Exclusivo y de alto rendimiento: el lanzamiento al mercado de la icónica edición del Audi TT RS Coupé, limitada a 100 unidades en Europa, celebrará la historia de éxito de un cuarto de siglo para el Audi TT Coupé. Con sus líneas limpias, este automóvil deportivo ha sido una inspiración en todo el mundo desde su estreno en 1998 debido a su puro placer de conducir y lenguaje de diseño purista. La versión RS impresiona con su rendimiento especial de cinco cilindros y un sonido que se mete debajo de la piel. El Audi TT RS Coupé icónico de edición limitada1 combina estas características emocionales y las acentúa con elementos de diseño deportivo, tanto en el exterior como en el interior.
Atemporal a través del tiempo: el TT ha sido el icono del diseño de Audi durante casi un cuarto de siglo. Ahora, la edición icónica del Audi TT RS Coupé1 continúa la tendencia hacia el futuro: un automóvil deportivo rápido con nuevas innovaciones que conserva las propiedades típicas del TT RS: diseño y dinámica.
“El nombre de la edición icónica del Audi TT RS Coupé lo dice todo”, dice Sebastian Grams, Director General de Audi Sport GmbH. “El modelo de edición recuerda el icónico lenguaje de diseño TT, que al mismo tiempo representa coraje y elegancia en una forma intransigente. Gracias a los exclusivos aspectos exteriores e interiores, el rendimiento tan apreciado de nuestro coupé deportivo definitivo, con su motor de cinco cilindros galardonado en múltiples ocasiones, no solo es palpable, sino también visible para los fanáticos”.
Inspirado en la Bauhaus: el TT Coupé
Con una visión de ‘un automóvil para entusiastas’, Audi presentó el Audi TT Coupé como un estudio de automóvil deportivo en el IAA en Frankfurt en el otoño de 1995. Casi simétrico, el Audi TT siguió consistentemente un principio de diseño basado en formas geométricas y circulares. . El diseño no se comprometió, sino que priorizó, y esto impresionó de inmediato a la audiencia.
Tres años más tarde, el coupé entró en producción casi sin cambios. Un año después del TT Coupé, Audi lanzó el TT Roadster. En su segunda generación de modelos, el Coupé se mejoró con una variante S y RS.
“El TT se inspiró en la Bauhaus y su filosofía de diseño universal de ‘menos es más’”, dice Marc Lichte, Director de Diseño de Audi. “La reducción máxima, la omisión de todo lo innecesario e insignificante, fue tan radical y tan valiente que el TT, en su simplicidad, logró rápidamente el atributo más alto del buen diseño: ser atemporal. Una vez que logras eso, estás más allá de las tendencias y, sin embargo, nunca pasas de moda, simplemente porque el buen estilo no se desgasta”.
Por eso, tres generaciones del TT y un cuarto de siglo después, las líneas típicas del coupé de 1998 todavía se pueden encontrar en la icónica edición actual del TT RS Coupé1. El modelo de edición también se mantiene fiel a la idea de reducción a lo esencial; el diseño minimalista se extiende desde el exterior claro hasta el interior, que todavía está claro y simplemente enfocado en el conductor hasta el día de hoy. Las formas típicas de tubos y cilindros, que se integran en el interior del diseño de los instrumentos, también se pueden encontrar en la icónica edición actual del Audi TT RS Coupé1, como la tapa del tanque de combustible estándar, las salidas de ventilación redondas, el borde de la puerta de cambios y el llamativo perilla de engranaje El entusiasmo que se declaró en 1995 continúa inspirando al TT Coupé hasta el día de hoy.
Estableciendo el tono correcto: elegancia oscura en el exterior
La edición especial Audi TT RS Coupé iconic edition1 cumple con confianza las altas expectativas establecidas por su estética. El acabado Nardo Grey específico de RS establece el tono adecuado para las demandas exclusivas y atléticas del modelo especial. Este elegante tono de gris lleva el nombre de la legendaria pista de carreras italiana, Pista di Nardó, donde los modelos Audi RS también acumulan sus primeros kilómetros de prueba. Como uno de los acabados individuales más populares entre los clientes, garantiza una primera impresión óptima.
La sensación de estilo se ve reforzada por la parrilla negra brillante con un marco único en negro mate, que enfatiza claramente las letras quattro en un aspecto de titanio mate. El modelo RS también luce con confianza la incrustación en el faldón lateral en negro brillante, mientras que los aros de Audi, la designación del modelo TT RS en la parte delantera y trasera, así como las carcasas de los retrovisores exteriores aplican esta materialidad de forma coherente. Las sofisticadas llantas de aleación de 20 pulgadas en negro brillante específicas de la edición con un diseño de 7 brazos y pinzas de freno negras a juego continúan con el lenguaje de diseño hasta el último detalle. Las ventanillas triangulares traseras parcialmente esmeriladas con el exclusivo rótulo “iconic edition” completan el llamativo aspecto oscuro del coupé hasta la parte trasera.
Motorsports Genes: Aerokit mejora el carácter deportivo
El Audi TT RS Coupé icónico edition1 también gana fuerza dinámica con el Aerokit, desarrollado en un túnel de viento. Inspirado en los deportes de motor, el faldón delantero cuenta con flics laterales, un divisor frontal y aspas en las tomas de aire delanteras laterales.
