Sébastien Ogier y el equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) aseguraron la victoria en el Rally Italia Cerdeña tras una reñida batalla que se decidió en el último tramo. La edición de este año del evento en la isla italiana estuvo a la altura de su reputación, con temperaturas que superaron los 30 grados centígrados y tramos duros y rocosos que pusieron al límite a los pilotos, sus coches y a los neumáticos.
El equipo TGR-WRT se enfrentó a un duro desafío para mantener su racha ganadora, ya que tres de sus pilotos tuvieron que abrir los tramos el viernes. Sin embargo, Sébastien Ogier y su copiloto Vincent Landais rindieron a gran nivel y se hicieron con una ligera ventaja en el último tramo del día. El sábado, la lucha por la victoria se convirtió en otro duelo entre Sébastien Ogier y su rival Ott Tänak (Hyundai), como ya ocurrió en la ronda anterior en el Rallye de Portugal y en la edición del año pasado en Cerdeña.
Sébastien Ogier llegó al exigente día final con una ventaja de 11,1 segundos, con dos nuevos tramos que corrieron dos veces cada uno, y siguió aumentando su ventaja por la mañana tras ganar el primer tramo del día. Aun así, hubo un momento de tensión en la zona de los surcos del Power Stage final cuando Sébastien Ogier hizo un medio trompo cerca de un árbol y tuvo que dar marcha atrás, pero logró mantener la posición y asegurar la victoria con 7,9 segundos de diferencia.
Con esta quinta victoria en el Rallye Italia Cerdeña, Sébastien Ogier se convierte en el piloto más exitoso en Cerdeña desde que el Campeonato Mundial de Rallyes —World Rally Championship (WRC)—de la FIA comenzó a visitar la isla en 2004. Es su tercera victoria en cuatro participaciones esta temporada, mientras que el equipo TGR-WRT mantiene su racha de victorias al 100 % en 2025 con seis triunfos en las seis pruebas disputadas.
Al igual que en el Rallye de Portugal, Kalle Rovanperä completó un doble podio para TGR- WRT al terminar tercero. Aunque partía segundo en la carretera el viernes, él y su copiloto Jonne Halttunen mostraron una buena velocidad, evitaron problemas y guardaron su mejor rendimiento para el Power Stage, donde fueron los más rápidos con 8,1 segundos de ventaja, lo que también les permitió liderar la clasificación del Super Sunday.
Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin tuvieron la difícil tarea de abrir pista el viernes, su enfoque paciente dio frutos y terminaron cuartos en la general, a pesar de perder alrededor de dos minutos al cambiar un neumático el sábado por la tarde. Elfyn Evans también fue cuarto en el Super Sunday y quinto en el Power Stage, y continúa liderando el campeonato de pilotos.
Takamoto Katsuta perdió tiempo debido a un vuelco a baja velocidad el viernes y a una parada para cambiar neumáticos el sábado, pero finalmente terminó quinto en la general. Sami Pajari mostró un buen rendimiento con su inscripción en TGR-WRT2, siendo cuarto al final del viernes, pero también perdió tiempo cambiando un neumático el sábado y luego hizo un trompo en el primer tramo del domingo que dañó su suspensión, terminando finalmente séptimo.
Elfyn Evans aventaja en 19 puntos a Sébastien Ogier y 20 a Kalle Rovanperä. TGR-WRT amplía su ventaja en el campeonato de constructores a 69 puntos con su máximo rival y suma 312 puntos en total.
Hubo seis pilotos de Toyota entre los siete primeros al final del rallye, con Oliver Solberg como el mejor clasificado en la categoría Rally2 con su GR Yaris Rally2. El piloto de Printsport no había nominado este evento como uno de sus puntuables en WRC2, pero se recuperó de un golpe inicial para lograr nueve victorias de tramo en la categoría. Dentro del WRC2, Kajetan Kajetanowicz finalizó segundo con su GR Yaris Rally2 preparado por Rallylab Technology, a solo 5,8 segundos del ganador.
La próxima prueba será el Rally Acrópolis en Grecia, que completará un trío de exigentes pruebas sobre tierra en el sur de Europa, con una fecha adelantada este año del 26 al 29 de junio. Es un evento legendario en el WRC conocido por sus carreteras montañosas, rocosas y altas temperaturas.
Clasificación Final Provisional, RALLYE ITALIA CERDEÑA
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h34m24.5s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +7.9s
3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +50.5s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +5m05.7s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +7m29.6s
6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m32.9s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +10m29.0s
8 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +10m58.7s
9 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +12m15.3s
10 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +12m21.1s
(Resultados a las 14:15 horas del domingo, para más resultados visite www.wrc.com)
Clasificación del Campeonato de Pilotos 2025 FIA WRC después de la ronda 6:
1 Elfyn Evans 133 puntos
2 Sébastien Ogier 114
3 Kalle Rovanperä 113
4 Ott Tänak 108
5 Thierry Neuville 83
6 Takamoto Katsuta 63
7 Adrien Fourmaux 44
8 Sami Pajari 31
9 Grégoire Munster 18
10 Josh McErlean 12
Clasificación del Campeonato de Constructores 2025 FIA WRC después de la ronda 6:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 312 puntos
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 243
3 M-Sport Ford World Rally Team 87
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 48
