Stellantis ha decidido priorizar el lanzamiento de la Ram 1500 Ramcharger de autonomía extendida por delante de la Ram 1500 REV, el primer pick-up light duty totalmente eléctrico de la compañía. Originalmente, la marca Ram tenía previsto lanzar la Ram 1500 REV durante el primer semestre de 2025.
La decisión de dar prioridad a la Ramcharger se ha debido al abrumador interés de los consumidores, la necesidad de mantener una ventaja competitiva en tecnología y la reciente desaceleración en la demanda de pickups eléctricos a batería de media tonelada.
La Ramcharger estará disponible para pedidos de los consumidores en la primera mitad de 2025, mientras que la Ram 1500 REV será lanzada en 2026.
La planta de ensamblaje de Sterling Heights (Michigan) seguirá siendo el principal centro de producción de la Ram 1500, incluyendo las versiones electrificadas y con motor de combustión interna, desempeñando un papel clave en el lanzamiento al mercado de esta tecnología líder en la industria.
La nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, con una autonomía de hasta 690 millas, es el ejemplo más reciente de cómo Ram planea ofrecer a sus clientes vehículos eléctricos y de gasolina de referencia, equipados con una tecnología vanguardista e innovadora. Este modelo está equipado con una batería de 92 kWh, complementada con un generador a bordo de 130 kW, que alimenta módulos de propulsión eléctrica (EDM) de 250 kW en el eje delantero y 238 kW en el trasero.
La capacidad de carga bidireccional, tanto de vehículo a vehículo como de vehículo a hogar, proporciona a la Ram 1500 Ramcharger la flexibilidad de cargar otros vehículos eléctricos de Stellantis o suministrar energía a la red eléctrica. Entre las especificaciones de rendimiento previstas figuran una aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos, una potencia de 663 hp y más de 615 lb-pie de torque, y las mejores capacidades de remolque (con hasta 6,350 kilogramos con enganche de clase 5) y de carga útil máxima (con 1,190 kilogramos) de su clase.
