Hola y bienvenidos a The Downshift, un repaso de las noticias más importantes de la industria automotriz y la cultura del automóvil que llega cada mañana, curado por el equipo editorial de The Drive’s. Cada historia tiene un breve resumen y un enlace a la fuente original si quieres profundizar.
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🔊 El episodio más reciente de The Drivecast, nuestro podcast semanal, se estrenó ayer en Apple Podcasts, Spotify y donde sea que escuches podcasts.
🚙 Honda anunció hoy que la séptima generación del CR-V llegará el próximo año a Norteamérica como modelo 2028, montado sobre una nueva plataforma y con un sistema híbrido de dos motores renovado y mejorado. También se venderá exclusivamente como híbrido. Se dice que la nueva motricidad aumentará “en gran medida la potencia y la eficiencia estándar” del SUV. (A ese respecto, el cuatro cilindros base del CR-V actual genera 190 caballos de fuerza.) Honda afirma que sus ingenieros han “ampliado el rango en el que el motor opera de forma más eficiente”, y también optimizado la unidad híbrida. Mientras tanto, la nueva plataforma busca una mayor rigidez y ligereza. [Honda]
📦 Honda también habría mostrado a los concesionarios un adelanto del próximo Element renacido en una reunión en Las Vegas, compartiendo una silueta que conserva la forma cuadrada y las puertas suicidas características del original. No se dio fecha de venta, pero se reporta que el modelo llegará en 2029. [Automotive News]
📜 El United Auto Workers escribió una carta al Congreso para pedir a los políticos que presten atención a los autos chinos a pesar de la turbulencia de las recientes elecciones de medio mandato. [Reuters]
🏭 Volkswagen ha cancelado su campaña de producción planeada, denominada “Gamechanger”, que habría llevado a la empresa a adoptar métodos de fabricación con Gigacasting, entre otros procesos progresivos. Sin embargo, la compañía mantiene que la próxima generación del Golf y del T-Roc siguen en calendario. [Automotive News]
📉 Aunque el volumen minorista de Nissan en EE. UU. subió un 8% en el último trimestre, sus ventas en China cayeron más de un 30%. La automotriz se encuentra ahora en camino de vender menos de 3 millones de autos a nivel global por primera vez en 23 años. [Automotive News]
📱 Porsche afirma que su nueva plataforma de infotainment Porsche Communication Management es cinco veces más poderosa que la versión anterior, lo que ofrece una experiencia más ágil con tiempos de carga más cortos al iniciar. [Porsche]
🗾 Un nuevo rumor desde Japón sugiere que Toyota podría seguir adelante con el S-FR — su concepto de coupé deportivo de motor trasero, presentado hace 10 años junto al GR86 — pero ahora podría hacerse solo como un cupé más pequeño de clase kei, utilizando la misma plataforma que el concepto K-Open de Daihatsu. Tuve la suerte de ver el K-Open en Japan Mobility Show el año pasado, y fue lo más destacado de la exhibición. [Response]
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