
La aerodinámica del 296 GT3 ha permitido ganar un 20% de carga vertical en comparación con el 488 GT3, limitando al máximo la sensibilidad a los cambios de ajuste
La aerodinámica del 296 GT3 ha permitido ganar un 20% de carga vertical en comparación con el 488 GT3, limitando al máximo la sensibilidad a los cambios de ajuste