¿Tienes un coche divertido con una transmisión automática de doble embrague y a veces desearías haber elegido una caja manual? Hoy en día, puede que ni siquiera sea tu culpa. Muchos coches divertidos se venden exclusivamente con transmisiones automáticas con paletas y, como resultado, probablemente sean más rápidos (y más seguros) en manos de conductores mortales. Pero disfrutar de la conducción no siempre proviene de ser rápido, y el arte de manejar una caja manual es algo que muchos entusiastas aún abrazan.
Presentamos Quickshift, de Limitless Engineering, un nuevo esfuerzo de Ferris Rezvani (sí, ese Rezvani). Este diminuto y elegante pedazo de maquinaria coloca una palanca manual con compuerta en la palma de tu mano. Está diseñado para conectarse al sistema de control de la transmisión ya existente de tu coche, permitiéndote realizar cambios manuales, con igualación de revoluciones, como si tu coche tuviera un sistema completo de tres pedales. ¿Y lo mejor? Limitless dice que se instala en pocas horas y no requiere modificaciones permanentes al coche.
Y cuando digo «tu» coche, en este caso, lo digo bastante literalmente. Limitless mostró a modo de demostración el kit en un Ferrari 458, pero el propio Rezvani dice que el sistema puede adaptarse para funcionar en cualquier coche.
“Los coches modernos tienen una tecnología increíble, pero a lo largo del camino han perdido la emoción,” Rezvani dijo.
“Quickshift no pretende ser un manual a la antigua, sino la versión moderna de un manual; brindar a los conductores la sensación táctil de cambiar sus propias marchas sin un pedal de embrague que frene,” dijo Rezvani.
«La forma en que interactúas con el coche importa», continuó Rezvani. «Al extender la mano para agarrar una palanca con compuerta, sentirla moverse a su posición, oír al motor responder; eso crea una conexión emocional. Quickshift se trata de darle a los conductores más de esos momentos.»
Entonces, ¿cuál es la trampa? Bueno, para empezar, Rezvani no es exactamente conocido por proyectos económicos. De hecho, el sitio web de la empresa presume su programa de commissions a medida. Claro, Limitless probablemente puede construirte uno de estos para ese GTI viejo y deteriorado de 20 años que de vez en cuando ves en Facebook Marketplace, pero probablemente te costaría más que la propia compra del coche, quizás varias veces más. En esa misma línea, el costo de integrar este kit de forma limpia en el interior de tu coche probablemente variará enormemente dependiendo de lo que manejes. Es muy probable que sea una situación del tipo “si tienes que preguntar…”
Y después de todo eso, aun así no obtienes un pedal de embrague con el trato.
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