Completamente rediseñados en torno a un concepto «Born Wild» que fusiona forma y función, los nuevos Honda Passport y Passport TrailSport 2026 representan el SUV de aventura definitivo de Honda con un diseño verdaderamente resistente, auténtica capacidad todoterreno, versatilidad de nivel superior y un rendimiento excepcional en carretera. Con un precio inicial de alrededor de 40 000 dólares, el Passport de cuarta generación llegará a principios del próximo año en tres niveles de equipamiento muy bien equipados y capaces: RTL, TrailSport y TrailSport Elite.
El nuevo Passport TrailSport es el SUV todoterreno de Honda con mayor capacidad hasta la fecha, con características resistentes de serie, que incluyen suspensión optimizada para todo terreno, capacidades ampliadas del sistema de tracción en las cuatro ruedas, placas protectoras de acero resistentes, ganchos de recuperación resistentes de color naranja brillante, neumáticos todoterreno especialmente diseñados y más para que los aventureros de fin de semana puedan recorrer aún más caminos o subir a la montaña.
«Nuestro Passport completamente rediseñado redefine el diseño robusto y la capacidad de Honda con un nuevo estilo resistente y un rendimiento todoterreno sustancialmente mejorado para aventuras divertidas sin perder su comodidad de conducción diaria», dijo Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Honda National Auto Sales. «Lo rematamos con el nuevo Passport TrailSport, un nuevo vehículo todoterreno que es la validación definitiva de nuestro concepto TrailSport, creado para expresar plenamente el diseño robusto y la capacidad de Honda».
El equipo de desarrollo de Passport con sede en Ohio comenzó con el gran concepto de «Born Wild», un valor aspiracional, que estableció la actitud robusta y las capacidades de aventura que ofrece Passport. Diseñado en California, Passport es robusto y de hombros anchos, con un aspecto totalmente nuevo que mejora sus capacidades robustas superiores. Su nuevo y audaz diseño tipo mochila le da al nuevo Passport un pilar C más robusto, rieles de techo más fuertes que se conectan a su compartimento de carga oscurecido con una funcionalidad líder en el segmento. Para una conducción todoterreno seria, Passport tiene una mayor distancia al suelo y un voladizo delantero sustancialmente más corto que proporciona un ángulo de aproximación mayor. En la parte trasera, las salidas de escape ocultas están protegidas en el camino.
El nuevo frontal del Passport es fuerte y potente con una parrilla audaz, un capó largo y una entrada de aire agresiva. Una nueva característica distintiva de las luces de circulación diurna LED incluye una iluminación ámbar distintiva para los modelos TrailSport. El diseño es resistente y ambicioso con una mayor relación tablero-eje y la palabra «PASSPORT» estampada con orgullo tanto en la fascia delantera como en el portón trasero de acero. Los guardabarros ensanchados, las vías más anchas y las ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de 31 pulgadas en todos los Passport acentúan su postura poderosa.
Cada Passport 2026 cuenta con un nuevo motor DOHC V6 de 3.5 litros y 285 hp (SAE neto a 6,100 rpm) más potente, combinado con la primera transmisión automática de 10 velocidades del modelo. Refinada y con capacidad de respuesta, la nueva transmisión automática de alta resistencia ha sido ajustada exclusivamente para el Passport. Este es también el primer Passport que incorpora la segunda generación del sistema de tracción integral i-VTM4™ con vectorización de par de Honda, que cuenta con una unidad de tracción trasera más potente con un 40 % más de capacidad de par y una respuesta un 30 % más rápida, lo que optimiza la tracción en todas las situaciones de conducción, especialmente en terrenos resbaladizos y todoterreno.
El interior del nuevo Passport también está preparado para la aventura con un espacio para las piernas mejorado en el asiento trasero, mayor espacio de carga y más tecnología de serie que nunca, incluida una pantalla de instrumentos digital para el conductor de 10,2 pulgadas y una pantalla táctil un 54 % más grande (12,3 pulgadas), además de Google integrado, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™, todo de serie. Los nuevos asientos estabilizadores de carrocería delanteros ayudan a reducir la fatiga en los viajes de aventura largos para lograr la mejor comodidad de su clase.
Para llevar la capacidad y la apariencia resistentes del Passport aún más lejos, los ingenieros de Honda han creado la línea más amplia de accesorios originales de Honda hasta la fecha, que incluye una variedad de ruedas, una placa protectora delantera de aluminio y robustos deslizadores de rocas con una placa de acero inoxidable. Una nueva y extensa línea de accesorios de carga disponibles con un enfoque en el off-road incluye una plataforma de techo de carga, sistemas de almacenamiento MOLLE (equipo de transporte de carga liviano modular) y un estante de carga inteligente que se transforma en una mesa de picnic resistente y lista para la aventura con capacidad para cuatro personas. Para mayor durabilidad, el estante/mesa de carga de material compuesto liviano presenta una superficie de goma con agarre terminada con un diseño exclusivo de mapa topográfico de Baja.
