Cada pocos años, Google actualiza Android Auto para hacerlo más capaz y, con suerte, más fácil de usar. La experiencia de infoentretenimiento para usuarios de Galaxy y Pixel está a punto de recibir una gran mejora, una que Google dice que representa tal vez su salto más grande hasta la fecha.
La próxima generación de Android Auto que llegará este año está diseñada para escalar correctamente en pantallas de tamaños y formas no estándar, desde un rombo (como en BMW) hasta un círculo (como en Mini). También presenta una nueva interfaz de usuario que permite widgets completamente personalizados que puedes crear con Gemini y colocar en el centro, para acceder de forma más conveniente a las apps, herramientas y contactos que necesitas en la carretera. Google Maps igualará las progresiones que Apple ha logrado con su vista 3D más inmersiva que muestra la topografía y los edificios. Y, quizá lo mejor de todo, Android Auto pronto permitirá video en coches compatibles, cuando estén estacionados.
Para los autos con sistemas de infoentretenimiento que traen Google Built-In, la navegación será aún más detallada, con guía de carriles en tiempo real que te ofrece una vista a ras de carretera de dónde debes estar en una autopista. Estos vehículos incluso permitirán que Gemini responda preguntas sobre tu coche específicamente, como si una televisión cabrá en el maletero. Y, como era de esperarse, Gemini será un actor principal en todo el portafolio de infoentretenimiento de Google en adelante, ofreciéndose para redactar respuestas de texto por ti cuando tus tareas al volante te tengan ocupado.
Pero, volviendo al nuevo soporte de video de Android Auto, porque creo que será muy útil para cualquiera que esté perdiendo el tiempo en el auto. Debido a la forma en que funciona para garantizar una visualización segura de los medios, ciertos modelos y marcas deberán estar previamente incluidos en la lista blanca. Google nos dijo que Android Auto utiliza “ambas señales del GPS del teléfono y del coche, proporcionadas por nuestra integración con el fabricante original (OEM), que incluyen el estado de conducción, la marcha seleccionada y la velocidad” para determinar la situación actual del vehículo.
En otras palabras, el coche tendrá que poder decirle a tu teléfono que está estacionado para permitir el video en la pantalla del coche. Esa función aparecerá primero en vehículos de BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes, Renault, Skoda, Tata y Volvo, con más por venir.
Cuando finalmente te pongas en marcha, Android Auto está diseñado para convertir el video que estás viendo en solo audio, tal como ya sucede si reproduces un video a través de Android Auto hoy: solo oyes el audio. También seguirás teniendo controles de reproducción en movimiento. Esto será excelente para las personas que prefieren ver podcasts en lugar de escuchar la mayor parte del tiempo. A continuación puedes ver un ejemplo de cómo funcionará en la práctica.
Estas son características pequeñas, pero importan de verdad. El software de proyección de teléfono como Android Auto y Apple CarPlay es realmente importante, porque permiten, de hecho, actualizar las capacidades de infoentretenimiento de tu auto sin tener que actualizarlo. Además, estas son interfaces a las que todos estamos acostumbrados, ya que las usamos en nuestros teléfonos todos los días, y el contenido con el que interactúas en tu teléfono se integra sin problemas en la experiencia dentro del coche: tu media está exactamente donde la dejaste cuando te sientes al volante.
En cuanto a cuándo exactamente puedes esperar estas mejoras en tu vehículo, Google dice que llegarán “a lo largo del año.” Desafortunadamente, dada la aprobación por fabricante para la actualización, probablemente esa sea la respuesta más específica que podemos esperar.
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