En la parte trasera, el alerón trasero fijo de carbono, con sus alerones laterales, garantiza un acabado deportivo y, como parte del concepto aerodinámico, respalda tanto el rendimiento como la eficiencia.
Hay elementos de diseño verticales en ambos lados sobre el difusor específico de RS. Los dos llamativos tubos de escape de forma ovalada forman un extremo llamativo. De acuerdo con la filosofía de color de la edición especial, los divisores delanteros, los flics, los accesorios de los umbrales laterales y una sección del difusor trasero se ven impresionantes en negro brillante.
La relación entre resistencia y sustentación se tuvo en cuenta explícitamente durante el desarrollo del Aerokit en el túnel de viento y, por lo tanto, está óptimamente equilibrada, mejorando tanto la aerodinámica como el rendimiento de conducción. El aumento de la presión de contacto del alerón trasero y el difusor trasero coloca al automóvil deportivo mucho más firmemente en la carretera y mejora significativamente el manejo en curvas rápidas: condiciones ideales para un gran placer de conducción en todas las situaciones.
X de 100: acentos de diseño de interiores altamente exclusivos
El interior del TT RS Coupé icónico edition1 se caracteriza por la exclusividad y la atención al detalle. Aquí, también, el esquema de color oscuro del exterior sigue siendo el motivo central, que se acentúa aún más por el uso deliberado de acentos de componentes exclusivos de Audi. Los asientos deportivos RS son bicolores con paneles laterales en Nappa fina en gris jet y paneles centrales en Alcantara negro, junto con costuras de panal en amarillo caléndula. El bordado exclusivo de «edición icónica» está incrustado en el Alcantara negro a la altura de los hombros. Las alfombrillas negras están acabadas con bordado RS en amarillo caléndula, mientras que el reposabrazos de las puertas y la consola central también son de color gris azabache y están decorados con costuras de contraste en amarillo caléndula, al igual que el capó negro del Audi virtual cockpit. Los clientes buscan Alcantara negro en los paneles de las puertas y el volante deportivo de cuero RS con marcas amarillas de caléndula a las 12 en punto. Todo gira en torno a la individualidad en la palanca selectora: la insignia numerada hace que cada uno de los 100 vehículos de esta edición especial sea único.
Mientras que la luz ambiental cambiante crea una atmósfera en el interior, el sistema de sonido premium Bang & Olufsen con sonido 3D permite una rica experiencia de sonido audible.
La forma necesita la función: el legendario motor de cinco cilindros brinda un sonido incomparable
El TT RS Coupé icónico edition1 se basa en el probado motor 2.5 TFSI de Audi Sport con 294 kW (400 hp) y un par máximo de 480 Nm. Numerosos éxitos en los deportes de motor lo convierten en uno de los sistemas de propulsión más atractivos de Audi. Innumerables victorias en deportes de motor y un sólido rendimiento diario le han valido al motor de cinco cilindros el «Premio al motor internacional del año», nueve veces consecutivas desde 2010.
Como es típico del TT RS, su potencia pasa a través de un S tronic de siete velocidades a la tracción total permanente quattro. Un embrague multidisco controlado electrohidráulicamente, que debutó en 1998 como parte del Audi TT, distribuye libremente la potencia en las cuatro ruedas entre los ejes delantero y trasero. El sistema de dinámica de conducción Audi drive select permite al conductor controlar el sistema de tracción quattro y otros componentes, como la dirección, el S tronic de siete velocidades, las válvulas de escape y las características del motor.
El Audi TT RS Coupé icónico edition1 alcanza una velocidad máxima de 280 km/h (173,9 mph). Este auto deportivo compacto acelera de cero a 100 km/h (62 mph) en solo 3,7 segundos. El motor proporciona una experiencia de conducción muy emotiva, con su típico orden de encendido 1-2-4-5-3 y el sonido ronco que lo acompaña. Debido al orden de encendido, los cilindros adyacentes y no adyacentes disparan alternativamente, produciendo un ritmo muy específico y personaje. El número impar de cilindros crea frecuencias armónicas que acompañan al trasfondo y la unidad de control del motor también contribuye al sonido inconfundible. Con una carga más pesada, las aletas en el conducto de gases de escape se abren para un sonido aún más completo.
Además del bajo peso habitual (1.475 kilogramos (3.252 lbs.) TT RS Coupé), la suspensión deportiva RS plus con amortiguadores adaptativos en la tecnología Audi magnetic ride, aseguran un excelente manejo y estabilidad. La dirección también pasa por el sistema de dinámica de conducción Audi drive select.
Edición Modelo Disponible a partir del primer trimestre de 2023
El modelo de la edición se puede pedir a partir de principios de octubre de 2022. En Alemania, la edición icónica del Audi TT RS Coupé1 está disponible por 113.050 euros, con entrega a partir del primer trimestre de 2023.
Limitado a 100 unidades, el modelo especial es una oferta muy exclusiva para los fanáticos de TT y RS. Gracias al programa Audi exclusive, los clientes también pueden adaptar su modelo Audi Sport a sus propias preferencias, incluso más allá de la edición, desde colores exteriores individuales hasta el color del cuero y la elección de costuras contrastantes.
Los valores de consumo y emisiones indicados se determinaron de acuerdo con los métodos de medición especificados legalmente. El ciclo de prueba WLTP reemplazó por completo al NEDC el 1 de enero de 2022, lo que significa que no hay cifras disponibles de NEDC para vehículos con nuevas homologaciones de tipo posteriores a esta fecha.
