Con su nueva Prelude e:HEV, Honda relanza un nombre mítico en Europa y apuesta por una filosofía que combina el placer de conducir y la hibridación.
Lanzada por primera vez a finales de los años 70, la Honda Prelude se convirtió rápidamente en uno de los coupés deportivos más emblemáticos de la casa japonesa. Apreciada por su estilo elegante, sus innovaciones tecnológicas y su placer de manejo, dejó huella a varias generaciones de automovilistas antes de desaparecer del catálogo a principios de los 2000. Más de veinte años después, Honda trae de vuelta este nombre histórico con una sexta generación ya electrificada.
Para acompañar las primeras entregas europeas del modelo, la marca presentó una campaña llamada “Unlimited Glide”. Esta campaña sitúa a la nueva Prelude e:HEV remolcando un planeador en el aire mediante un simple gancho de remolque especialmente adaptado. Una demostración pensada para ilustrar la filosofía que guió el desarrollo del vehículo.
La Prelude despega
El concepto “Unlimited Glide” nace de los recuerdos de infancia de Tomoyuki Yamagami, jefe de proyecto de la nueva Prelude. Apasionado de planeadores de radio control construidos por su abuelo, el ingeniero explicó que quiso plasmar las sensaciones de fluidez y libertad propias del vuelo sin motor en el diseño del cupé.
Bajo su capó, la Prelude recibe una motorización híbrida e:HEV que desarrolla 184 CV. Combina un motor de gasolina de 2,0 litros con una transmisión automática de doble motor eléctrico, para un par máximo de 315 Nm. Honda también destaca la tecnología Honda S+ Shift, diseñada para reforzar las sensaciones de manejo y ofrecer aceleraciones más reactivas.
La casa afirma haber trabajado el comportamiento dinámico para preservar el ADN deportivo del modelo. La Prelude adopta así una silueta baja y ancha, amortiguadores adaptativos y algunas tecnologías derivadas de la Civic Type R, especialmente en lo que se refiere a la suspensión y al sistema Agile Handling Assist.
En el habitáculo, el ambiente es sobrio y está orientado al conductor, con un énfasis en la visibilidad y el confort. Una manera, según Honda, de prolongar la experiencia de manejo fluida y “sin esfuerzo” evocada por el concepto “Unlimited Glide”.
