Los entusiastas y críticos de Internet no han tardado en mirar de reojo y mofarse del plan de regreso de Nissan y de su posterior golpe de pecho. En febrero, Iván Espinosa, presidente y CEO de Nissan, dijo a The Drive “Nissan ha vuelto”, y luego, en abril, que “los coches deportivos son el núcleo de lo que somos como empresa.” Hablar es barato, pero hoy la automotriz dejó de hablar para mostrar hechos al revelar un nuevo concepto Nissan Z con un techo T-top de fábrica, una característica que desapareció de los coches deportivos hace más de dos décadas. ¡Qué sorpresa nos llevamos!
Ponz Pandikuthira, vicepresidente senior y director de planificación de Nissan Norteamérica, dijo a The Drive en una entrevista exclusiva que el concepto Kaze —que en japonés significa “viento”— fue creado por un equipo de “skunkworks” dentro de la empresa como un proyecto de pasión. Y aunque oficialmente es un concepto, Nissan suena decidido a convertirlo en un coche de producción.
Nissan encontró y restauró llantas LMGT2 de 18 pulgadas, de varias piezas y forjadas, de Nismo para el Kaze. Miden 10 pulgadas de ancho en la parte delantera y 11 pulgadas de ancho en la trasera. En comparación con las llantas del Nismo Z, son una pulgada más pequeñas de diámetro, el mismo ancho en la parte delantera y media pulgada más anchas en la trasera.
En el interior, Nissan se inclinó aún más hacia los años 90 para contrastar la carrocería teal con un interior de cuero blanco rematado en fibra de carbono. En los reposacabezas se instalan altavoces Bose para asegurar que la música se escuche cuando se quite el techo. Esa tecnología de altavoces sin duda hubiera sido útil hace 36 años.
El equipo responsable de este proyecto incluso diseñó bolsas para los paneles T-Top en el mismo color que el coche y se aseguró de que todo encaje bajo la tapa trasera, tal como en mi 300ZX de 1990.
Debajo del capó, el V6 de 3.0 litros biturbo del Z ha sido actualizado con componentes de GReddy, incluido un sistema de escape Supreme SP, un kit de intercooler aire-aire montado en la parte delantera y un kit de filtro de aire Airinx. Si hay otras piezas especiales en la mezcla, Nissan se está guardando silencio sobre cuáles son. Fuera del tren motriz, el sistema de suspensión ha sido “completamente mejorado con componentes de Nismo”, según la compañía.
Después de que ZCON concluya el sábado 26 de septiembre, el concepto Z Kaze estará en exhibición en la Japanese Classic Car Show el sábado 3 de octubre en Marina Green Park de Long Beach, California.
El concepto Z Kaze llega a raíz de que el Z 2027 recibió una actualización que abordó las fuertes críticas a la fascia frontal del deportivo. El concepto también llega poco después de que los ejecutivos de la automotriz declararan que estaban considerando volver a armar una alineación de coches deportivos y confirmaran que Nissan venderá piezas de herencia en Estados Unidos. Pandikuthira incluso dijo a The Drive que “no le gustaría nada más” que ver el regreso del Z convertible.
¿Quizá Nissan pueda volver a ser emocionante?
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