Silverstone estuvo a la altura de su reputación, brindando a los ciclistas y equipos un sábado lluvioso. A juzgar por la previsión, debería ser el único día condicionado por la lluvia. Así, tanto las clasificatorias como la carrera Sprint se han disputado en condiciones muy diferentes a las de ayer, cuando Aprilia había demostrado un estado de forma extraordinario con Aleix y Maverick (primero y cuarto respectivamente).
En cuanto a las posiciones en la parrilla de salida, ambos pilotos han pasado por la sesión de Q2 que decide las cuatro primeras filas. Maverick logró hacerse con el octavo lugar, mientras que Aleix tuvo que conformarse con el duodécimo. En la carrera Sprint de 10 vueltas, los dos pilotos de Aprilia recuperaron posiciones de inmediato, con adelantamientos decisivos e impecables. Viñales terminó tercero, llevándose a casa su primer podio y el de Aprilia en una carrera del sábado. Aleix, por otro lado, terminó quinto después de luchar por el cuarto lugar hasta las curvas finales.
Fue una actuación que eleva la moral para la carrera de mañana. A pesar de no tener los mejores puestos de salida, tanto Aleix como Maverick demostraron que tienen potencial para remontar. Con el factor de neumático desconocido: si está seco, como se esperaba, la elección del neumático deberá basarse en la información recopilada ayer.
Aleix
«Tener una buena carrera de Sprint mojado en los libros es importante. Muestra que, después de sufrir, por ejemplo, en Argentina, hemos dado pasos adelante en estas condiciones. Todavía tenemos que trabajar duro para mejorar, especialmente cuando hay un «Mucha agua en la pista, donde no podemos ser realmente incisivos. En seco también tenemos un buen ritmo, por lo que esperamos poder repetir la remontada mañana. La elección de neumáticos será un juego de dados. Es poco probable que la sesión de calentamiento podrá darnos cualquier información significativa».
Disidente
“Para mí este resultado es importante porque, aunque ya habíamos demostrado nuestra velocidad en mojado, nunca la habíamos podido confirmar en una carrera. La batalla con Jack fue divertida. Traté de adelantarlo lo antes posible porque Sentí que tenía un poco más de ritmo, pero cuando lo hice, estresé el neumático trasero y al final no pude recuperarme. Todavía hay cosas que deben mejorar, pero siento que, más allá de los resultados, estamos aprendiendo de cada situación».
