Con calor o frío, me faltan estas comodidades en mi Honda Prelude

25 septiembre, 2026

Podría decir que casi estuve fuera un mes entero, porque cuando volví del Reino Unido, ya estaba en 15 °C y era otoño pleno. Esta mañana estaba a unos 7 °C, y ¿sabes qué desearía que el Prelude, de casi 45,000 dólares, también tuviera? Un volante calefactable.

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Las ofertas de características peculiares y el empaquetado de equipamiento del Prelude destacan tanto cuando hace calor como cuando hace frío afuera, y eso es algo molesto, la verdad. Incluso el Civic Si ofrece un volante calefactable (en Canadá), y el Acura Integra Type S, de 50,000 dólares, sin duda lo tiene, así que sabes que las comodidades están en la misma familia de piezas de Honda. Además, la fabricante ha destacado que el Prelude no es tan orientado al rendimiento como el Civic Type R, lo que me hace preguntarme aún más si vale la pena saltarse esta característica si sabían que el coche debe ser más cómodo para uso diario, civil.

En cuanto a los asientos ventilados, sé que es una mejora más compleja y ni siquiera el Integra Type S los ofrece, así que probablemente esté fuera de alcance para una mejora año tras año, pero realmente espero que el Prelude 2027 añada un volante calefactable y, casi no puedo creer que lo diga, un soporte lumbar ajustable.

La próxima semana publicaré una historia que destaque todas las características del Prelude, incluyendo sus ofertas tecnológicas, para que sepas qué no se discutirá en ese blog.

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Diego Ramírez

Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.