Es raro que un auto se vuelva tan controversyado que un fabricante quede envuelto en un drama desbordante, titulares negativos y señalamientos en línea sin fin antes de llegar a la producción. De hecho, solo puedo pensar en dos casos: el Ferrari Luce y este, el completamente nuevo Jaguar Type 01.
Tal vez recuerden el Jaguar Type 01 como el auto que prácticamente rompió Internet cuando se reveló el concepto que lo inspiró, a finales de 2024. La gente en las redes sociales estaba furiosa por que Jaguar hubiera perdido el rumbo —como si eso no hubiera pasado antes—, venderse a sus dueños corporativos y volverse completamente soso con su nueva coupé eléctrica. En un momento, incluso se llegó a rumorar que el Director Creativo de JLR, Gerry McGovern, había sido despedido por la reacción al auto, pero resultó ser falso.
Y digas lo que quieras, pero en esta última tanda de fotos, mostradas en un plateado oscuro y un azul violáceo, el enorme sedán (¡sorpresa!) luce llamativo. Incluso me atrevería a decir, impresionante. Su tamaño y el hecho de que parezca sacado de un cómic de Bob Kane es realmente fascinante. Es moderno y retro; es extravagante pero elegante, y, al menos en las fotos, es tan… alemán. Tal vez reciba más vibra británica cuando lo vea en persona.
Una nueva era para Jaguar
Por si se perdieron la mención anterior, el Type 01 ahora es un sedán, no una coupé, o como a Jag le gusta llamarlo, un “GT de cuatro puertas de lujo.” Las proporciones son intensas: techo bajo, voladizo delantero corto, capó XXL, voladizo trasero extendido, persianas/lamas por doquier, y en cada esquina, ruedas de 23 pulgadas gigantes. Ambos modelos mostrados aquí presentan acentos dorados detrás de las ruedas delanteras con la insignia de Jaguar en relieve. Creo que la parte trasera es probablemente su mejor ángulo, o al menos la más única (en el buen sentido).
El interior es más o menos lo que esperarías de un fabricante de lujo en 2026, y eso no es una línea de elogio. La cabina del Type 01 está dividida en cuatro espacios mediante una espina central, y todo es extremadamente minimalista, con diversas texturas (y tejidos) a lo largo del tablero, paneles de las puertas y asientos; un tablero profundo y plano que parece salido de un yate; y, oigan, una barra de sonido de ancho completo que va de columna a columna. Oh, y no hay botones. Hay una característica redentora, sin embargo: no hay una enorme pantalla central, solo una frente al conductor que funciona como un cuadro de instrumentos, y una pantalla más pequeña en orientación vertical para manejar las diversas funciones del automóvil como medios, clima y demás.
Una vez que dejas de lado el diseño, para bien o para mal, está la transmisión elegida. Tristemente, no hay un motor de gasolina de alto rendimiento como en el Audi Nuvolari (con el que veo cierto parecido, especialmente desde arriba). El Type 01 está impulsado por tres motores eléctricos en una arquitectura de 850 voltios y una batería de 118 kWh.
El Type 01 entrega 1,015 caballos de fuerza y 1,007 lb-pie de torque, y alcanza un 0-60 mph en 3.1 segundos. Lo más impresionante es cuán rápido puede pasar de 62 a 112 mph en apenas 4.0 segundos. Ofrece alrededor de 400 millas de rango (no EPA), o aproximadamente 320 millas de conducción sostenida en carretera a 75 mph. (aproximadamente 644 km de autonomía; 515 km a 120 km/h).
Es el Jaguar más aerodinámico de la historia, y eso ya dice mucho, considerando algunos de los autos más elegantes de la antigua casa de la marca. Logra la autonomía mencionada gracias a un coeficiente de arrastre de 0.23, lamas activas y un alerón trasero desplegable en tres etapas.
La nota de prensa dice que cada viaje en el Type 01 “es una ocasión”, pero en realidad creo que el auto es la ocasión. Es una cosa que no todos amarán, y es totalmente distinto que una empresa produzca algo tan diferente de los demás y, incluso, de sí misma, que provoque semejante conmoción. De nuevo, miren lo que el Luce agotado ha hecho por Ferrari en términos de marketing expansivo. Creo que, independientemente de cómo se sientan, deben darle a Jaguar un reconocimiento por esto.
Solo se producirán 60 unidades, todas diseñadas y fabricadas en el Reino Unido. No se dio a conocer el precio.
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