En este negocio, los escombros pueden ser mortales. Ya sea un trozo de desecho levantado por las ruedas de un camión de carga que pasa o piezas reales de la superficie de la carretera arrojadas por la madre naturaleza, encontrarte con un objeto volador a velocidad de autopista es algo que ningún conductor decente desearía a su peor enemigo. Ahora, imagina lo que significa vivir algo así mientras vas a más de 322 km/h.
Eso es exactamente lo que le pasó a “Snot Rocket”, un Mustang verde de carreras de drag (¿Gotta Have It?), durante la mitad de una pasada en la pista de Bradenton Motorsports Park el fin de semana pasado. A solo unas cuantas centenas de pies de las trampas, la esquina trasera izquierda del Snot Rocket explotó, y el culpable parece ser una herramienta (una llave de carraca o una barra de ruptura, quizá) que quedó debajo del capó durante la preparación previa a la pasada.
El video a continuación comienza con Snot Rocket y su oponente, un Corvette C5 plateado, alineados para realizar sus pasadas, y el incidente ocurre apenas segundos después. El Mustang sale parcialmente del encuadre alrededor de 1:24, cuando parece caer una barra cromada desde la bahía del motor y deslizarse por el pavimento debajo del coche, para luego ser arrojada hacia el guardabarros por la llanta trasera izquierda, momento en el que toda la esquina trasera del coche se desintegra, llevándose la llanta, la carrocería y la cerradura de la puerta.
Lo más impresionante de todo este desastre es que el conductor, Brett LaSala, logró mantener el coche fuera de la pared hasta que redujo la mayor parte de su velocidad, limitando los daños a la esquina trasera izquierda y al parachoques delantero. Más buenas noticias: el choque ocurrió al final del fin de semana, después de que LaSala estableciera un récord de cambio manual con una pasada de 5.458 segundos a 375.9 km/h.
La rápida reacción de LaSala también lo salvó de cualquier daño; salió del coche por su cuenta inmediatamente después del incidente. Doug Cook, copropietario del equipo, confirmó en una publicación de Facebook que la herramienta fue el probable culpable, pero se negó a especular sobre quién podría haberla dejado allí.
“Eso es una mentalidad de perdedor enfocarse en eso. Somos un equipo,” afirmó Cook.
¿La parte más loca? El coche aún superaba las 212 mph (aprox 341 km/h) con LaSala maniobrando el volante para mantenerlo en el carril. El equipo tiene alrededor de un mes para volver a poner a Snot Rocket en la pista a tiempo para las finales de la Copa Mundial en Maryland International Raceway, y parece que tienen toda la intención de hacerlo. Se disfruta verlo.
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