Hyundai Motor Company anunció que su aerodinámico electrificado IONIQ 6 ofrecerá 614 km de autonomía totalmente eléctrica por carga, de acuerdo con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP).
Los clientes del IONIQ 6 se beneficiarán del compromiso de Hyundai Motor Group de desarrollar tecnología de batería avanzada que permita un rendimiento de conducción sin estrés y un largo alcance. Con un consumo de energía clasificado por WLTP de 13,9 kWh/100 km[2], el IONIQ 6 será uno de los vehículos eléctricos (EV) con mayor eficiencia energética del mercado cuando salga a la venta a finales de este año en mercados selectos de Europa y el próximo año en América del Norte.
“Desde el inicio del desarrollo del IONIQ 6, pusimos nuestra mira en convertirlo en el EV de rango totalmente eléctrico líder”, dijo Jae Ho Huh, director del Centro de Gestión de Proyectos Sub-Mid de Hyundai Motor Company. “Para convertirnos en el líder mundial en vehículos eléctricos, nos comprometemos a brindar el mejor rendimiento posible y la mejor experiencia de propiedad de vehículos eléctricos”.
El excelente rendimiento de la autonomía totalmente eléctrica del IONIQ 6 es posible en gran parte gracias a la arquitectura dedicada de Hyundai Motor Group para vehículos eléctricos, la plataforma modular global eléctrica (E-GMP) y la resistencia al viento ultrabaja del aerodinámico electrificado. E-GMP ofrece un rendimiento eléctrico óptimo y proporciona carga ultrarrápida de 800 V del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos y admite carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales.
Tener una plataforma específica para vehículos eléctricos también significa que Hyundai Motor está en mejores condiciones para diseñar vehículos que satisfagan mejor las necesidades de los pasajeros. Con E-GMP, IONIQ 6 puede ser una estación de trabajo o un banco de energía portátil sobre ruedas, creando nuevos escenarios de uso para adaptarse a los diversos estilos de vida en movimiento de los clientes.
Cómo IONIQ 6 logró el coeficiente de arrastre más bajo en la línea de Hyundai Motor
Hyundai Motor maximizó el rango de manejo totalmente eléctrico del IONIQ 6 a través de un extenso trabajo de ingeniería y diseño aerodinámico. El coeficiente de arrastre del vehículo de 0.21 es el más bajo en la línea de vehículos de la compañía y uno de los más bajos en la industria.
La apariencia aerodinámica del modelo y varios elementos de diseño, como una aleta de aire activa, cortinas de aire en las ruedas, un alerón trasero integrado y reductores de distancia entre ruedas, mejoraron significativamente el rendimiento aerodinámico del IONIQ 6, colocándolo entre los vehículos más elegantes del mundo. En particular, los reductores de espacio entre ruedas minimizan el espacio vacío entre el parachoques delantero y los neumáticos para mejorar el rendimiento aerodinámico alrededor de los huecos de las ruedas. Este invento de Hyundai hizo posible que el aerodinámico electrificado proporcionara una distancia entre ejes más larga para la comodidad de conducción de los pasajeros y, al mismo tiempo, superara los desafíos aerodinámicos causados por su corto voladizo delantero.
“Nos esforzamos al máximo en diseñar el automóvil más eficiente en el segmento de los vehículos eléctricos”, dijo Byung Hoon Min, director del Centro de Desarrollo de Desempeño Total del Vehículo de Hyundai Motor Company. “Nuestro enfoque en mejorar la aerodinámica ayudó a lograr uno de los vehículos de autonomía totalmente eléctrica más largos disponibles, lo que reducirá la ansiedad de los clientes por la autonomía de los vehículos eléctricos y ayudará a hacer crecer el segmento”.
