Al prepararse para lanzar su primer vehículo eléctrico, Bentley enfrenta el mismo problema que muchas otras marcas con motores de combustión tan carismáticos. Una operación casi en silencio podría ser adecuada para un coche de lujo como el Bentley Torcal, pero los clientes echarán de menos el rugido de NASCAR tras la escuela de los V8 que se esconden bajo los capós de otros Bentleys. Así que la automotriz ideó algo que espera sea lo mismo, pero diferente.
Del V8 de 6,7 litros de Rolls-Royce que sirvió desde los años 30 hasta 2020, hasta los motores actuales del Grupo VW, el V8 es un pilar en la tradición de Bentley y, por ello, sirvió como inspiración para el sonido característico del Torcal. Pero Bentley no recurrió a simplemente reproducir ruidos falsos de motor, ni a remezclarlos con sonidos más tecnológicos, como han hecho otros fabricantes con resultados generalmente pobres. Obviamente, el ruido de fondo artificial no es un sustituto del sonido real del aire moviéndose a través de un motor.
Por eso me entusiasma la decisión de Bentley de ni siquiera molestarse en intentar imitar el sonido de sus motores de combustión. En su lugar, el Torcal reproducirá sonidos grabados por músicos reales, “utilizando instrumentos reales, incluyendo batería, viola y bajo eléctrico,” según un comunicado de prensa. La banda sonora “responde a las entradas del conductor, aumentando la interacción,” afirma Bentley.
La batería, en particular, hará que los conductores sientan las mismas emociones que hacen tan memorables a los V8, porque se acercan más al ritmo de un motor de ocho cilindros que ruge, afirma Bentley. Para probarlo, los ingenieros hicieron que personas caminaran entre altavoces parabólicos que reproducían sonidos de V8 y de batería para compararlos. Lo que ves aquí no es una escena de una película distópica de ciencia ficción para estudiantes, sino un experimento sonoro.
Podremos ver cuán exitoso fue ese experimento cuando el Torcal haga su debut. Se ha programado su presentación para el 23 de septiembre, y el CEO Mike Rocco dijo a The Drive en abril que las ventas se esperan para el tercer trimestre de 2027. El nombre recientemente revelado del primer EV de Bentley proviene de El Torcal de Antequera, una zona de Andalucía, España, conocida por sus formaciones rocosas de piedra caliza inusuales.
Bentley anunció el Torcal, entonces sin nombre, en noviembre de 2024, describiéndolo en ese momento como un “SUV urbano de lujo” más pequeño que el Bentayga. Rocco nos dijo que aún costará como el Bentayga dinero, y como el SUV Bentley más grande, compartirá una plataforma con otros modelos del Grupo VW. En este caso, se espera que sea la versión mejorada de la Premium Platform Electric utilizada por el Porsche Cayenne Electric.