Basado en el enfoque de larga data de Honda «Seguridad para todos», un compromiso de mejorar la seguridad para todos los que comparten la carretera, el Passport de próxima generación es un líder en desempeño de seguridad en la clase de SUV de tamaño mediano con tecnología avanzada de seguridad activa y pasiva estándar en todos los modelos. Estas características de seguridad líderes en su clase incluyen un conjunto nuevo y mejorado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®, una bolsa de aire para el pasajero delantero de próxima generación, bolsas de aire laterales delanteras mejoradas y nuevas bolsas de aire para las rodillas del conductor y el pasajero delantero.
Diseño robusto
A juego con sus robustas capacidades todoterreno, el nuevo aspecto agresivo del nuevo Honda Passport de próxima generación avanza aún más en la dirección de diseño robusto de las camionetas ligeras de Honda. Diseñado en el Honda Design Studio en Los Ángeles, el Passport presenta una carrocería completamente nueva concebida en torno a un audaz tema de diseño tipo mochila.
El nuevo Passport es una pulgada más ancho con guardabarros agresivamente ensanchados que cubren llantas y neumáticos de 18 pulgadas listos para el camino para una postura más fuerte y agresiva. Una distancia entre ejes 2,75 pulgadas más larga, pilares A retraídos y un capó largo crean una relación tablero-eje más larga para un perfil más deportivo.
El exclusivo acabado negro mate de la sección del techo trasero, un componente clave del tema de diseño tipo mochila del Passport, permite a los propietarios apoyar esquís, cañas de pescar y otros equipos de aventura contra el Passport sin dañarlo. Las nuevas luces traseras LED y un elegante alerón de techo ayudan a que el Passport de próxima generación sea reconocible al instante desde atrás.
Otro detalle todoterreno bien pensado es la antena del Passport, ahora integrada en el vidrio trasero del lado del pasajero, que reemplaza la antena de techo más tradicional de estilo «aleta de tiburón». Esta ubicación elimina la posibilidad de dañar la antena durante la conducción en senderos o al cargar y descargar equipos y accesorios desde la plataforma de carga del techo disponible.
El nuevo Passport RTL presenta molduras y parrilla negras, molduras de balancín y alerón de techo negros mate y una moldura protectora delantera y trasera plateada. Las ruedas de 18 pulgadas en gris tiburón brillante y los neumáticos para todas las estaciones (265/60R18) son estándar.
El Passport TrailSport y el TrailSport Elite agregan un diseño aún más resistente y hardware todoterreno exclusivo. Ambos cuentan con una parrilla y molduras exteriores negras brillantes, luces de conducción diurna ámbar distintivas, molduras protectoras delanteras y traseras plateadas metalizadas y emblemas TrailSport. Las luces antiniebla LED son estándar y están montadas más arriba en la fascia delantera para una protección adicional en el sendero.
Por primera vez, los modelos Passport TrailSport están equipados con puntos de recuperación delanteros y traseros robustos con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) del Passport. Los nuevos ganchos de recuperación delanteros de color naranja están recubiertos con pintura en polvo para resistir la corrosión y diseñados para romperse en caso de una colisión frontal. Este diseño patentado es el primero del mundo y permite que el Passport alcance las mejores clasificaciones de seguridad de su clase. El enganche de remolque con conector de 7 pines, estándar en todos los modelos TrailSport, integra dos puntos de recuperación traseros y ayuda a proteger la fascia trasera de daños fuera de la carretera.
Ambos modelos Passport TrailSport cuentan con ruedas de 18 pulgadas de estilo único en acabados exclusivos como Matte Shark Gray y Dark Tinted Clearcoat con tuercas de orejetas en Gloss Black que incluyen un vástago de válvula hundido protegido para evitar daños en el camino. Los nuevos neumáticos todoterreno General Grabber (275/60R18), desarrollados en conjunto con General Tire exclusivamente para el nuevo Passport TrailSport, son extremadamente capaces en arena, barro, terrenos rocosos y nieve, pero aún así son silenciosos y cómodos en la carretera.
Passport está disponible en ocho llamativos colores exteriores que resaltan su diseño robusto y espíritu aventurero, incluidos dos colores de pintura completamente nuevos, Sunset Orange y Ash Green Metallic, exclusivos de los modelos TrailSport.
Interior más espacioso y listo para la aventura
En el interior, el Honda Passport está listo tanto para las aventuras de la vida diaria como para los rigores de las escapadas de fin de semana. La cabina completamente nueva es moderna, limpia y despejada, con más comodidad, espacio de almacenamiento y carga que nunca. El diseño es simple e intuitivo con materiales y diseño de primera calidad en todas partes, que incluyen un tablero de instrumentos de alta calidad y un diseño de mapa topográfico único que recubre sus compartimentos de almacenamiento delanteros.
