Los rumores eran fuertes, pero la serie de carreras de monoplazas estadounidense ha confirmado: IndyCar irá a España el próximo verano para el Gran Premio de Barcelona, el 18 de julio.
La dirección de IndyCar ha trabajado duro en los últimos años para reformar el campeonato, hacerlo más atractivo y competitivo, y garantizar que la acción en pista, extremadamente competitiva, llegue a más espectadores en EE. UU. y en el extranjero. Desde el crucial acuerdo televisivo con Fox y el nuevo coche de carreras, el IR28, ciertamente está dando muchos pasos en la dirección correcta. Añadir una carrera internacional que atraiga nuevas miradas en mercados históricamente favorables a las carreras es otra gran victoria.
La carrera se llevará a cabo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que la Fórmula 1 dejó recientemente de lado a favor del nuevo circuito “híbrido” de Madrid, y se informa que el contrato es multianual, aunque no se compartieron detalles. Se espera que IndyCar anuncie el resto de su calendario para 2027 pronto; sin embargo, Motorsport.com informa que la serie eliminará la carrera en el óvalo de Nashville y las polémicas de DC, que siempre se pretendió que fuera un acuerdo de un año, aunque algunos esperaban que regresara. Eso parece poco probable ahora.
La motivación para que esta carrera ocurra fue, sin duda, alimentada por la mayor estrella del deporte, el español Alex Palou, originario de Sant Antoni de Vilamajor, un municipio cercano a ese destino costero de España. Sin embargo, como sabemos por otros esfuerzos por llevar carreras al exterior, principalmente hacia México debido a la enorme popularidad de Pato O’Ward, organizar una carrera importante en el extranjero requiere de un pueblo entero.
“Estoy tan emocionado de ser parte de la primera carrera de INDYCAR en Barcelona,” dijo Palou. “Es una oportunidad increíble y significa mucho para mí tener una carrera en casa en Barcelona; es difícil expresarlo con palabras. Sé que a los aficionados les va a encantar, y creo que vamos a ofrecer un gran espectáculo. Vamos a esforzarnos con el equipo de Chip Ganassi Racing para traer el trofeo a casa en julio.”
No está claro cómo IndyCar sancionará esta carrera, si se exigirá a todos los equipos que asistan, si será una carrera del campeonato con puntos, o si será una especie de exhibición, aunque sin duda surgirán más detalles en un futuro cercano.
La última vez que IndyCar disputó una carrera fuera de América del Norte fue el São Paulo Indy 300 en Brasil en 2013; en Europa, fue en el TT Circuit Assen en los Países Bajos en 2007.
¿Tienes una pista? Envíanos un correo a tips@thedrive.com
