EL DISEÑO DE UN COCHE DE CARRERAS CON TRAJE
Con la forma de un elegante sport fastback de marcada personalidad, A390 combina la fluidez y deportividad de sus líneas icónicas con un interior acogedor para sus cinco pasajeros. Presume de unas dimensiones generosas, inéditas para un Alpine, sin dejar de ser compacto: 4,615 x 1,885 x 1,532 m.
A390 revela su ADN 100% Alpine de lejos y de cerca. Sus proporciones de coupé son visibles a 110 metros de distancia, con su luneta trasera en forma de visera y sus superficies acristaladas compactas que contribuyen a su aspecto compacto. Luego, en un segundo nivel de interpretación, a 110 centímetros, se revela la línea esculpida que anima las puertas traseras con tiradores integrados, así como la precisión del trabajo en los hombros de la línea de la carrocería, los reflejos y volúmenes, y la lama del capó que deja pasar el aire para canalizar los flujos aerodinámicos. A 110 milímetros se pueden admirar todos los detalles, como los parachoques delanteros con formas triangulares inspiradas en las montañas, que incorporan aberturas que crean cortinas de aire. Otros elementos destacan en su exclusiva firma luminosa. En la parte delantera, un conjunto de triángulos iluminados denominado «Cosmic Dust» evoca un cometa atravesando la atmósfera. Cuando el conductor se acerca al vehículo, cobran vida en una secuencia de bienvenida. Una proyección del logotipo Alpine rodeado de copos de nieve también se dirige lateralmente al suelo.
En la parte trasera, unos triángulos fragmentados enmarcan un logotipo Alpine retroiluminado con letras completas. Por último, las finas barras luminosas delanteras y traseras, que parecen cortar el aire como una cuchilla, evocan una sensación de ligereza. Cada detalle ha sido cuidadosamente pensado, hasta el logotipo Alpine A en el lateral, cuya flecha apunta siempre hacia delante, y la opción de una bandera tricolor en el pilar C, como en A110.
La aerodinámica, uno de los principales factores que contribuyen a la autonomía eléctrica, se ha tenido muy en cuenta en cada detalle, desde la espectacular lama esculpida del capó hasta el faldón trasero. La forma sigue a la función, con un ángulo del techo de 17°, «flaps» en las ruedas traseras, pasos de aire guiados en las ruedas y un ángulo de 8° para el difusor, inspirado en los prototipos LMDh. Un discreto alerón negro integrado en la base de la luneta trasera completa las características aerodinámicas de la parte trasera de este sport fastback. El resultado es un equilibrio perfecto entre fluidez aerodinámica y elegancia. Y por último, un pequeño easter egg se esconde en la esquina del parabrisas: la legendaria silueta de Alpine A110.
Hay seis colores de carrocería disponibles: Negro, Azul Abysse, Azul Alpine Vision, Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu Alpine Vision, Plata Mercurio, Blanco y Gris Tonerre Mate (Atelier 2025). Según versiones, el techo puede ser del mismo color que la carrocería o en negro de contraste. Los umbrales y los pasos de rueda son de color negro brillante. A390 puede equipar llantas aerodinámicas exclusivas inspiradas en las carreras de resistencia, disponibles en negro brillante diamantado de 20 pulgadas o en negro mate (Atelier 2025). Las llantas de 21 pulgadas son una reinterpretación del estilo Alpine Snowflake, con varios acabados disponibles: negro brillante diamantado (GTS) o negro mate (Atelier 2025).
Antony Villain, VP, director de diseño de Alpine
«Incluso antes de su expresión estilística, las proporciones de A390 son visibles desde lejos con su perfil inspirado en A110. Ofrece una silueta única, expresión del comportamiento dinámico de nuestro sport fastback. Incorpora muchos elementos de nuestro show-car A390_β y su firma luminosa se inspira directamente en el concept Alpenglow y en el Hypercar que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia.»
El show-car A390_β de 2024
Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2024, A390_β reveló el 85% del diseño final de Alpine A390. Las proporciones, la silueta y la firma luminosa ofrecieron un anticipo muy preciso de la versión de producción de A390. Para este show car, Alpine dio protagonismo a diversos materiales innovadores para elementos a medida de temática mineral, como la fibra de carbono y la impresión 3D. La ejecución fue especialmente espectacular en el interior, que se reveló principalmente a través de grandes puertas opuestas.
DISEÑO INTERIOR: UN HABITÁCULO DEPORTIVO PARA 5 PERSONAS
Al entrar en A390 uno se sumerge en un mundo dedicado a la deportividad, con especial atención al confort y a la calidad percibida, con el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas revestidos de cuero y una sofisticada atmósfera luminosa. El tema cromático es el azul, en consonancia con Alpine A290.
