¿Cuál es el mejor superdeportivo de todos los tiempos? Hay un fuerte argumento a favor de la McLaren F1. El primer automóvil de calle de McLaren fue diseñado por el genio técnico de la Fórmula 1, Gordon Murray, fue el coche de producción más rápido de su época y ganó las 24 Horas de Le Mans de 1995 a pesar de no haber sido concebido para competir. Y si buscas la McLaren F1 definitiva, este podría ser precisamente ese coche.
Uno de los lotes destacados en la subasta de RM Sotheby’s durante la Monterey Car Week 2026, que se celebra el 15 de agosto, este McLaren F1 GTR de 1996 es conocido como la “Pop Art F1” debido a su llamativa librea de los años noventa. El tratamiento gráfico único lo eleva de ser un ejemplar raro (solo se construyeron nueve GTR de 1996) a único, y ha contado con un dueño célebre. Eso probablemente explique por qué la casa de subastas cita un valor “por encima de los 35 millones de dólares.” Eso es mucho incluso para un F1, que ya es un coche de cinco cifras prácticamente en cualquier especificación.
El GTR era la versión lista para competir del F1, desarrollada a pedido de los clientes y en contravención de la visión de Murray sobre el F1 como un puramente coche de carretera. Cambios relativamente menores, como frenos de carbono-cerámica, un alerón trasero fijo y una reducción general de peso, fueron suficientes para lograr la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1995. McLaren realizó mejoras adicionales para 1996, incluyendo un diseño de carrocería modificado con un splitter delantero más grande, mayor reducción de peso y una caja de cambios reforzada que abordaba la mayor debilidad del coche de 1995.
El coche fue vendido eventualmente al baterista de Pink Floyd y coleccionista de automóviles Nick Mason, quien lo mantuvo gracias a Lanzante, una firma especializada en F1. La gestión de la empresa incluyó mantenimiento regular durante la propiedad de Mason y una restauración completa que se terminó en 2009 después de que un periodista lo estrellara. Mason sufrió otro percance en 2017, pero dada la experiencia de Lanzante con la F1, el chasis 10R no podría haber estado en mejores manos. Eso, junto con la librea distintiva, la propiedad por parte de una celebridad y la especificación rara, son las razones por las que este F1 GTR podría figurar entre los más caros de su clase.
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