Celebrando el centenario de las 24 Horas de Le Mans y la victoria de clase del AC Cobra en 1963, como socio oficial de Le Mans Classic 2023, AC Cars le dio al sensacional nuevo AC Cobra GT Roadster su primera aparición pública.
Con los Cobras originales compitiendo por los honores en la pista durante el fin de semana, AC Cars cautivó a la multitud en Le Mans Classic Village con una exhibición en la pole position del nuevo auto deportivo de vanguardia que funciona día y noche.
Para marcar la ocasión, AC Cars exhibió la Edición 63, un modelo exclusivo disponible solo para los primeros clientes que ordenaron un GT Roadster. Limitada a solo 63 ejemplares, que ahora están asignados, la Edición 63 conserva una configuración única de carrocería y molduras junto con una especificación exhaustiva para marcar la victoria de clase del AC Cobra en las 24 Horas de Le Mans en 1963.
Con el stand de AC Cars también presentando un ejemplo prístino de uno de los autos anteriores de la compañía, la exhibición del AC Cobra GT Roadster Edition 63 permitió al equipo del fabricante hablar sobre el nuevo auto con clientes y fanáticos por igual, y les dio a los compradores la oportunidad de experimentar el diseño único y la construcción de primera mano.
Hablando en Le Mans Classic 2023, David Conza, director ejecutivo de AC Cars, dijo: “Estar aquí con nuestro nuevo modelo y compartir las celebraciones en Le Mans Classic ha sido increíble. El AC Cobra original es un coche de leyenda, y ha sido un placer mostrar a su heredero legítimo con una recepción tan asombrosa. Una vez más, los comentarios de todos los que vieron el automóvil han sido abrumadoramente positivos y, con la primera tanda de automóviles ahora asignada, seguiremos adelante con nuestra expansión a lo largo de 2023 mientras nos preparamos para las primeras entregas el próximo año”.
Descapotable AC Cobra GT
El nuevo y sensacional AC Cobra GT Roadster es un automóvil deportivo moderno, fabricado con la tecnología y los procesos de ingeniería más avanzados, pero que se mantiene fiel al espíritu del AC Cobra de la década de 1960.
Significativamente más grande que el AC Cobra original, la ergonomía completamente moderna del nuevo GT Roadster significa que la cabina del automóvil tiene capacidad para conductores de más de seis pies de altura, mientras que el automóvil utiliza tecnologías modernas de transmisión y control para validar sus credenciales de gran turismo.
Disponible con volante a la izquierda y a la derecha y propulsado por un estruendoso V8 de 5.0 litros, que genera hasta 663 CV, el exclusivo automóvil cuenta con un novedoso chasis de estructura espacial de aluminio extruido y una carrocería de compuesto de carbono para brindar una experiencia de conducción extraordinaria en un espacio muy limitado. vehículo de producción.
El nuevo roadster es el resultado de una inversión multimillonaria sostenida durante casi cuatro años. Diseñado para ser a la vez hermoso y utilizable como un automóvil deportivo, sigue siendo único en su clase. Una vez que esté en marcha, se espera que solo se construyan 250 ejemplares del GT Roadster para los mercados de todo el mundo cada año.
Coches AC y Le Mans 1963
Patrocinado por The Sunday Times y administrado por Stirling Moss, AC construyó dos AC Cobra Mk2 a medida para las 24 Horas de Le Mans de 1963. Era la primera vez que el coche competiría en la famosa carrera de resistencia francesa.
Uno fue presentado por AC Cars, con los pilotos Ninian Sanderson y Peter Bolton detrás del volante, mientras que el otro vino de Ed Hugus, quien había dirigido el desarrollo de carreras del automóvil en Estados Unidos, compartiendo la conducción con el británico Peter Jopp.
A pesar de la fuerte competencia de equipos de carreras mucho más experimentados, AC Cars triunfó y el AC Cobra del dúo británico Sanderson y Bolton terminó primero en su clase y séptimo en la general.
Para su primera carrera, el AC Cobra demostró ser un cliente difícil, cubriendo 2592 millas a una velocidad promedio de 108 mph y alcanzando los 160 mph en la Mulsanne Straight. También logró terminar unas 27 vueltas por delante de su rival más cercano en su clase, y la leyenda cuenta que fue conducido a casa en el Reino Unido después de la carrera.
Aquí comenzó la leyenda del AC Cobra como una fuerza a tener en cuenta en la pista de carreras.
