Oliver Rowland, de Nissan, se llevó la victoria en la Ronda 9 del Tokyo E-Prix 2025, su cuarta victoria de la temporada y en territorio local para la marca japonesa.
El poleman cayó hasta la sexta posición durante una activación tardía del MODO ATAQUE, pero logró aprovechar los últimos segundos de su impulso obligatorio final de 50kW con tracción en las cuatro ruedas, adelantando al entonces líder y actual campeón Pascal Wehrlein. El piloto de Porsche presionó a Rowland en defensa entre las curvas 15 y 16, pero no pudo mantener la posición.
Tres poles, dos podios y ahora una victoria en las tres carreras de Formula E en la capital japonesa para Rowland, para alegría de los muchos asistentes en las gradas vestidos de rojo Nissan.
Wehrlein tuvo que conformarse con el segundo lugar tras ese movimiento tardío, a pesar de sus esfuerzos por mantenerse en la P1, mientras que Dan Ticktum (CUPRA KIRO) lamentó la aparición tardía del Auto de Seguridad, que arruinó sus posibilidades de mejorar lo que terminó siendo su primer podio. Pudo haber sido más, ya que el británico tenía energía de sobra en comparación con los dos que tenía delante, pero Ticktum se mostró más que satisfecho por asegurar su primer trofeo en Formula E y el mejor resultado del equipo desde Ciudad de México 2018.
Jake Dennis (Andretti) avanzó silenciosamente entre el pelotón gracias al uso inteligente del MODO ATAQUE y algunas maniobras acertadas para terminar cuarto, habiendo salido desde la posición 14 en la parrilla.
Lucas di Grassi tuvo una destacada actuación en la clasificación para Lola Yamaha ABT y terminó con un combativo quinto lugar, mientras que Jean-Eric Vergne cerró el top seis para DS PENSKE.
Rowland amplía aún más su ventaja a medida que el Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E 2024/25 supera su punto medio. Ahora se sitúa con 161 puntos frente a los 84 de Wehrlein, la mayor ventaja en la historia del campeonato a mitad de temporada.
Nissan lidera a Porsche tanto en el Campeonato de Equipos como en el de Constructores, mientras la Formula E se dirige a un doblete en Shanghái, China, el 31 de mayo y 1 de junio.
Oliver Rowland, No. 23, Nissan Formula E Team dijo:
“¡Sin palabras! No fui un maestro de la estrategia en la primera mitad de la carrera, estaba bastante decepcionado conmigo mismo. Pero me di cuenta de que todos iban a intentar adelantarme, así que pensé: ‘Tengo seis minutos, los adelantaré yo’ y al final funcionó. Sabía que todos iban a reaccionar. Solo tenía que avanzar en la primera vuelta y hoy funcionó, aunque tuve un poco de suerte. Siempre he dicho que en Tokio y Shanghái tengo que seguir empujando para ampliar la ventaja en el campeonato. Entrando a Shanghái, tendré el mismo enfoque este año y después tal vez podamos empezar a pensar en la ventaja que tenemos.”
Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche dijo:
“Creo que fue un día importante en general, ya que ayer fue muy complicado. Por ahora todavía estoy un poco decepcionado porque creo que podríamos haberlo hecho mejor, pero no había forma de defender mi posición cuando Oli [Rowland] estaba en MODO ATAQUE. Hice todo bien y probablemente necesitemos analizar qué podríamos haber hecho mejor, pero aun así, el segundo es un buen resultado con Dan [Ticktum] en P3. Es un día muy fuerte para nuestro paquete, lo cual por otro lado nos pone contentos a todos.”
