Chevrolet ha anunciado que la producción de la Silverado EV First Edition RST 2024 ya está en marcha, ofreciendo mayor rango de conducción y capacidad de carga útil. La Silverado EV 2024, la reinvención del modelo más vendido de la marca, está repleta de la potencia y capacidad que se espera de las camionetas Chevy, que incluyen:
- Alcance estimado por la EPA de 450 millas con una carga completa en 4WT
- Alcance1 estimado por GM de 440 millas con una carga completa en RST
- Hasta 754 caballos de fuerza con más de 785 lb-pie de torsión en el modo Wide Open Watts de potencia máxima disponible en la primera edición del RST, lo que permite un tiempo estimado de GM de 0 a 60 mph en menos de 4.5 segundos2
- Carga rápida de CC estándar (hasta 350 kW)3 en WT y RST
- Hasta 10,2 kW de potencia externa en WT y RST con equipo opcional
- Hasta 10,000 libras de remolque máximo con hasta 1,500 libras de carga útil en RST4
Desarrollada desde cero como una camioneta totalmente eléctrica sobre la avanzada plataforma Ultium de GM, la Silverado EV ofrece una combinación innovadora de capacidad, rendimiento y versatilidad, junto con tecnologías avanzadas que pueden hacer evolucionar el vehículo con el tiempo.
«Chevrolet ha estado fabricando camionetas durante casi 100 años y entiende lo que los clientes quieren y necesitan en una camioneta», dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. “El liderazgo en camionetas de Chevy, combinado con nuestra experiencia en electrificación de vehículos, nos ha dado una ventaja para ofrecer un producto revolucionario. La Silverado EV RST tiene todo el rendimiento y la capacidad de una camioneta tradicional, además de todos los beneficios de la electrificación. Es una incorporación impresionante e importante a la franquicia de camionetas Chevy”.
La Silverado EV está disponible en dos configuraciones, una primera edición RST y un modelo WT orientado a flotas. Cada uno ofrece un conjunto completo de tecnologías de seguridad estándar y disponibles.
La primera edición RST completamente cargada incluye:
- Dirección en las cuatro ruedas
- Suspensión neumática adaptativa automática
- Puerta intermedia Multi-Flex que amplía la capacidad de carga de la camioneta y al mismo tiempo mantiene los asientos para los pasajeros de la fila trasera
- Puerta trasera Multi-Flex disponible con liberación eléctrica
- Gran pantalla LCD de infoentretenimiento de forma libre de 17 pulgadas en diagonal combinada con una pantalla de instrumentos del conductor reconfigurable de 11 pulgadas en diagonal y una pantalla frontal para el conductor multicolor con un campo de visión de más de 14 pulgadas
- Super Cruise5 con capacidad para remolque, la primera tecnología de asistencia al conductor verdaderamente manos libres de la industria, que permite a los conductores viajar con manos libres en más de 400,000 millas de carreteras compatibles en los EE. UU. y Canadá.
El WT se lanzó el año pasado para clientes de flotas y ofrece una capacidad impresionante para satisfacer las necesidades de las organizaciones con objetivos de transporte sostenible, incluidos 510 hp y 615 lb-pie de torsión. El 4WT ofrecerá 10,000 libras de remolque y 1,500 libras de carga útil4.
«Nuestros equipos de diseño e ingeniería comenzaron desde cero para crear una camioneta con un rendimiento y una capacidad impresionantes», dijo Kathy Gillespie, ingeniera jefe de Silverado EV. “La Silverado EV RST es una camioneta eléctrica de carga rápida y largo alcance que hace todas las cosas que los clientes quieren y más. Puede remolcar, transportar y transportar pasajeros cómodamente. Con 754 caballos de fuerza, también es la Silverado más potente que jamás hayamos construido”.
Una nueva arquitectura de carrocería, que aprovecha eficientemente el paquete de baterías Ultium disponible como parte de la estructura fundamental, permite la impresionante autonomía del vehículo. Este diseño estructural integra la capacidad que los clientes de Silverado esperan de una camioneta de tamaño completo en términos de resistencia, durabilidad y rendimiento, al tiempo que proporciona una conducción más cómoda y segura tanto dentro como fuera de la carretera.
Además, el chasis está diseñado con suspensiones delanteras y traseras independientes, con potencia transferida a las ruedas de 24 pulgadas disponibles en el RST a través de motores de tracción delantera y trasera que componen el sistema e4WD. La suspensión neumática adaptativa automática permite subir o bajar el vehículo hasta 2 pulgadas (50 mm).
La dirección en las cuatro ruedas reduce el radio de giro a velocidades más bajas para una mayor maniobrabilidad en los estacionamientos y mejora el manejo y la estabilidad a velocidades más altas, particularmente cuando se remolca.
Los modelos RST y WT también vienen con modo de remolque/transporte, disposiciones para enganche de remolque y un controlador de freno de remolque integrado y guía de enganche. El RST también incluye el sistema de remolque avanzado de Chevy.
Rendimiento fenomenal
El RST y el WT cuentan con capacidades públicas de carga rápida de CC de hasta 350 kW, lo que permite agregar aproximadamente 100 millas de alcance en 10 minutos, según estimaciones de GM.
Cuando se combina con la barra de alimentación accesoria disponible, el sistema de carga PowerBase de la Silverado EV ofrece hasta 10 tomas de corriente, para proporcionar un total de 10,2 kW de energía totalmente eléctrica para innumerables necesidades recreativas o en el lugar de trabajo, incluida la alimentación de un hogar, con el equipo necesario.
La Silverado EV también es capaz de cargar otro EV usando el cable de carga accesorio disponible, compartiendo su energía en momentos de necesidad.
