Wertish intentó que parte de su colección funcionara y condujera—según el comunicado de prensa de la subasta, su filosofía es “mantén la pátina, instala un LS, bájalo y llévatelo”— y vendió algunos coches a lo largo de los años. Pero 25 años de coleccionismo dejaron mucho metal esperando a que alguien hiciera algo con él. El recinto tiene hileras y hileras de vehículos, todos alineados por año, marca y modelo.
La colección se inclina fuertemente hacia camiones, con alrededor de 100 pickups de Ford y General Motors cada una, así como camiones COE, camiones de bomberos y camiones para grano de varios fabricantes, entre ellos International y Diamond T. También hay algunos coches, como un Dodge Charger de 1966 con motor Hemi, un Plymouth GTX de 1967 y una pequeña colección de Camaros e Impalas.
Dado que muchos de los lotes se almacenaron al aire libre y estuvieron expuestos a los duros inviernos de Minnesota, esto es más una subasta de proyectos potenciales que de coleccionables de grado de inversión. Ya hay muchos de esos, pero no hay muchas oportunidades para comparar varios ejemplos de tu próximo proyecto uno junto al otro y elegir el mejor. En el caso de los camiones COE, al menos, los compradores también tendrán la opción de llevarse solo la cabina y dejar el chasis. Colocar esa cabina en un nuevo bastidor podría dar lugar a algo realmente llamativo.
Así que si cuentas con dinero en efectivo y con un espacio disponible en el garaje, podría valer la pena hacer un viaje a Minnesota.
