El espectacular nuevo hipercoche Aston Martin Valkyrie regresa a la competición callejera por segunda y última vez esta temporada, en las estrechas calles de 2,7 kilómetros del centro de Detroit, con la llegada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IMSA) a la quinta ronda de la principal serie de resistencia de Norteamérica.
El Valkyrie, el primer «Le Mans Hypercar» (LMH) producido por Aston Martin, es el único coche de la categoría GTP, la principal de IMSA, derivado de un hipercoche homologado para circular por carretera. El contendiente británico es también el primer LMH de cualquier tipo en competir en IMSA y el único que compite simultáneamente en IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, tras su debut en los 1812 km de Qatar en febrero.
Un comienzo alentador en su trayectoria en IMSA ya incluye tres puntos y dos top 10 en tres carreras para el equipo Aston Martin THOR, incluyendo un octavo puesto en Long Beach en abril (la otra carrera urbana de 100 minutos del calendario de IMSA) para los pilotos Roman De Angelis (CDN) y Ross Gunn (GBR).
Ambos pilotos se sentirán seguros tras el debut de Valkyrie en carreras urbanas en Long Beach, donde, a pesar de estar justo al comienzo de su carrera en IMSA, logró mantenerse en la categoría GTP durante gran parte del evento. Gunn y De Angelis también han triunfado en Detroit con Aston Martin y The Heart of Racing Team en la categoría GTD, aunque esa victoria de 2021 —su primera juntos en IMSA— se produjo en el circuito de Belle Isle, a unos 2,5 km río Detroit desde la sede actual.
“Aún queda mucho por aprender en el programa, pero estamos dando pasos de gigante internamente con cada carrera en cuanto a datos, sistemas y procedimientos”, declaró Ian James, director del equipo Aston Martin THOR. “Lograr tres puntos consecutivos con un coche nuevo y único es un comienzo de temporada excepcional para nosotros y esperamos continuar con esta tendencia. Con cada carrera que disputa el coche, tanto en el WEC como en el IMSA, nos acercamos un poco más al ritmo máximo y parece que es solo cuestión de tiempo que volvamos a casa tras un fin de semana de carreras con una buena cantidad de puntos y un buen resultado”.
El hipercoche Valkyrie es un desarrollo de Aston Martin y THOR a partir del coche de producción. La versión de competición combina un chasis de fibra de carbono optimizado para competición con un motor V12 de 6,5 litros modificado que alcanza las 11.000 rpm y genera más de 1.000 CV en su versión estándar, pero se adhiere a un estricto límite de potencia de 500 kW (680 CV) según la normativa para hipercoches. Valkyrie posiciona a Aston Martin en la máxima categoría del automovilismo deportivo estadounidense por primera vez desde 2011, una temporada en la que consiguió cinco victorias absolutas y siete podios en la American Le Mans Series. Ross Gunn, piloto del Aston Martin Valkyrie n.° 23: “Detroit siempre es un lugar especial para visitar, y mudarse al centro de la ciudad definitivamente cambia el ambiente del evento y lo hace parecer más una carrera callejera. Tras haber corrido en Long Beach, aprendimos lecciones valiosas sobre el comportamiento del coche en un circuito urbano y usaremos toda esa información este fin de semana. El equipo Aston Martin THOR ha trabajado duro para ofrecernos un Valkyrie más rápido y manejable, y ha sido alentador ver el progreso en los últimos tres meses. Laguna Seca fue un paso en la dirección correcta y confío en que podemos dar otro aquí”.
Roman De Angelis, piloto del Aston Martin Valkyrie n.° 23: “Detroit siempre ha sido un evento que he esperado con ilusión, aunque no he corrido allí durante un par de años debido al calendario de la IMSA. Es bueno volver y he tenido algunos resultados muy buenos allí con Ross en el pasado, incluyendo nuestra primera victoria juntos en la IMSA y un segundo puesto al año siguiente”. Siento que hemos mejorado mucho en las últimas carreras de IMSA y el hipercoche Valkyrie parece ser cada vez más rápido. Tengo muchas ganas de seguir trabajando en los últimos eventos y aprovechar lo aprendido desde Laguna Seca para superarnos.
Adam Carter, Director de Deportes de Resistencia de Aston Martin: «Valkyrie y el equipo Aston Martin THOR han mejorado constantemente en cada evento desde que el coche terminó entre los 10 primeros en su debut en Sebring en marzo, y ahora vamos por su cuarta carrera en IMSA. Los circuitos urbanos temporales, de los cuales esta es la segunda y última carrera en uno esta temporada, ofrecen desafíos únicos para la categoría de hipercoches y, por lo tanto, también nos proporcionan una mayor variedad de datos con los que trabajar mientras seguimos comprendiendo el potencial del coche en todos los entornos competitivos.
El mejor resultado del Valkyrie en cualquier competición hasta la fecha se produjo en las calles de Long Beach, y eso nos augura que daremos lo mejor de nosotros, como siempre, para conseguir un resultado aún mejor este fin de semana».
