Bienvenidos a The Downshift, o TDS para abreviar, el resumen matutino de The Drive que trae los titulares automotrices más importantes del mundo.
The Downshift resume las noticias en unas pocas frases, con enlaces a otros sitios para profundizar la historia. Este es su boletín para martes, 4 de agosto de 2026.
📈 American Honda tuvo un mes histórico, con las ventas de las marcas Honda y Acura subiendo un 12.8%, y los sedanes de Honda específicamente aumentando un 35.7%. En total, las ventas de ambas marcas alcanzaron 124,553 unidades, y hay que remontarse hasta 2019 para encontrar un julio con mejor desempeño para la empresa. [Honda]
✋ Algunos de los acreedores de Aston Martin supuestamente han amenazado con emprender acciones legales contra el fabricante tras descubrir que parte del nuevo esquema de financiamiento de deuda, liderado por la filial HPS de BlackRock, depende de que la marca licencie su nombre. [Reuters]
🏭 Volvo apostará por la producción local de su SUV XC60 para impulsar de manera significativa la capacidad de producción en su planta de Charleston, Carolina del Sur. Actualmente, la automotriz fabrica 30,000 vehículos al año allí, y se espera que el XC60 eleve esa cifra en 20,000 unidades. [Automotive News]
🚙 Mientras tanto, aunque las ventas globales de Volvo cayeron otro 4% entre mayo y julio, el desempeño en Estados Unidos se disparó con el tercer mes consecutivo de aumento de dos dígitos. [Reuters]
🔋 Lamentablemente nos perderemos el renacido Audi A2, como ya ocurrió con el original, lo cual es especialmente desafortunado porque la automotriz dice que es el vehículo más eficiente que ha fabricado, logrando 4.85 millas por kilovatio-hora en pruebas preliminares. Cabe señalar que esto está bajo criterios WLTP, que tienden a ser más indulgentes que los de la EPA, pero con un coeficiente de arrastre extremadamente bajo y otras innovaciones que amplían la autonomía, suena muy prometedor. [InsideEVs]
🌍 Tesla ha mostrado una adopción fuerte en ciertos mercados europeos y caídas profundas en otros, según nuevos datos. Los registros de julio de sus vehículos eléctricos subieron en Francia (86%) y Dinamarca (52%), mientras cayeron en Noruega (97%), España (81%), Italia (77%), Portugal (69%) y Suecia (60%). [Reuters]
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