Exceder el kilometraje asignado en tu contrato de arrendamiento pasa, y los concesionarios lo saben; por eso existen esos límites, y muchos terminamos pagando un par de cientos o incluso varios miles de dólares, a razón de 25 centavos por milla. Pero tu peor subestimación no se compara con este arrendatario de un Toyota Camry 2023 en Wisconsin, quien promedió 76,650 millas por cada uno de los tres años que poseyó el coche, y lo devolvió al concesionario con un odómetro que marcaba 223,036 millas.
Un saludo para el lector de The Drive, Jacob, quien nos envió un enlace del sedán en Smart Toyota de Madison, Wisconsin, que ahora figura por 15,000 dólares. Jacob dice que navegaba casualmente por el inventario de usados del concesionario cuando el Camry llamó su atención. Es un modelo SE, el segundo peldaño en la escala Camry, lo que significa que habría costado al menos 29,000 dólares nuevos, sin extras opcionales. Nuestro fascinante cliente misterioso lo arrendó, y luego añadió alrededor de 215 millas diarias.
El CarFax revela una historia asombrosa en fechas. Un mes después de iniciar su arrendamiento, esta persona registró 5,400 millas. Nueve días después, ya estaban en el servicio de las 10,000 millas. Este Camry promediaba dos servicios al mes y, dada esa situación, esperarías que el coche mostrara varias cicatrices de batalla al volver a Smart Toyota. Sin embargo, de alguna manera, su único fallo verdaderamente evidente es una rayadura en el costado del pasajero del parachoques delantero, que ocurrió tras un golpe lateral alrededor de dos meses después.
El asiento del conductor, como nos indicó Jacob, parece inmaculado. O bien esta persona nunca comió durante sus desplazamientos diarios de unas 200 millas, o el equipo de limpieza de Smart Toyota hace milagros.
En realidad, podrías atribuirlo a una mezcla de ambas cosas. Un representante del concesionario le dijo a The Drive que el dueño anterior utilizaba el coche para Uber y Lyft. Tiene sentido, pero aun así, esas fueron sin duda algunas tarifas largas.
“¿Sabes lo difícil que es lograr ese tipo de kilometraje en un coche de Uber?” dijo Tony Thorstad, Especialista en Marketing de Smart Toyota, por teléfono. “Si estás en Madison, Wisconsin, buena suerte manejando 100 millas al día, porque es en la ciudad, ¿sabes? Todos son viajes cortos, así que él debe haber estado en algún lugar donde tenía que hacer viajes largos de Uber.”
En cuanto a cómo terminó, el cliente efectivamente ejerció la opción de compra del Camry y se lo vendió de vuelta al concesionario. De hecho, si se considera cuánto usó el coche, el conductor de Uber/Lyft terminó quedándose con una buena ganancia.
“Después del arrendamiento, hay una opción de compra al final—independientemente del kilometraje, la compra es la compra. Y le hicimos una oferta que era 3,000 dólares menos que la compra. Escribió un cheque [por 3,000] y se fue.”
No pudimos obtener detalles sobre el precio de la compra al final—esa información es privada—pero este concesionario ofrece arrendamientos de hasta 20,000 millas al año. Especulando, si se asume 0.25 dólares por cada milla excedente, y un máximo de 60,000 millas en tres años, esta persona podría haber enfrentado una penalización del orden de 40,000 dólares cuando todo terminó. Suena desesperanzador, pero por eso las compras de opción de compra suelen ser una alternativa, y por eso el arrendatario aquí prácticamente no tuvo más remedio que aceptarla. Incluso podrían haberla incorporado a otro Camry si hubieran querido, considerando que este les fue tan bien.
¿Tienes historias salvajes de concesionarios o de autos usados, de ambos lados del mostrador? Cuéntanos a tips@thedrive.com
