¿Te despertaste el viernes por la mañana con mensajes directos de tus cuates de coche alertándote sobre un nuevo prototipo de Camaro de cuatro puertas? Pues, no te emociones demasiado por esta colección de píxeles en particular, chicos y chicas. Es un engaño.
Entre nuestros contactos de espionaje más formales y los numerosos entusiastas que leen The Drive, vemos prototipos camuflados con regularidad —suficiente para detectar varias señales reveladoras en este supuesto avistamiento. Pero la primera gran bandera roja aquí es la “placa de fabricante” de este prototipo. Aquí está el problema: el formato es incorrecto para una placa de fabricante de Illinois, y ciertamente no tienen letras y tipografía azules de Michigan.
Y no termina ahí. Los materiales camuflados mixtos no constituyen, por sí solos, una alerta (hemos visto ese tipo de camuflaje en prototipos de GM antes), pero las secciones cubiertas terminan abruptamente en las uniones de paneles de la carrocería. No exactamente. Sin mencionar que es temprano en el juego y este objeto tiene poco camuflaje en la foto para empezar. Y ese recorte aleatorio en el guardabarros delantero se parece mucho a que un prompt de IA llevó a una manija de la tercera puerta no deseada que supuestamente debemos ignorar. Además, ¿una calcomanía de “Test Vehicle”? Basta. Esto no es Nürburgring.
Para empezar, dejemos todo eso de lado por un momento y pensemos en esto: de alguna manera, alguien logró capturar este esquivo prototipo en una única fotografía entre coches durante su trayecto. Una sola. ¿Sospechoso, verdad? Pero para estar seguros, contactamos a un portavoz de GM para ver si podíamos obtener una declaración formal.
“No tenemos anuncios para compartir sobre reportes especulativos relacionados con posibles productos futuros,” dijo un portavoz de GM a The Drive.
Puede sonar poco definitivo, pero el uso de la palabra “especulación” está haciendo el trabajo pesado aquí. Lo siento, amigos. Puede haber un prototipo de Camaro de cuatro puertas por ahí, pero esto no es.
¿Ves algo? ¡Dilo! Envíanos tus tips a tips@thedrive.com
