El Aston Martin Bulldog alcanzó la meta de 200 mph que nunca logró en 1979 en el aeródromo de Machrihanish, una antigua base de la OTAN en Campbeltown Escocia ayer (6 de junio).
El Bulldog fue diseñado por Aston Martin en 1977 para ser el automóvil de producción más rápido en la carretera. Sin embargo, a fines de 1979, el Bulldog registró una velocidad máxima de 191 mph en la pista de pruebas de MIRA (Asociación de Investigación de la Industria del Motor), justo por debajo de las 200 mph esperadas.
Ahora, el Bulldog ha sido conducido a la victoria por el tres veces ganador de la clase de 24 horas de Le Mans, Darren Turner, piloto oficial de Aston Martin, quien anteriormente llevó al Bulldog a 176 mph en pruebas en la Royal Naval Air Station en Yeovilton en 2021.
Darren dijo: “La meta de 200 mph de Bulldog se ha estado gestando durante más de 40 años, ser parte de ese legado es una sensación fantástica.
“El Bulldog ahora ha cumplido la promesa de Aston Martin de la década de 1980 y todos los que han trabajado en el automóvil, desde aquellos que lo diseñaron y construyeron por primera vez, hasta Classic Motor Cars que llevaron a cabo la restauración bajo la dirección de Richard Gauntlett, pueden sentirse muy orgullosos”.
Añadió: «Las condiciones eran perfectas para la carrera y el auto también se desempeñó perfectamente, alcanzando fácilmente la marca de 200 mph».
Originalmente, el Bulldog único en su tipo iba a ser uno de 15-20, pero Aston Martin consideró que el proyecto era demasiado costoso y el automóvil se vendió a su primer propietario, un príncipe saudita, por £ 130,000. En su primer viaje, el motor explotó.
Luego, el Bulldog pasó de propietario a propietario, apareciendo ocasionalmente en concursos de automóviles en todo el mundo. Apareció principalmente en las listas en línea de los «diez prototipos de automóviles más influyentes» hasta que llegó a los titulares en 2020 cuando el nuevo propietario Philip Sarofim le pidió a Richard Gauntlett, el hijo del antiguo propietario de Aston Martin Victor Gauntlett, que se encargara de la restauración.
Richard Gauntlett eligió a Classic Motor Cars Ltd en Bridgnorth, Shropshire, para restaurar el Bulldog. Classic Motor Cars habiendo restaurado algunos de los autos más históricos del mundo. Sus hábiles ingenieros trabajaron en el Bulldog durante un período de 18 meses que involucró 7000 horas de restauración y cientos de horas de prueba y ajuste.
Tim Griffin, director gerente de Classic Motor Cars, dijo: “¡Gracias al arduo trabajo del equipo de CMC, el Aston Martin Bulldog lo ha logrado! La gente de Campbeltown nos dio la bienvenida y nos animó, y estamos contentos de darles la oportunidad de ver el auto y conocer a Darren”.
Phillip Sarofim, propietario del Aston Martin Bulldog, dijo: “Hoy se trata de hacer realidad los sueños, los sueños de los diseñadores e ingenieros originales que crearon Bulldog. Esos pioneros automotrices estaban rompiendo barreras, no solo barreras de velocidad sino fronteras de diseño, innovación e ingeniería”.
Richard Gauntlett, líder del proyecto, dijo: “Es un momento realmente increíble presenciar el cierre de un capítulo de 45 años en la historia del increíble Aston Martin Bulldog. El equipo que lo construyó y el equipo que lo reconstruyó están celebrando merecidamente sus logros trascendentales y es conmovedor ver recompensado todo su arduo trabajo”.
Ahora que ha completado su objetivo, el Bulldog y su equipo pueden disfrutar de su victoria y mirar hacia atrás en su trabajo de amor sabiendo que pagó doscientas veces.
