El Lamborghini Revuelto[1], el primer vehículo electrificado de alto rendimiento (HPEV) y el nuevo Urus SE[2], el súper SUV PHEV, ocuparon una posición privilegiada en el Lamborghini Lounge de este año en el Festival de Velocidad de Goodwood, además de ocupar el primer lugar en el ranking. hill’ en las categorías Supercar y First Glance, visto por miles de espectadores.
«El Festival de Velocidad de Goodwood ofrece a Lamborghini el entorno perfecto para reunirse con propietarios y entusiastas, a quienes les encanta la oportunidad de acercarse a nuestros coches en exhibición, así como la emotiva experiencia de presenciar nuestros modelos súper deportivos en acción», dice Automobili Lamborghini. Presidente y director general Stephan Winkelmann. «Lamborghini continúa su camino de hibridación, con los nuevos Revuelto y Urus SE mostrados en Goodwood, ambos ejemplos importantes de nuestra exitosa estrategia de producto, continuando con el atractivo estético y emocional de la marca, además de ofrecer tecnología y rendimiento de referencia».
El exclusivo Revuelto exhibido en el Lamborghini Lounge fue creado por el departamento Ad Personam de Lamborghini especialmente para celebrar la presencia de la marca italiana en el Festival of Speed, así como para demostrar el potencial prácticamente ilimitado de personalización de un nuevo Lamborghini. Con un exterior elaborado en gris Grigio Acheso con rayas y detalles rojos Rosso Mimir, el muy deportivo Revuelto presenta una extensa fibra de carbono liviana que incluye parachoques, umbrales y aletas de las puertas, con un techo negro Nero Nemesis, tubos de escape negros mate y llantas negras de 22”. Una franja de librea Nero Nemesis en el capó delantero con una raya diplomática Rosso Mimir se complementa con detalles de rayas rojas en la línea del techo, los divisores, los espejos retrovisores y la parte inferior del automóvil. El interior refleja las especificaciones exteriores con tapicería negra Nero Ade y ribetes y costuras rojas en los asientos y paneles de las puertas Rosso Alala; cinturones de seguridad rojos; y elementos interiores de fibra de carbono, incluidos el volante y el tablero. El Revuelto con volante a la derecha se entregará a un cliente del Reino Unido.
Pilotado por conductores de Lamborghini Squadra Corse, al Revuelto en el Supercar Paddock se le une el Urus SE que hace su debut dinámico en el Reino Unido en la clase First Glance. Presentado en el Salón del Automóvil de Beijing a principios de este año, el PHEV Urus SE ofrece 800 CV de su sistema de propulsión híbrido, con un diseño fresco que incorpora una aerodinámica revisada y nuevas soluciones tecnológicas: su combinación de ‘dos corazones’ de motor de combustión y motor eléctrico logra un par sensacional y valores de rendimiento y una reducción del 80 por ciento en las emisiones en comparación con el Urus S. El Urus SE llegará a los mercados de todo el mundo a partir de 2025 y, al igual que el Revuelto, los pedidos ya cubren los primeros 24 meses de producción.
Junto al Revuelto en el Supercar Paddock se encuentra un Huracán Tecnica; un Huracán EVO Spyder en un color viola especial del 30 aniversario de Diablo; y un Huracán Sterrato: con el tan esperado sucesor del Huracán que se dará a conocer a finales de este año, el Festival de la Velocidad brinda a los superdeportivos V10 y a sus fanáticos la oportunidad de celebrar el diseño inimitable y los motores de aspiración natural de los Huracán. la carrera de la colina Goodwood de 1,16 millas (1,86 km).
El Lamborghini Lounge acogerá a más de 500 propietarios durante el evento Festival of Speed de cuatro días de duración, en peregrinación a Goodwood, Sussex, por invitación de la red de once concesionarios del Reino Unido.
[1] Valores de consumo y emisión de Revuelto; Consumo combinado: 10,3 l/100 km (WLTP); Consumo de energía combinado: 78,1 kWh/100 km (WLTP); Emisiones de CO2 combinadas: 276 g/km (WLTP)
[2] El vehículo aún no se ofrece a la venta y, por lo tanto, no está sujeto a la Directiva 1999/94/CE. Los datos de consumo de combustible y emisiones se encuentran en la fase de homologación.