Dan Ticktum, No. 33, CUPRA KIRO dijo:
“¡Se siente bastante bien! Ya estoy pensando ‘si hubiéramos hecho esto o aquello’ podría haber ganado, pero en general estoy muy contento y es un gran impulso para el equipo. Simplemente siento que no habíamos tenido un punto de quiebre esta temporada y este lo es. Ahora realmente estamos compitiendo constantemente en lo más alto bajo todo tipo de condiciones y el equipo ejecutó un fin de semana prácticamente perfecto, así que estoy feliz. No había mucho más que pudiera haber hecho, hubo un buen rato en que me vi forzado a liderar, lo cual obviamente no es lo ideal, y luego cuando Pascal [Wehrlein] y yo activamos el MODO ATAQUE, Oli [Rowland] se metió entre nosotros. No sé qué más podríamos haber hecho, fueron estrategias diferentes y no resultaron para P1 o P2, pero ‘Piloto del Día’, me quedo con eso – ¡pensé que todos me odiaban! Estoy feliz, estuvo bien, gracias a todos los que votaron por mí, lo aprecio.”
FAF DE KLERK, JUGADOR DE RUGBY DE SUDÁFRICA Y YOKOHAMA CANON EAGLES, SE UNIÓ A LOS ACTORES SUNG KANG Y HIDEO ISHIGURO EN EL DÍA 2 DEL TOKYO E-PRIX
El segundo día del Tokyo E-Prix fue otro evento lleno de celebridades, con el jugador de rugby de Sudáfrica y Yokohama Canon Eagles, Faf de Klerk, acompañado de Sung Kang, conocido por su papel en The Fast and the Furious: Tokyo Drift, y los creadores de contenido Vinnie Hacker y Jett Ashford, quienes disfrutaron de la carrera desde los garages de los equipos.
El entretenimiento en el Fan Village estuvo a cargo del cantante de R&B SIRUP, quien ofreció una presentación enérgica.
CREDENCIALES DE SOSTENIBILIDAD E IMPACTO SOCIAL EN EL TOKYO E-PRIX 2025:
- Fuentes de energía sostenible: El Tokyo E-Prix se alimentó de una combinación de energías renovables compuesta en gran parte por combustible HVO sostenible.
- Change. Accelerated. Live Tokyo presentado por Bloomberg: La plataforma de liderazgo de pensamiento de Formula E, Change. Accelerated. Live, regresó a Tokio el día previo a la carrera, en el área VIP de hospitalidad de la serie, el EMOTION CLUB, reuniendo a las mentes más brillantes del automovilismo, sostenibilidad, política, educación y más.
- Inspiration Hour: El Community Tour de Formula E recibió a más de 2,000 residentes y grupos comunitarios locales para un recorrido entre bastidores por el paddock, inspirándolos a explorar el mundo de Formula E y el automovilismo sostenible, incluyendo una charla del actor Sung Kang.
- Better Futures Fund: Formula E donó €25,000 para apoyar casas hogar infantiles administradas por el Consejo de Bienestar Social de Tokio, beneficiando a más de 50 hogares en la ciudad. Los fondos están destinados a mejorar la calidad de vida y crear oportunidades a largo plazo para jóvenes en cuidado social.
FIA GIRLS ON TRACK EN EL TOKYO E-PRIX
Las actividades de FIA Girls on Track para el Tokyo E-Prix 2025 incluyeron:
- FIA Girls on Track recibió hasta 120 jóvenes durante la semana de carrera del Tokyo E-Prix. Las asistentes participaron en talleres, videojuegos, charlas sobre carreras y un recorrido por el Pit Lane, promoviendo el empoderamiento y la educación en el automovilismo y la ingeniería.
- Eventos fuera de pista: Incluyeron una clase magistral inmersiva de E-Karting abierta a hasta 120 jóvenes.
- Participación destacada: La piloto nipo-estadounidense y creadora de contenido Hana Burton y la piloto de rally Maaya Orido, participante en la XCR Sprint Cup Hokkaido y Rally Hokkaido, también asistieron al evento.
El Campeonato Mundial ABB FIA de Formula E continúa en Shanghái con las Rondas 10 y 11.