El acceso a una carga rápida y conveniente es esencial para reducir las barreras a una adopción más amplia de los vehículos eléctricos, y GM ha defendido durante mucho tiempo un enfoque colaborativo. Al continuar trabajando con otros en la industria, GM está ayudando a acelerar la instalación de carga pública accesible en toda América del Norte.
Mediante el uso de la aplicación para vehículos móviles MyChevrolet, los propietarios de RST tienen acceso a más de 174,000 cargadores públicos, y siguen creciendo, en todo Estados Unidos y Canadá.
Los clientes de WT pueden aprovechar las soluciones de GM Energy y GM Envolve, incluida la planificación de infraestructura de carga de vehículos eléctricos, operaciones del sitio, gestión de energía y telemática, y otros servicios incluidos que ayudan a respaldar las operaciones comerciales.
Diseñado para rendimiento y funcionalidad
Por dentro y por fuera, la Silverado EV RST y WT están cuidadosamente diseñadas para brindar flexibilidad funcional.
«No teníamos limitaciones a la hora de diseñar la Silverado EV con un estilo espectacular y una utilidad flexible porque no necesitábamos trabajar con un sistema de propulsión tradicional», dijo Phil Zak, director ejecutivo de Diseño de Chevrolet. «La plataforma Ultium nos permitió redefinir lo que significa ofrecer nuevas y amplias posibilidades de almacenamiento y utilidad».
Las proporciones exteriores y la superficie transmiten la capacidad y el rendimiento atlético de la camioneta. El diseño frontal ha sido esculpido para dirigir eficientemente el aire hacia el costado de la carrocería, reduciendo significativamente la resistencia y la turbulencia. Como resultado, se estima que la Silverado EV WT tiene uno de los coeficientes de resistencia más bajos de cualquier camioneta pickup de tamaño completo de producción disponible, lo que ayuda a permitir una autonomía impresionante.
La Silverado EV se ofrecerá exclusivamente en modelos Crew Cab, con un voladizo delantero más corto que le da a la camioneta una postura más agresiva, más espacio y mejora la visión hacia abajo. La segunda fila está empujada hacia atrás, lo que significa que los pasajeros de más de 6 pies de altura estarán cómodos sin importar dónde se sienten.
El almacenamiento personalizable en la primera fila en los modelos RST y WT aprovecha al máximo el espacio interior y brinda soluciones funcionales para una variedad de necesidades de los clientes.
El eTrunk, un compartimento resistente a la intemperie y con cerradura en la parte delantera del vehículo, proporciona suficiente espacio para colocar una maleta rígida grande y una multitud de opciones de accesorios para que tanto los clientes de flotas como los minoristas carguen equipo según las necesidades únicas del cliente.
La consola modular del RST tiene una capacidad de poco más de 7 galones, lo que significa que una hielera para almuerzos puede caber fácilmente en su interior. El RST cuenta con un techo de cristal fijo, que ofrece una amplia visibilidad, mayor espacio para la cabeza y una experiencia mejorada tanto para los pasajeros delanteros como traseros.
En el RST, la capacidad de almacenamiento de la caja de 5 pies 11 pulgadas se maximiza gracias al innovador Multi-Flex Midgate disponible, que proporciona poco más de 9 pies de almacenamiento entre la cabina y el portón trasero cuando el Midgate está abierto.
Un asiento 40/60 en la segunda fila ofrece cuatro configuraciones que permiten a los usuarios transportar equipo o equipos sin dejar de acomodar a un pasajero en la segunda fila. Con la adición del portón trasero Multi-Flex disponible, la Silverado EV RST permite hasta 10 pies y 10 pulgadas de piso de carga y capacidad de almacenamiento. Una cubierta de lona disponible permite cargar artículos como madera o un kayak en un compartimento de almacenamiento resistente a la intemperie y con cerradura completa.
Tecnologías para hoy y mañana
La Silverado EV está equipada con la última tecnología, incluido un sistema de software avanzado que permite que las tecnologías del vehículo evolucionen con el tiempo.
Cuando un conductor se acerca al RST con un teléfono celular o un llavero habilitado, lo recibe una animación de iluminación distintiva.
Preproduction model shown. Actual production model will vary. Model year 2024 Silverado EV available Fall 2023.
Al ingresar al vehículo, aparece una audaz animación 3D en la gran pantalla LCD de información y entretenimiento de forma libre de 17 pulgadas en diagonal del RST, que está emparejada con una pantalla de instrumentos del conductor vecina de 11 pulgadas en diagonal. Junto con una pantalla frontal para el conductor con un campo de visión de más de 14 pulgadas, el conductor no puede pedir más información a su disposición. Con el nuevo arranque con manos libres, el vehículo se enciende automáticamente después de que el conductor ingresa con un dispositivo habilitado, dejando las manos libres para abrocharse el cinturón y ponerse en camino.
Producción y disponibilidad
La Silverado EV se ensambla con piezas de origen nacional e internacional en el Centro de ensamblaje Factory ZERO Detroit-Hamtramck de GM en Michigan, una instalación reutilizada y remodelada con una inversión de $2.2 mil millones dedicada a la producción de vehículos eléctricos.
La Silverado EV 2024 está disponible en varias especificaciones:
4WT con alcance de 450 millas con carga completa
3WT con alcance de 393 millas1 con carga completa
RST Primera edición con alcance estimado de 440 millas por GM y MSRP6 de $94,500 + DFC
Pronto, Chevrolet lanzará un conjunto de versiones Silverado EV para clientes minoristas, ofrecidas con una variedad de opciones y capacidades de alcance.
