El equipo Ford Racing está trabajando a toda máquina de cara a su debut en la clase Hypercar del WEC el próximo año. Hemos seguido cada paso del camino hasta ahora, desde la fundación del equipo hasta el anuncio de que utilizaría un V8 Coyote y el encendido inicial del motor. Ahora, Ford ha publicado un video en el que ese V8 recrea una vuelta del Circuito de La Sarthe mientras está en el dinómetro.
Ford lo llama su “terreno de pruebas virtual”, y eso es exactamente lo que es. Con una plantilla de pilotos de simulador para establecer una línea base para el departamento de motores, el V8 no solo puede hacer una vuelta alrededor del famoso circuito, sino que puede recrear una vuelta real “conducida” por un piloto profesional en el simulador multimillonario de Ford. Esto es importante porque significa que Ford no está probando solamente una vuelta perfecta alrededor de La Sarthe dictada por una computadora, sino una vuelta conducida por un humano, con todos sus pequeños matices, experiencias y, quizá, errores.
Y con tres pilotos por coche y un promedio de seis a ocho cambios de piloto en una carrera de 24 horas, es crucial que los ingenieros entiendan qué experiencia tendrá el motor con cada conductor a lo largo de un día completo. Aunque cada conductor sube al coche con un objetivo común, su estilo de manejo o la gestión de recursos puede diferir entre unos y otros, por lo que poder incorporar todos estos detalles durante las pruebas en el dinómetro dará una ventaja mayor al equipo frente a la competencia cuando rueden sobre el asfalto.
Desde la perspectiva de los aficionados, simplemente es impresionante ver las fuerzas dramáticas que sufre un motor al realizar una vuelta tan larga y rápida, y es asombroso pensar que en la carrera de este año el Toyota ganador dio 381 vueltas en la pista de 8,46 millas. Las fuerzas, el calor y el estrés general que estos componentes deben soportar realmente ponen de manifiesto la ingeniería increíble que hay detrás de ellos.
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