Un Head-Up Display inspirado en un avión de combate. Un sistema Pro Trailer Hitch Assist disponible que utiliza aprendizaje automático. Estas son solo dos de las nuevas herramientas tecnológicas que los constructores que mantienen a este país en movimiento tienen a su disposición con la llegada de la nueva línea de camionetas pickup y chasis con cabina Ford F-Series® Super Duty® 2023.
Cargado con innovaciones tecnológicas de parachoques a parachoques, el nuevo Super Duty fue diseñado para hacer que la vida en el lugar de trabajo o fuera de él sea más conveniente y eficiente que nunca: es más fácil monitorear los indicadores mientras conduce, engancha un remolque, retrocede para un andén de carga, hacer giros cerrados en senderos todoterreno o instalar y operar equipos mejorados.
“Este camión representa el pináculo de la fuerza y capacidad BUILT FORD TOUGH®, ahora con tecnología avanzada que hace que remolcar y transportar sea aún más fácil y que las empresas sean más productivas. Ya sea que esté remolcando un bote para divertirse en familia el fin de semana, operando una plataforma elevadora para reparar líneas eléctricas o transportando cargas pesadas mientras navega por colinas y terrenos difíciles, la nueva Super Duty 2023 no solo aborda la tarea con facilidad, sino que su conectividad inteligente lo ayudará. sorprender a nuestros clientes con nuevas e ingeniosas soluciones para transformar su experiencia con los camiones”.
-Tim Baughman, Gerente General, Ford Pro, América del Norte
Un nuevo Head-Up Display2, inspirado en los aviones de combate, brinda a los conductores acceso visual rápido a información vital sin apartar la vista de la carretera. El sistema HUD proyecta información frente al conductor en la mitad inferior del parabrisas, transmitiendo información rápidamente y acercando la información más importante a la línea de visión.
“Queríamos crear una experiencia digital increíble para nuestros clientes de camionetas más enfocados, y nuestra investigación nos llevó a observar los conceptos de HUD de aeronaves debido a sus estructuras jerárquicas orientadas a tareas”, dijo Mark Sich, gerente de diseño digital de Ford. “Pero debido a que los pilotos están capacitados para leer la información de una manera muy prescrita y técnica, nuestra implementación necesitaba que la interacción fuera más intuitiva para que el conductor entendiera de inmediato el contexto de la información que se presenta”.
Los conductores pueden elegir entre tres vistas: modo normal, modo de remolque o modo todoterreno, para ver la información más importante para su viaje. Cada vista cambia automáticamente cuando se selecciona un nuevo modo de conducción. En el modo normal, se muestra información como la velocidad, el límite de velocidad y las indicaciones de navegación. El modo Tow-Haul cambia para incluir salida de tacómetro, marcha y freno de remolque. Y el modo Off-Road muestra el tacómetro, el estado de la línea de transmisión y las actualizaciones de cabeceo y balanceo del vehículo.
Tecnología de asistencia al conductor para hacer el trabajo
Más del 90 % de los propietarios de camionetas de servicio pesado usan sus camionetas para remolcar. Super Duty, con la mejor carga útil máxima disponible en su clase3 y el mejor remolque de cuello de cisne diésel máximo disponible en su clase de 40,000 lbs.4, ayuda a garantizar que los clientes puedan remolcar y transportar con confianza. Además, el motor de gasolina V8 de 7.3 litros produce 430 hp y 485 lb-ft. de torque5, mientras que el motor diesel Power Stroke® V8 de 6.7 litros de alto rendimiento produce 500 hp y 1,200 lb-ft. de torque6, todos los mejores en su clase.
Pro Trailer Hitch Assist disponible, una característica exclusiva de asistencia al conductor7 de la Serie F desarrollada internamente por el equipo de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor de Ford, está diseñada para simplificar una tarea que a menudo representa un desafío. Utilizando el aprendizaje automático y la visión por computadora, el sistema identifica automáticamente los enganches del remolque y alinea la bola de enganche del camión con un acoplador de remolque convencional con solo tocar un botón.
Esta tecnología pionera en la industria utiliza una cámara trasera y radares en las esquinas traseras para alinear el enganche con el acoplador del remolque mientras controla simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del camión en nombre del conductor u operador.