El puesto de conducción está orientado al conductor, con pantallas de alta definición de 12,3 y 12 pulgadas orientadas hacia el conductor para sumergirlo en el universo Alpine. El control físico de la climatización permite a los conductores ajustar la configuración sin apartar la vista de la carretera. El volante deportivo calefactado está forrado en cuero Nappa azul y presenta una parte inferior plana y un punto central. Integra los mandos de los modos de conducción, asistencia al conductor, teléfono, asistente de voz y visualización del cuadro de instrumentos. Dos botones específicos de aluminio, inspirados en el mundo de la Fórmula 1, controlan el nivel de regeneración (botón giratorio azul RCH – Recharge) hasta el modo One Pedal y el impulso disponible para los adelantamientos y el launch control (botón rojo OV – Overtake). Y hay una botonera específica para los controles de audio.
La consola central alta, inspirada en el icónico diseño de A110, incorporando los característicos mandos de transmisión Alpine RND, resaltados por dos piezas personalizables. A390 cuenta con asientos deportivos de ajuste eléctrico y calefactados para mayor sujeción y confort fabricados con diversos materiales de tapicería, incluida la microfibra Alcantara. Incorporan el logotipo de Alpine en la parte superior. Coronando la gama, A390 está equipado con asientos firmados por Sabelt con tapicería de cuero Nappa azul y gris que pueden equiparse opcionalmente con inserciones de fibra de carbono en la sección trasera, a juego con el guarnecido del salpicadero.
Los materiales y acabados son especialmente refinados, hasta en los más mínimos detalles, con rejillas de aluminio para los altavoces Devialet, un techo interior de microfibra opcional y numerosas opciones de personalización Atelier Alpine (color de las pinzas de freno, asientos, llantas, etc.).
Las cinco puertas de Alpine A390 facilitan el acceso y, en la parte trasera, los dos pasajeros laterales disfrutan de un valioso apoyo durante la conducción más deportiva. Por último, A390 presume de un generoso maletero de 532 litros de capacidad, que puede ofrecer más versatilidad con un doble fondo opcional.
EL SAVOIR-FAIRE ALPINE APLICADO A LA PLATAFORMA DEL GRUPO
Combinar el confort y la agilidad típicos de un Alpine en un formato del segmento C: las especificaciones establecidas por los ingenieros de desarrollo de A390 llevaron a una revisión radical de la plataforma AmpR Medium para ofrecer una dinámica de primera clase a este sport fastback. Sus dimensiones se reflejan en su nombre, que, en la nomenclatura de Alpine, combina una A seguida de tres cifras: aquí, el 3 se refiere al tamaño del vehículo y el 90 a los vehículos polivalentes de uso cotidiano de la marca. Con sólo 4,62 m de longitud, combina vías más anchas para mayor estabilidad, exclusivos triángulos de suspensión de aluminio forjado y una corta distancia entre ejes de 2,71 m para mayor agilidad. Su bajo centro de gravedad y la distribución ideal del peso, con un 49% en la parte delantera y un 51% en la trasera, son la base perfecta para un manejo muy equilibrado y juguetón. La arquitectura de estilo monopatín y el compacto motor delantero permiten un frontal compacto. Una cuna específica de aluminio fabricada en Francia aloja los dos motores traseros, una configuración que permite bajar el piso del maletero y maximizar la capacidad de carga.
Gracias a sus tres motores, la tracción total proporciona a A390 una tracción ejemplar en todas las condiciones de adherencia. La versión GTS garantiza unas prestaciones líderes en su clase con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos, con una potencia total de 470 CV y hasta 808 Nm de par. Esta aceleración iguala a la de Alpine A110 R. Los dos motores traseros activan el sistema Alpine Active Torque Vectoring, que desempeña un papel clave en la dinámica de conducción de A390.
Los ajustes del chasis reproducen al máximo la agilidad, ligereza y estabilidad de A110, el modelo de referencia de la gama Alpine. Estas ambiciosas especificaciones garantizan que este sport fastback sea vivo y fácil de controlar. A390 dispone de suspensiones específicas con topes hidráulicos para ofrecer el mejor compromiso entre confort y manejabilidad. Entre las decisiones técnicas tomadas por los ingenieros de desarrollo de Alpine, la relación de dirección muy corta permite ángulos de dirección mínimos, lo que se traduce en una sensación de conducción directa. También se ha prestado especial atención al tacto de frenado para garantizar una fácil dosificación en todas las condiciones de conducción. El tacto, la resistencia y la potencia de frenado están en consonancia con las altas prestaciones de A390. Incorpora discos de 365 mm con pinzas de 6 pistones, una primicia en Alpine.
A390 incorpora la última generación de sistemas de asistencia al conductor (ADAS), con una pantalla en el salpicadero que muestra con realismo el entorno del coche. Nuevas funciones como la supervisión de la atención del conductor con frenada de emergencia progresiva, la frenada de emergencia automática tanto avanzando como marcha atrás, la advertencia de salida de carril y, al aparcar, la salida segura para los ocupantes complementan las ayudas tradicionales.
