan Fórmula E: «El objetivo final de estas sesiones de prueba es asegurarnos de que tenemos la configuración correcta para la primera ronda. Me siento fuerte en el modo de 300 kW, lo cual es alentador, y seguiremos trabajando en el rendimiento una vez que aumente la potencia. Ahora se trata de entender lo que aprendimos esta semana y prepararnos para un evento fuerte en São Paulo el mes que viene».
Abbi Pulling: «Fue una sesión realmente emocionante y fue increíble poder poner en práctica lo que aprendí en el simulador y experimentar la emoción de conducir un auto Nissan Fórmula E. Los tiempos de vuelta fueron buenos, lo cual es muy agradable; creo que hubo más tiempo para extraer el máximo rendimiento del neumático, pero en general estoy contento con el rendimiento. Todo el equipo fue genial, me lo explicaron todo y respondieron todas las preguntas que tenía, así que les doy las gracias. Estoy encantado de haber ayudado al equipo Nissan Fórmula E en la preparación para la nueva temporada y espero tener otra oportunidad de conducir el auto en el futuro».
