¿Qué te parecería poseer una extraña pieza de la historia automotriz? En poco más de una semana, los siete Saabs finales que aún permanecen en la antigua planta de producción de la empresa en Trollhättan, Suecia, serán subastados. Es una mezcolanza de coches de preproducción que se remontan a 2014, y a pesar de la reciente resurrección parcial de la marca bajo la bandera de National Electric Vehicle Sweden (NEVS), algunos de ellos incluso funcionan con gasolina tradicional.
En realidad hay ocho coches en subasta a finales de este mes, pero solo siete de ellos son Saabs. Tres de ellos son 9-3 de 2014; son ejemplos de preproducción que hubieran servido como prototipos para los coches a gasolina que NEVS tenía previstos vender para cubrir el hueco mientras trabajaba para poner en línea sus nuevos modelos eléctricos.
Supuestamente, los tres prototipos restantes de 2014 estaban destinados a pruebas de choque, pero nunca fueron necesarios.
Los otros modelos son todos eléctricos. Uno es un prototipo de preproducción del 9-3 EV de 2019 que se iba a fabricar en China; hay un segundo con tracción en las cuatro ruedas. NEVS también tenía un prototipo de 9-3 con conducción autónoma, junto con uno equipado con un extensor de rango.
El último coche de la lista es un crossover Hengchi 5. El coche fue construido y vendido por Evergrande, pero esto es meramente un prototipo.
¿Estás interesado? Bueno, ¿qué te parece reservar un viaje de última hora a Suecia?
Te bromeo, más bien. En realidad no tienes que presentarte en persona para participar en la subasta del 21 de mayo, pero sí tendrás que registrarte para crear una cuenta en Klaravik. Si te encuentras ubicado en algún lugar que no sea Suecia, esto requiere estar registrado como negocio, señala el listado. Los suecos pueden registrarse como personas físicas; no se exige una empresa.
