El Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ es quizás el proyecto personalizado más desafiante que Bugatti haya emprendido jamás. Es el resultado de dos años de artesanía innovadora y personalizada, con técnicas completamente nuevas que lo elevan del mundo de la automoción a la pura maestría. Es la encarnación misma de la oferta de Bugatti Sur Mesure, en la que las visiones ambiciosas de los clientes para sus vehículos, que se extienden más allá de los ya casi infinitos niveles de personalización de Bugatti, cobran vida en un proceso de colaboración con el equipo de diseño.
En este caso, esa visión provino de un coleccionista de Bugatti con un profundo aprecio por la historia de Bugatti y por la intrincada ingeniería del motor W16. No solo eligió un Chiron Super Sport para celebrar el diseño del motor de combustión, sino que también quería rendir homenaje a la historia que condujo a la creación de este motor. Con esta visión presentada a Bugatti, el equipo de diseño desarrolló una propuesta que capturó la esencia de lo que hace que Bugatti sea especial, contada a través de sus creaciones más memorables y extraordinarias. Y el resultado es: ‘Era Dorada’.
Achim Anscheidt, exdirector de diseño de Bugatti a cargo de esta creación, explica el punto de partida de la idea: “Nuestros clientes pueden ser increíblemente creativos y nos enorgullece ayudarlos a realizar lo que sueñan, pero los encargos especiales extensos como este son extremadamente raros. – por lo general, no vemos más de una o dos creaciones en esta escala cada año. Dada la visión y la naturaleza exigente de este proyecto, y la fantástica idea que queríamos realizar, «Golden Era» es probablemente el trabajo de personalización a medida más exigente en el que mi equipo y yo hemos trabajado.
«Un cliente muy importante vino a nosotros y durante nuestras conversaciones, expresó que creía que el Chiron Super Sport y su motor W16 representaban un momento histórico en el mundo del automóvil. Quería hacer algo verdaderamente único en celebración. Miramos hacia atrás a través de la historia de Bugatti para encontrar una serie de estos momentos emblemáticos, incluidos los tiempos de Ettore Bugatti, Jean Bugatti y Roland Bugatti, que realmente marcaron la primera era dorada para la marca. Y luego, por supuesto, la encarnación moderna de Bugatti de 1987, seleccionando los íconos de esos tiempos que llegaron a definir la marca Bugatti.Nuestro equipo propuso un concepto con 45 bocetos de los íconos de la marca que se dibujarían a mano directamente en el automóvil, y el propietario se enamoró de inmediato del idea La implementación puede sonar bastante sencilla, pero lograr un acabado perfecto, y uno que durara la prueba del tiempo, requirió más paciencia y destreza de lo que podrías imaginar”.
El propio cliente tiene un gran aprecio por Bugatti, y el proceso de colaboración de los diseñadores con el propietario, en el que realizó innumerables visitas al equipo para ver cómo la visión cobraba vida, fue provocado por su pasión desenfrenada. El inicio de la relación entre el cliente y el equipo de Bugatti en Molsheim, y la supervisión del proyecto hasta su etapa final, fue el socio distribuidor de confianza de Bugatti ubicado en Greenwich, Connecticut.
El director gerente de Bugatti, Hendrik Malinowski, dice: “Sur Mesure se traduce literalmente como hecho a la medida y es este enfoque completo de ultra lujo centrado en el cliente para el diseño de automóviles lo que realmente lo distingue. Nuestros equipos trabajarán mano a mano con nuestros clientes para crear exactamente lo que quieren y luego trabajarán en estrecha colaboración con ellos en el transcurso de meses o incluso años para transformarlo en una realidad. Cada paso, cada decisión y, en el caso de la Era Dorada, cada trazo del lápiz, se completaron con la estrecha supervisión y el aporte del propietario para superar sus expectativas de una manera que ninguna otra marca puede hacer”.
