¿Dejarías que tu hijo se ponga al volante de un vehículo de 1,025 caballos de fuerza? ¿Qué hay de un crossover convencional de 656 hp? Yo, para ser sincero, no permitiría que un Joel de 16 años se pusiera al volante de esos vehículos. Tiene suerte de seguir con vida después de mi adolescencia, si somos honestos.
En una entrevista exclusiva, Wassym Bensaid, director de software de Rivian, dijo a The Drive que la automotriz está desarrollando un Modo Teen y un Modo Valet para sus vehículos.
Bensaid señaló que los padres fuera de la familia Feder entienden los peligros de estos EVs de entre 5,000 y 7,000 libras, que pueden acelerar de 0 a 60 mph en apenas 2.5 segundos. Por ello, están tomando medidas.
“Hemos recibido esa retroalimentación de la comunidad. La única razón por la que aún no lo implementamos es que realmente queríamos hacerlo bien, y se apoyará en todo el marco de la integración de la clave digital que ya tenemos,” explicó Bensaid.
“Cuando los niños se registren, si ponen su verdadera edad, la app se comportará en ese caso en modo teen,” explicó. Pero todos sabemos que un Joel de 16 años nunca habría admitido al configurar su perfil de Rivian que tenía realmente 16. Eso le habría impedido disponer de hasta 1,025 hp.
“Tú, como dueño, puedes asociar y decir que mi primer hijo, este es un perfil teen, mi segundo hijo no es un perfil teen,” dijo Bensaid. Esto dará al propietario la capacidad de crear perfiles para varios niños de distintas edades y/o niveles de madurez.
“Creo que la magia está en ese nuevo marco de gestión de claves digitales, y en lo que llamamos la nueva arquitectura de perfiles de usuario; podremos establecer una gran cantidad de preferencias. Algunas consistirán en limitar la caballos de fuerza o limitar el acceso a modos fuera de carretera.”
Pero ¿quién decide qué está limitado y qué no? ¿El dueño o Rivian? pregunté.
“Es una gran pregunta. Así que lo que haremos también es ofrecer opcionalidad en términos de cómo quieres configurarlo. No necesariamente te daremos la opción de decir, bueno, pon un control deslizante [de] 500, 600 [hp], pero habrá una categoría que sea limitar la caballos de fuerza. Habrá otra categoría que no limite el control de estabilidad, otra categoría que sea off-road, ¿sí o no? Y luego, de cinco a diez configuraciones, básicamente habilitaremos al dueño para configurarlo de manera genérica para 10 meses. Así que esta es una de las razones por las que realmente queremos hacerlo bien, porque creemos que proporcionará tanta flexibilidad y control para los padres,” añadió.
El responsable de software confirmó que toda la configuración será comparable al RAD Tuner de Rivian, con deslizadores y conmutadores en la pantalla para controlar los ajustes.
“Si tu hijo fuera como un Joel de 16 años, señaló Bensaid, “esa es la belleza de la llave digital: no puedes salir de ella a menos que tengas una contraseña. La llave física y la tarjeta de llave no tendrán acceso a los valores por defecto. Eso significa que te daremos la posibilidad en el menú de perfiles de asociar la tarjeta o el llavero con un perfil específico.”
“El modo Valet estará separado del Modo Teen. “Te daremos la opcionalidad para bloquear algunas cerraduras, no permitir el acceso al cofre delantero, no permitir el acceso a las guanteras,” explicó.
El Modo Teen y el Modo Valet están programados para principios de 2027 en todos los modelos Rivian, incluyendo el R1T, el R1S y el R2.
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