Los propietarios de Super Duty ahora pueden alimentar un lugar de trabajo o una puerta trasera con Pro Power Onboard8 disponible, con 2.0 kilovatios de salida: cinco veces más potencia exportable que cualquier camioneta de servicio pesado. Se puede acceder a los tomacorrientes dentro del camión y la caja de carga, o se pueden montar en las cabinas del chasis con un kit especial de instalación de tomacorrientes.
Las cámaras y los sensores ayudan a interpretar el mundo que rodea al vehículo y habilitan las funciones disponibles de asistencia al conductor7 diseñadas para simplificar la experiencia de remolque y generar confianza, que incluyen:
Cámara para bajar la puerta trasera y sensores traseros de ayuda para estacionar: la cámara y los sensores pioneros en la industria en la parte superior de la puerta trasera brindan alertas visuales y audibles cuando se baja la puerta trasera para hacer que retroceder a un muelle de carga o enganchar un cuello de ganso o un remolque de quinta rueda sea más fácil que alguna vez
Básculas a bordo con enganche inteligente: estima la carga útil en tiempo real y brinda orientación sobre la distribución del peso de la lengüeta del remolque directamente en la pantalla táctil central o dentro de las luces traseras
Sistema de información de puntos ciegos (BLIS) para quinta rueda y cuello de cisne: se puede conectar a un remolque para ayudar a identificar cuándo hay vehículos junto a un remolque e indicarlo en los espejos retrovisores laterales
Pro Trailer Navigation: traza rutas que se pueden navegar con las dimensiones y el peso del remolque dados para evitar posibles problemas con puentes bajos y giros cerrados
Trail Turn Assist: función que permite a los conductores bloquear virtualmente cualquiera de las ruedas traseras para reducir su radio de giro a 180 grados mientras navegan por curvas cerradas en el sendero
Ayudar a los dueños de negocios a administrar su flota
Para los propietarios de empresas y los administradores de flotas, la recuperación de datos importantes de la flota de dispositivos enchufables que a menudo no son confiables es cosa del pasado. Entre las características tecnológicas de la Super Duty se encuentran los productos de software Ford Pro™ Intelligence, como Ford Pro™ Telematics9, una plataforma basada en la nube que utiliza datos del vehículo para brindar a los administradores de flotas acceso a información valiosa para ayudar a acelerar la productividad que puede ayudar a reducir el tiempo de inactividad de vehículos y flotas. .
Donde Super Duty ya presenta una oficina móvil bien equipada con un interior espacioso y una superficie de trabajo interior disponible, un módem 5G integrado1 sube la apuesta. Esta característica primera en su clase10 brinda a los propietarios de Super Duty Wi-Fi, mapas y navegación más rápidos mientras están en el trabajo.
Y con las actualizaciones de software inalámbricas, Super Duty mejora con el tiempo al agregar nuevas características y capacidades para mejorar la experiencia del cliente. Las OTA son capaces de actualizar la gran mayoría de los módulos de computadora del vehículo para actualizaciones inalámbricas rápidas y fáciles que ayudan a mejorar las funciones, la calidad, las experiencias, la capacidad y la conveniencia.
Optimización del proceso de mejora
El nuevo Ford Pro Upfit Integration System (UIS) cambia la forma en que los dueños de negocios trabajan con los instaladores para instalar, operar y controlar los equipos y mejoras de la carrocería, como grúas utilitarias o quitanieves.
UIS brinda a los fabricantes de equipos de posventa un acceso mejorado al sistema eléctrico del camión y a las señales para integrar sin problemas los equipos de posventa. Los fabricantes de equipos también pueden agregar botones digitales que permiten a los conductores de Super Duty controlar su equipo desde la pantalla táctil SYNC®11 dentro del camión. Y con conexiones e integraciones de vehículos más confiables, los propietarios ya no tienen que depender de cortar y empalmar el cableado del vehículo y potencialmente anular la garantía de su vehículo.
El sistema también permite altos niveles de personalización y enclavamientos, como evitar que la transmisión cambie a conducción con una elevación de pluma elevada.
