Sobre el río, a través del bosque, o simplemente por la carretera. No importa dónde te encuentres, el equipo de servicio móvil de Rivian llegará hasta ti, y ese es el objetivo, según el director general de la automotriz.
En Park City, Utah, durante una entrevista exclusiva cara a cara en The Drivecast con el lanzamiento del R2 como telón de fondo, el fundador y director general de Rivian, RJ Scaringe, le dijo a The Drive, “Si necesitas servicio y estás al costado de una montaña, podemos enviar un camión allí.” Declaración audaz, pero además, una que muy pocos, si es que alguno, CEO de una automotriz probablemente haría.
Escucha toda la conversación a partir del momento en que Scaringe aborda el servicio móvil a continuación.
El servicio de Rivian ha sido un tema candente desde el primer día. En un momento, la automotriz tenía clientes esperando entre 40 y 50 días para que sus vehículos siquiera entraran a un taller para reparaciones. Sin embargo, Scaringe dijo que esos días ya quedaron atrás. Parte de la solución es la implementación del servicio móvil de la empresa.
Scaringe dijo: “Ya sabes, una de las cosas sobre el servicio de las que no hemos hablado lo suficiente, y que veo empezar a surgir en los foros de clientes, es que más de la mitad de nuestro servicio se realiza con servicio móvil. Y la meta es que ese porcentaje crezca a un porcentaje muy alto. Nos gustaría que ello representara el 75%, 80% de nuestras actividades de servicio.”
El servicio móvil es exactamente lo que parece. Scaringe explicó el programa como: “para quienes no lo han experimentado, su auto está estacionado en la entrada de su casa, tiene un problema, abres un ticket o solicitas que se repare. Enviamos a un técnico a tu casa. Y contamos con una flota de alrededor de 800 vehículos de servicio móvil, por lo que la mayor parte son nuestras vans, que funcionan como una estación de servicio dentro de una van. También contamos con lo que llamamos RSTs, camiones de servicio Rivian.”
“Lo notable de estos camiones es que pueden ir a cualquier lugar. Así que si necesitas servicio y estás al costado de una montaña, podemos mandar un camión allí,” dijo Scaringe.
Aunque la meta es que el 75% al 80% del servicio sea móvil, ese porcentaje se ubica actualmente en poco menos del 60%, según Scaringe. “Lo bueno de eso es que no necesitas un coche de cortesía, no tienes que preocuparte por dejarlo, ni siquiera necesitas estar presente. Podemos entrar al coche nosotros mismos”, dijo Scaringe.
Scaringe calificó el aspecto del servicio móvil de la automotriz como “súper conveniente”.
En una etapa anterior, el entonces vicepresidente senior de Jeep, Mike Koval Jr., me dijo en el Salón del Automóvil de Chicago 2025 que la automotriz se estaba preparando para desplegar un programa de servicio móvil en 2025. Eso nunca ocurrió. Tesla fue la pionera del concepto de servicio móvil, y varios fabricantes tradicionales han seguido el ejemplo, entre ellos Ford y Lincoln, entre otros.
Si tu Rivian se descompone al costado de una montaña, queremos oír tu experiencia, especialmente si la automotriz envía a un equipo para reparar el vehículo.
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