Se suponía que sería una edición especial de un año y ya. Jamás habría imaginado que en 2026 conduciría un Durango basado en WK2 impulsado por Hellcat, pero lo hice, y es exactamente el vehículo que ya conoces y recordarás.
El Dodge Durango Hellcat 2026 es el único SUV crossover de tres filas propulsado por un V8 sobrealimentado con garantía de fábrica. Es ruidoso, es rápido, es veloz, es cómodo, bebe mucha gasolina y es igual a como siempre fue.




Los básicos
Dodge convirtió a la camioneta familiar de tres filas en un asunto exclusivamente V8 y se inclina fuertemente hacia la personalidad musculosa al estilo americano. El V8 básicamente mantiene viva la Durango basada en WK2, que ya tiene 15 años. Los modelos Hellcat, bueno, han sido un éxito arrollador. Ahora puedes “ Jailbreakear” la cosa, abriendo un número alocado de configuraciones de equipamiento. Solo hay cuatro opciones de color para el cinturón de seguridad. Eso antes de las seis opciones de llantas, cuatro colores de pinzas de freno, seis colores de pintura, seis colores de insignias, cinco diseños de franjas dobles, una opción de capó negro brillante, cinco colores interiores, y tres configuraciones de asientos.
El Durango no luce distinto. Ya hemos pasado por tres restyling y viene el cuarto. Lo he visto, pero no me permitieron tomar fotos. ¿El coche actual? Está afilado. Las defensas curvas ocultaban la anchura de la versión impulsada por Hellcat. El capó muestra viseras cortadas para extraer calor y dejar entrar aire fresco para ese V8 sobrealimentado. Grandes colas de escape dobles indican que va a ser ruidoso. Personalmente, me atrae que las llantas sean de apenas 20 pulgadas y apenas despejen los frenos gigantes. Esto no es ostentoso, pero sí transmite contundencia.







En el interior, el Durango se mantiene sorprendentemente competitivo y moderno gracias a todas sus actualizaciones. El grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas se complementa con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, que ofrece un conjunto de pantallas específicas de SRT, que van desde indicadores digitales para los diversos sistemas de propulsión hasta configuraciones de control de salida y más. Aún mejor, la pantalla de control de climatización muestra a un conductor con casco de carreras, porque Hellcat. Los puristas adorarán que esto esté complementado con botones y perillas para todo el sistema de climatización, además de una perilla de volumen.

Algo que en mis años de experiencia con el Durango basado en WK2 marcó un precedente fue la configuración de cinco asientos en el auto probado. No había tercera fila. En su lugar, había dos compartimentos bajo el piso que se abrían para revelar una cantidad considerable de almacenamiento oculto.

Conducción del Dodge Durango Hellcat 2026
Ya lo has oído antes. El Durango Hellcat 2026 está impulsado por un venerable V8 Hemi de 6.2 litros sobrealimentado, equipado con 710 caballos de fuerza y 645 lb-ft de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades de origen ZF envía la potencia a las cuatro ruedas. Dodge cita un 0-60 mph en 3.5 segundos, un paso por el cuarto de milla en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 180 mph, lo cual es prácticamente una broma en carretera.
Mira, esto tira como loco. Es ruidoso como demonios, especialmente al encender en frío o al pisar a fondo. Puede ‘zumbar’ en la autopista dependiendo de la velocidad y las RPM, y siempre, siempre escucharás ese zumbido del compresor cuando está bajo carga.

El chasis WK2, viejo pero magnífico, sigue siendo fantástico y deja en vergüenza a muchas plataformas más nuevas tanto en la distribución como en la sensación. Los amortiguadores semiactivos están afinados para ser firmes, pero nunca molestos, incluso en el pavimento roto del Medio Oeste. Esto se siente completamente usable como un coche diario.
Dicho esto, es difícil no fijarse en las cifras de economía de combustible de la EPA: 12 mpg en ciudad, 17 en carretera y 13 combinados. Y eso es en la mejor opción de gasolina: Premium. A lo largo de 307 millas de manejo mixto suburbano, el Durango Hellcat promedió 13.7 mpg según el ordenador de viaje a bordo.

Veredicto rápido
Con un precio de 81,990 dólares, incluyendo una tarifa de destino de 1,995 dólares, el Dodge Durango Hellcat 2026 no es barato. En la prueba, con las opciones Jailbreak, incluyendo las franjas, los emblemas rojos, los cinturones rojos y el Paquete Premium, que añadió comodidades como un sistema de sonido Harman Kardon de 19 parlantes con un amplificador de 825 vatios, terminé en 88,160 dólares.
Irónicamente, un Rivian R1S de doble motor con la Actualización de Rendimiento ofrecería prácticamente el mismo tiempo de 0-60 mph y potencia similar (menos hp, más torque) por el mismo dinero. Pero eso es con la batería Large, no con la batería Max, y una estimación de alcance EPA de 329 millas.
Viviendo mucho más allá de su vida útil original, ahora en cada una de sus nueve vidas, el Dodge Durango Hellcat 2026 podría ser el crossover de tres filas más “americano” por dinero. Encarna lo que nuestro país valora en múltiples niveles, y nada más en el mercado le compite directamente.
Dodge provided The Drive with a seven-day loan of this vehicle for the purpose of writing this review.
Especificaciones del Dodge Durango SRT Hellcat 2026
| Precio base (SRT Hellcat Jailbreak) | $81,990 ($88,160) |
| Propulsión | V8 Hemi sobrealimentado de 6.2 litros | ocho velocidades automáticas | tracción en las cuatro ruedas |
| Potencia | 710 @ 6,100 rpm |
| Torque | 645 lb-ft @ 4,800 rpm |
| Capacidad de asientos | 5 |
| Peso en vacío | 5,575 libras |
| Capacidad de remolque | 8,700 libras |
| Volumen de carga | 43.3 pies cúbicos detrás de la segunda fila | 85.1 pies cúbicos detrás de la primera fila |
| Altura libre al suelo | 8.0 pulgadas |
| 0-60 mph | 3.5 segundos |
| Velocidad máxima | 180 mph |
| Economía de combustible EPA | 12 mpg ciudad | 17 carretera | 13 combinados |
| Puntuación | 8/10 |
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