GT7: Nueva actualización celebra Le Mans con cuatro hipercoches muy esperados

10 junio, 2026

Las 24 Horas de Le Mans se disputan este fin de semana, y para algunos de nosotros es, sin duda, el mejor fin de semana del año. Un día completo de los autos de carreras más impresionantes del mundo en una de las mejores pistas del mundo, mientras equipos de pilotos trabajan juntos para dejar sus nombres en su ilustre libro de récords. Gran Turismo 7 inaugura las festividades con una actualización el jueves, prácticamente centrada por completo en el evento, trayendo cuatro Le Mans Hypercars muy solicitados y, de regalo, un auto de seguridad Porsche 911 Turbo.

Esta semana, podemos dar la bienvenida al Ferrari 499P 2023, al Porsche 963 2024, al Peugeot 9X8 2025 y al BMW M Hybrid V8 2025 para GT7. Este parche añade al catálogo de prototipos modernos de Le Mans del juego a cinco, si contamos el Toyota GR010 Hybrid de 2021. Tras una racha de paquetes de autos nuevos que trajeron crossovers tranquilos y las opciones más extrañas y fuera de lo común, es agradable obtener uno que se centre en el automovilismo y complete toda una clase de carreras.

Históricamente, Gran Turismo nunca ha sido muy consistente en representar correctamente las categorías del automovilismo. Si Polyphony Digital añadía un automóvil de carrera de una serie y periodo determinados, no necesariamente ofrecía otras unidades de ese conjunto para enfrentarlas. Por supuesto, existe el propio sistema de clasificación por grupos del juego, que equilibra métricas de rendimiento para que coches de épocas y disciplinas distintas compitan de forma justa, pero eso siempre está entre aciertos y errores y, si eres un purista del automovilismo, resulta simplemente fuera de lugar ver que un Toyota Supra de JGTC se enfrente a un Mercedes GT3 moderno.

Eso es lo que hace que el contenido y el momento de esta actualización sean tan emocionantes. Los aficionados han estado pidiendo estos autos durante años; Ferrari ya ha ganado el maldito trofeo tres veces desde que el 499P llegó a la pista por primera vez. Toma tiempo llevar estos vehículos al juego al nivel de calidad que Polyphony busca, por supuesto, pero es extraño haber visto un Honda CR-V en este juego antes de cualquiera de estos prototipos.

Dicho eso, es probable que esta familia de autos sea costosa. El GR010, para referencia, es una máquina de 3 millones de créditos en GT7, y si Polyphony no cede ante sus competidores, costará 15 millones para completar toda la clase. Por supuesto, la actualización traerá una batería de nuevos eventos, y con tres de ellos girando en torno a autos de carrera de Gr.1, solo podemos esperar que paguen bien.

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Diego Ramírez

Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.