Un Toyota Land Cruiser de la Serie 80 es un gran todoterreno que también es confiable y práctico, pero desafortunadamente para quienes buscan uno, eso no es un secreto. Al igual que generaciones anteriores del Land Cruiser, la Serie 80 está pasando de ser un coche usado a convertirse en objeto de colección. Las versiones limpias que no han sido golpeadas ni modificadas hasta el extremo se están volviendo más difíciles de encontrar, y los precios de los mejores ejemplos disponibles están en aumento.
Hace solo unos años, habría sido difícil imaginar un Land Cruiser de la Serie 80 en una subasta de Monterey Car Week. Estas subastas suelen estar dominadas por superdeportivos, muscle cars inalcanzables y los coches de carreras clásicos que uno podría remolcar por la carretera a Laguna Seca para las Monterey Historics. Pero este año el catálogo de Mecum incluye un Toyota Land Cruiser 1997 en un sobrio Super White. Está prácticamente de fábrica y motorizado por el 1FZ-FE de 4.5 litros en línea, que entrega 212 caballos de fuerza y 275 libras-pie de torque a través de una transmisión automática de cuatro velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con relación baja y un diferencial central con bloqueo.
Pero probablemente este Land Cruiser 80-Series sea el más bonito que se encuentra a la venta en este momento. Según la ficha, tiene apenas 4,700 millas y está sin restaurar, lo cual es difícil de creer al ver las fotos adjuntas. No hay señales de desgaste ni óxido; el tapizado de cuero Oak no ha perdido su acolchado ni una costura, y ni siquiera las marcas en mandos muy usados, como el ajuste del asiento, siguen legibles. Además, viene con el paquete de insignias doradas, ¿y qué Toyota de los 90 sería sin eso?
Si este Land Cruiser en particular te resulta familiar, probablemente pasas mucho tiempo navegando anuncios de autos en línea. Parece ser el mismo que se vendió por la absurda cifra de 170,000 dólares en Bring a Trailer en 2024. Anteriormente se vendió por 165,000 dólares en BaT en 2023, pero el comprador no llevó a cabo la compra, y por eso se volvió a poner a la venta.
Ese precio de venta fue una anomalía, pero tal vez no por mucho tiempo. En el momento de la publicación, solo cinco otros Land Cruisers de la Serie 80 habían superado el umbral de 100,000 dólares en BaT, de un total de 808 listados. Uno de ellos era un ejemplo modificado por Icon, lo que probablemente ayudó a subir el precio, y un sexto recibió una oferta alta de 115,000 dólares pero no se concretó la venta. Todos fueron listados en los últimos cinco años.
Y a principios de este año, un 4Runner Toyota 4Runner 1996 igualmente limpio estableció un nuevo tope en otra subasta de Mecum. El 4Runner SR5 con 6,951 millas se vendió por 52,800 dólares, mucho más de lo que la casa de subastas esperaba y más del doble del precio habitual para 4Runners de este vintage en condiciones razonables. Todo forma parte de la progresión natural de las cosas. A medida que estos SUVs envejecen y sufren desgaste, y a medida que las nuevas generaciones de entusiastas redefinen la definición de un coche “clásico”, los precios más altos son inevitables.