El proyecto general del automóvil capturaría el incomparable legado de Bugatti, una historia contada a través de una composición de bocetos bellamente intrincados que representan los hitos de la legendaria marca. En el lado del pasajero, 26 bocetos dibujados a mano revelan íconos como el Type 41 Royale, elogiado como el automóvil más lujoso cuando se reveló en 1926, y el Type 57 SC Atlantic, ampliamente considerado como el automóvil más hermoso jamás diseñado. Es un escaparate de los momentos en que Bugatti cambió el curso de la historia del automóvil con sus nuevas innovaciones. Del lado del conductor, 19 bocetos retratan el renacimiento y el éxito perdurable de Bugatti desde 1987, desde el EB110, pasando por el Veyron y el Chiron. Una representación maravillosamente simple de los 3712 componentes individuales que se unen para crear el legendario motor W16, el motor automotriz más avanzado jamás construido, toma su lugar legítimamente como parte de la obra maestra.
El equipo perfeccionó y perfeccionó su obra de arte para el proyecto hasta que lograron exactamente la escala, la proporción y la forma correctas para cada uno de los bocetos individuales, uniéndolos para formar una hermosa obra de arte. Pero este arte necesitaría un lienzo apropiado. Se creó un color a medida, un tono de oro atemporal y festivo llamado ‘Doré’, y se aplicó al automóvil con un color degradado dividido en una variante metálica especial de ‘Nocturne Black’, creando la base perfecta para que los diseñadores comiencen el desalentador proceso de dibujar directamente en el coche.
Achim Anscheidt continúa: «Desde el principio, nos quedó muy claro que solo podemos lograr un acabado auténtico para estos bocetos, y en Bugatti la autenticidad es primordial, si realmente usáramos los lápices que usamos para dibujar en papel, cualquier otra cosa sería dar como resultado que algo parezca falso o de baja calidad. Por eso tuvimos que encontrar un proceso que nos permitiera usar lápices y hacer todos los bocetos a mano, directamente sobre la pintura”.
Por supuesto, incluso para el diseñador más experimentado y hábil, la tarea de dibujar, puramente a mano, en un hiperdeportivo encargado especialmente, era extremadamente intimidante. Desde el primer trazo del lápiz, este minucioso proceso manual hizo que el talentoso equipo de diseñadores de Bugatti elevara aún más su oficio en busca de la perfección. Inevitablemente, esto tomó mucho tiempo e implicó algunos contratiempos en el camino. Pero con extremos de pasión, un grado de prueba y aprendizaje, finalmente se completó el último de los bocetos, habiendo desarrollado una técnica completamente nueva para lograr el acabado deseado para la obra de arte exterior. En total, esta etapa del proceso tomó más de 400 horas, testimonio de la complejidad de la obra de arte.
Para crear una celebración totalmente inmersiva, el equipo de diseño se aseguró de que su propuesta se reflejara en el interior. En cada uno de los paneles de las puertas, se aplicaron a mano tres íconos de Bugatti con una pintura a medida y un pincel fino que permitiría a uno de los miembros del equipo de diseño dibujar directamente sobre el cuero. El EB110, el Veyron y el Chiron, leyendas del presente, se enfrentan a los iconos del pasado que les inspiraron: el Type 35 -el coche de carreras más grande del mundo-, el Type 57 SC Atlantic -el coche más bonito del mundo- y el Type 41 Royale, reconocido como el automóvil más lujoso jamás creado, aplicado al lado opuesto del interior. Cuando el pasado innovador de Bugatti se encuentra con su futuro revolucionario en un automóvil que simboliza el epítome del savoir-faire de Bugatti. Se diseñaron nuevos métodos y procesos para garantizar que estos detalles resistieran la prueba del tiempo. Se sientan con orgullo dentro del interior como un punto focal de hermosos toques a medida, que incluyen sutiles costuras de la «Era Dorada» y motivos escritos a mano «One-of-One».
Un homenaje atemporal e incomparable a los momentos que definieron una era en la historia de Bugatti, el Chiron Super Sport ‘Golden Era’ está más allá de la comparación en la escala de su ambición a medida; un proyecto que solo podría haber surgido de la mente de los verdaderos entusiastas de Bugatti, y que solo los artesanos de Molsheim podrían haber terminado con un nivel de detalle tan perfecto. El automóvil ahora espera una entrega oficial a su propietario en Monterey Car Week.
