Buenos días y bienvenidos a The Downshift, o TDS para abreviar, el resumen diario de noticias de The Drive que reúne los titulares automotrices más importantes del mundo.
The Downshift resume las historias en unas cuantas frases y espolvorea enlaces para quienes buscan más detalle. Esperamos que hayan tenido un fin de semana agradable, esperemos que largo—aquí está su boletín para martes, 8 de septiembre de 2026.
3️⃣ BMW ha dejado caer algunas cifras de motor para el nuevo tope de gama, con motor de gasolina M350 xDrive—sí, la “i” ya desapareció oficialmente—y suena como para disfrutar: 443 caballos de potencia y 428 lb-ft de torque del último lanzamiento de su motor B58 de 3.0 litros, biturbo. Y habrá modo derrape, llamado ‘Drift Moment’, aunque técnicamente esto no es un coche M de alto rendimiento. [BMW]
🔧 Stellantis ha ampliado un retiro anterior relacionado con resortes de muelle traseros en el Jeep Grand Cherokee para cubrir a más vehículos—muchos más, ahora sumando poco menos de 330,000 unidades abarcando años modelo 2021 a 2023, en las versiones estándar, L y 4×3. Es importante señalar que Stellantis no cree que todos y cada uno de los vehículos del grupo de retiro tenga la falla (la estimación es, de hecho, solo una décima de un por ciento), pero la falla de la suspensión es un problema bastante serio, y Stellantis ya ha intentado frenarlo dos veces en los últimos años. [Mopar Insiders]
2️⃣ El Audi A2 está de regreso (no para los estadounidenses, ya que nunca estuvo aquí en primer lugar) en forma de un supermini eléctrico con autonomía de 400 millas, a partir de unos 45.000 dólares, y con un diseño que rememora a su innovador predecesor de hace un cuarto de siglo. Este es un EV para mercados extranjeros que, me temo, extrañaremos perder. [Automotive News]
🏍️ Volkswagen está evaluando la posibilidad de vender Ducati, dada su situación complicada actual. Audi se hizo de la motocicleta en 2012, y se estima que la marca podría valer hasta 1.5 mil millones de dólares. [Automotive News]
🔥 Aquí hay una noticia positiva para VW, aunque: el ID Polo 100% eléctrico se ha agotado en Europa y la lista de espera para conseguir uno llega a los 10 meses. Buena noticia para una marca que podría urgently necesitarlo. De nuevo, como con todo lo cool que hace el Grupo VW, no tenemos ese coche en este lado del charco. [Automotive News]
⭐ Polestar ha emitido un teaser para un coche conceptual llamado Formula 2030, adelantando tendencias de diseño que la marca llevará al próximo Polestar 2 y 7. Todo lo que nos han mostrado es una toma de la cara, que es realmente baja y ancha. [Polestar]
🏭 Jaguar Land Rover, que emplea a unas 43,000 personas a nivel mundial, planea recortar el 10% de su plantilla durante los próximos dos años. No está claro si esos puestos de trabajo serán eliminados en el Reino Unido o en otros lugares. [Reuters]
¿Tienes un tip o comentario para TDS? Contáctanos en tips@thedrive.com