El botón My Safety situado a la izquierda del volante permite al conductor seleccionar sus ajustes ADAS con un solo toque, eligiendo si desea activarlos o desactivarlos, su nivel de intervención y la presencia de alertas sonoras. Por último, A390 incorpora el control de crucero adaptativo con stop & go y (según versiones), una función que permite al vehículo apartarse para dejar pasar, por ejemplo, a vehículos de dos ruedas.
Sovany Ang, VP, directora de perfomance producto
«Hemos puesto el listón muy alto en términos de prestaciones para A390. Nuestros ingenieros y pilotos de pruebas han desarrollado innovaciones que nos permiten superar este reto tecnológico y lograr unas prestaciones dignas de A110, garantizando al mismo tiempo la seguridad y el confort de un versátil fastback eléctrico. Combinado con su diseño único, estamos muy orgullosos del resultado: un nuevo Alpine tan innovador como fiel al espíritu de la marca. Nos vemos en la próxima curva».
A390: Alpine invierte en un ecosistema industrial francés
Alpine A390 se ensambla en la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, la histórica fábrica de Alpine, reconvertida para acoger la producción de coches eléctricos y puesta a punto para la fabricación de Alpine A390. La cadena de montaje se ha adaptado y modernizado y se han revisado los flujos logísticos con la creación de un aparcamiento de entrega adyacente y planes para un almacén de piezas de recambio a pocos kilómetros.
A390 se basa en la experiencia eléctrica de los centros locales de Ampere para respaldar las ambiciones internacionales del modelo: los motores eléctricos proceden de planta de Cléon, mientras que las baterías Verkor de alto rendimiento utilizan módulos producidos en Dunkerque y ensamblados en Douai. El chasis se ha diseñado y construido en la planta de Renault Group en Le Mans.
Anne-Catherine Basset, directora industrial de la planta Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé
«Se han necesitado dos años para preparar el emplazamiento que albergará Alpine A390 y permitir una producción con el doble de piezas a entregar y el triple de flujos de camiones cada día, lo que convierte a la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé en la planta más compacta de Renault Group. Se han destilado más de 10.000 horas de formación para adaptar las competencias y proporcionar las autorizaciones necesarias para el montaje de vehículos eléctricos. La llegada de 80 nuevos empleados de todos los perfiles, desde operarios a directivos, eleva a 377 el número total de empleados en la actualidad, todos ellos apasionados por la marca.»
Neumáticos Michelin a medida para A390
Michelin y Alpine tienen una larga historia de colaboración que se remonta a 2012. Todos los neumáticos montados en Alpine A390 llevan la marca Michelin y la inscripción especial A39. El fabricante francés codesarrolló los neumáticos para ofrecer el mejor agarre y alcance posibles. Se adaptan perfectamente al diseño de la suspensión y al manejo de A390, garantizando que estas características de rendimiento se mantengan incluso cuando se sustituyan los neumáticos durante la vida útil del coche.
- Michelin Pilot Sport EV de 20 pulgadas (versión GT: 245/45 R 20) es un neumático deportivo de verano con una eficiencia energética optimizada, que combina agarre, durabilidad y autonomía.
- Michelin Pilot Sport 4S de 21 pulgadas (versión GTS: 245/40 ZR 21) es el neumático de verano más deportivo, diseñado para aprovechar todo el potencial de rendimiento dA390 tanto en carreteras secas como mojadas.
- Michelin Cross Climate 3 Sport de 20 pulgadas (245/45 R 20) es un neumático para todas las estaciones que ofrece altos niveles de agarre en una amplia gama de condiciones, especialmente en climas fríos, húmedos y nevados.
MOTORIZACIONES: PRESTACIONES Y DISTRIBUCIÓN ACTIVA DEL PAR MOTOR
Alpine A390 presenta una arquitectura original con tres motores que proporcionan tracción a las cuatro ruedas con una disposición similar a la de un vehículo de tracción trasera: un motor delantero con rotor bobinado y dos motores síncronos de imanes permanentes en la parte trasera, cada uno dedicado a una rueda. Estos motores accionan el sistema Alpine Active Torque Vectoring, una solución patentada única desarrollada a través de exhaustivas pruebas realizadas por pilotos de pruebas e ingenieros de Alpine. Los tres motores se fabrican en la planta de Ampere en Cléon.
Alpine A390 está disponible en dos versiones, que ofrecen dos potencias diferentes:
- La versión GT desarrolla 400 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h.
- A390 GTS desarrolla 470 CV y hasta 808 Nm de par máximo y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, con una velocidad máxima de 220 km/h.
El rendimiento de A390, líder en su categoría, está diseñado para repetirse fácilmente sin pérdida de potencia, incluso cuando la batería no está totalmente cargada. El preacondicionamiento manual de la batería también puede activarse desde la pantalla central para conseguir el máximo rendimiento en un uso deportivo intenso o para bajar la temperatura después de dar vueltas en el circuito, por ejemplo.
