Chrysler es actualmente la marca de minivans. Literalmente, solo vende la Pacifica, pero eso no durará.
Como parte del plan de recuperación planteado por Stellantis, la marca Chrysler estrenará producto nuevo en forma de tres SUVs: un crossover mediano llamado Airflow y dos crossovers compactos llamados Arrow y Arrow Cross. Los tres costarán menos de 40,000 dólares, con los Arrow por debajo de 35,000 dólares, anunció la empresa el jueves.
El director de marcas para Norteamérica, Tim Kuniskis, preguntó retóricamente: “¿Puede Chrysler ser más que la marca de minivan?” El ejecutivo señaló que, claramente, sí puede; ya lo fue en el pasado.
Cómo lucen exactamente estos vehículos es una incógnita por el momento, pero Chrysler mostró vehículos cubiertos, dando una idea de sus contornos. La Pacifica acaba de recibir un lavado de cara al estilo RoboCop. El Airflow se apoyará en la nueva plataforma global STLA One, mientras que el Arrow y el Arrow Cross se basarán en plataformas europeas ya probadas, según Kuniskis. No se dieron detalles de la tren de propulsión, pero STLA One es una plataforma de múltiples energías que puede ser eléctrica, con autonomía extendida o de gasolina.
Kuniskis dijo que el Arrow y el Arrow Cross costarán entre 25,000 y 35,000 dólares. Se presume que el Cross es simplemente una versión con un diseño más aerodinámico del Arrow, con una línea de techo tipo fastback.
El jefe de marcas para Norteamérica también dijo que llegarán más variantes de la Pacifica. No está claro si eso significa que veremos una variante de producción del concepto Grizzly elevado, pero todos podemos esperar.
Todos estos vehículos y variantes se dice que llegarán para 2030 como parte del plan de recuperación más amplio.
Chrysler es ahora considerada una marca regional para Estados Unidos, con Ram y Jeep elevadas junto a Peugeot y Fiat como las cuatro marcas globales principales de Stellantis.
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