No es difícil entrar en una discusión en Internet sobre autos, autonomía o características de conducción autónoma. En General Motors, el equipo ejecutivo ya tiene decidido el rumbo y se está delineando el futuro: habrá autos autónomos.
En el episodio más reciente de The Drivecast, la vicepresidenta senior de Productos de Vehículo en General Motors, Jaclyn McQuaid, dijo a The Drive, “No puedo decir que no haya Cadillacs en los que eso ocurra algún día,” cuando le preguntaron si los entusiastas que aman el Blackwing deben preocuparse por la desaparición del volante.
Escuche a continuación el momento en que McQuaid aborda el tema de los volantes, los Blackwing y la autonomía.
McQuaid tranquilizó a los entusiastas al añadir: «… pero si alguien quiere [manejar un] V Blackwing, podrá conducir un Blackwing» después de que aclaré que estábamos hablando de Blackwings.
Para entusiastas o consumidores que temen perder lo que aman por la autonomía, McQuaid dijo: «Pero no tiene que ser una respuesta única para todos. Creo que a algunas personas les preocupa eso porque está la idea de que es una solución única para todos y que nos obligará a implementarlo en todo el portafolio.»
«Todavía hay casos de uso que veo; quiero decir, miren lo involucrados que estamos en las carreras, lo involucrados que estamos en la F1 y lo involucrados que estamos en la NASCAR, etc.», dijo McQuaid.
La ejecutiva señaló: «el avance de las necesidades de la sociedad y el papel que General Motors puede desempeñar en la sociedad, y devolverle a la gente lo que tenían a medida que avanzaban a lo largo de los años y lo que estaban en riesgo de perder». McQuaid se refería a la pérdida de independencia a medida que los consumidores dejan de conducir.
McQuaid señaló, «Soy amante de la conducción y de los vehículos; querré mi propio coche».
Cadillac ya confirmó un CT5 de próxima generación con motor de gasolina, y The Drive dio a conocer que el próximo CT5-V ofrecerá un V8 naturalmente aspirado junto con una transmisión manual. Y GM ha dicho que el Blackwing no tiene rival directo desde que Cadillac dejó de perseguir a BMW.
Si bien los Cadillacs del futuro podrían no tener volantes, todavía queda camino por recorrer para esa realidad. GM primero desplegará su sistema de conducción autónoma sin intervención del conductor en el Cadillac Escalade IQ de 2028, antes de que llegue a las camionetas de uso liviano de tamaño completo de la marca. Con el tiempo, Mission Mode permitirá que estos vehículos hagan diligencias por ti.
Por ahora, McQuaid dice que los compradores de Blackwing seguirán conduciendo sus Blackwings, y los reportes de The Drive apuntan a una CT5-V de próxima generación con un paquete de ensueño. Pero en el futuro parece que los no entusiastas tendrán una opción diferente para elegir.
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