Los nuevos asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico Body Stabilizing con memoria son estándar en toda la línea. El ya espacioso espacio para las piernas en la segunda fila se incrementó generosamente 1.3 pulgadas para una mayor comodidad. El RTL viene equipado con tapicería de cuero y un portón trasero eléctrico.
La cabina TrailSport se destaca con una tapicería de cuero sintético cómoda y fácil de limpiar y un techo corredizo panorámico. Las exclusivas costuras en contraste en naranja y los reposacabezas bordados con el logotipo de TrailSport se alinean con la dirección del diseño resistente. Las alfombrillas para todo clima agregan funcionalidad y durabilidad, protegiendo la alfombra de la nieve, el barro y los escombros. Los espejos eléctricos plegables y el parabrisas con calefacción son estándar.
El TrailSport Elite de gama alta agrega entrada inteligente, asientos de cuero perforado con ribetes, asientos delanteros ventilados, volante con calefacción, controles de climatización traseros, parasoles en las puertas traseras e iluminación ambiental ampliada, además de un sistema de audio premium Bose de 12 parlantes diseñado a medida para el nuevo interior. Con la tecnología Bose Centerpoint, el procesamiento de señal digital SurroundStage y una nueva caja de subwoofer de mayor capacidad de 16.4 litros (+0.07 litros), el nuevo sistema coloca a todos los ocupantes en el medio de la música, independientemente de su posición de asiento, con una experiencia auditiva clara.
El espacio de almacenamiento ampliado en la cabina incluye compartimentos de dos niveles en las puertas, una gran bandeja multiusos delante de la palanca de cambios que puede acomodar dos teléfonos inteligentes uno al lado del otro, un enorme compartimento de consola que se adapta a una tableta de tamaño completo y un ingenioso estante del panel de instrumentos del lado del pasajero. Passport está equipado con 10 portavasos grandes en toda la cabina, incluidos seis que se adaptan a botellas de agua anchas de 32 oz.
El Passport 2026 tiene el mayor espacio de carga en la historia del modelo, con hasta 83,5 pies cúbicos1 detrás de la primera fila (+5,8 pies cúbicos) y hasta 44,0 pies cúbicos1 (+2,8 pies cúbicos) detrás de la segunda fila, que incluye un área de almacenamiento debajo del piso rediseñada más grande. La nueva área de carga más amplia ahora puede albergar bolsas de golf de tamaño completo colocadas de lado en el piso de carga o un cochecito grande. Con sus asientos traseros plegados, el Passport puede acomodar dos bicicletas de montaña para adultos de tamaño completo con las ruedas delanteras removidas.
Más potencia y rendimiento
Desarrollado por un equipo de ingenieros de Honda en Ohio y fabricado* en la planta automotriz de Alabama, el nuevo y más potente motor DOHC de 3,5 litros y 24 válvulas de Passport produce 285 caballos de fuerza (potencia neta SAE a 6100 rpm) y 262 lb-ft de torque (potencia neta SAE a 5000 rpm).
El V6 totalmente de aluminio, uno de los motores más potentes de su clase, cuenta con culatas de cilindros de perfil bajo con puertos de gran inclinación y un ángulo de válvula estrecho de 35 grados para una mejor combustión. El diseño de perfil bajo de las culatas de cilindros DOHC es principalmente producto de un diseño más compacto de balancín y ajustador hidráulico de holgura, además de la eliminación de tapas de cojinetes de levas independientes, incorporándolas en su lugar directamente en la propia tapa de válvulas. El resultado es una reducción de 30 mm en la altura total de la culata, al mismo tiempo que se reduce la cantidad de piezas. El sistema Variable Cylinder Management™ (VCM™) mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.
El rendimiento se mejora aún más con una transmisión automática de 10 velocidades, refinada y con capacidad de respuesta, de alta resistencia, ajustada exclusivamente para Passport. Las palancas de cambio en el volante son estándar para el control manual, lo que hace que la Passport sea más divertida de conducir.
Para ampliar sus capacidades todoterreno y en condiciones climáticas adversas, Passport viene de serie con la segunda generación del sistema de tracción integral i-VTM4™ con vectorización de par de Honda. El nuevo y más capaz sistema i-VTM4™, que debutó en el Pilot actual, cuenta con una unidad de tracción trasera más fuerte que puede manejar un 40 % más de par y brinda una respuesta un 30 % más rápida, optimizando la tracción disponible en todas las situaciones de conducción. Hasta el 70 % del par del motor se puede enviar al eje trasero, y el 100 % de ese par se puede distribuir a la rueda trasera izquierda o derecha.
Siete modos de conducción seleccionables estándar optimizan la experiencia de conducción para diversas condiciones: Normal, Sport, Econ, Snow, Sand, Tow y Trail. El nuevo modo Trail optimiza las capacidades todoterreno y un nuevo modo Tow ofrece una capacidad adicional.
Passport puede remolcar cómodamente hasta 5000 libras, lo que es más que suficiente para la mayoría de los barcos, autocaravanas o remolques «de juguete» que sirven como clave para la aventura de muchos clientes.
