El circuito de las 24 Horas de Le Mans acogerá, el jueves 11 de junio a las 12:50, una primicia mundial con la demostración en pista del prototype Toyota TR LH2 Racing.
Por primera vez en público, un prototipo de competición alimentado con hidrógeno líquido recorrerá los 13,6 km del trazado de Le Mans, en la región de la Sarthe. El vehículo será conducido por Kazuki Nakajima, triple vencedor de las 24 Horas de Le Mans.
Esta demostración forma parte de las iniciativas emprendidas desde 2018 por el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y MissionH24 para promover el desarrollo del hidrógeno en el automovilismo. Varios prototipos ya se han presentado en Le Mans en los últimos años, entre ellos la LMPH2G, la H24, el Alpenglow de Alpine y la JS2 RH2 de Ligier Bosch.
El hidrógeno entra en pista
La sesión del jueves reunirá el prototipo Toyota TR LH2 Racing y el Alpenglow de Alpine. Mientras que el Toyota utiliza hidrógeno líquido, el Alpenglow funciona con un sistema gaseoso. Los dos vehículos están equipados con motores de combustión, lo que ofrece al público la oportunidad de descubrir las características sonoras de esta tecnología.
Se programará una segunda demostración el sábado 13 de junio a las 12:45. La Ligier Bosch JS2 RH2 se unirá entonces a los otros dos prototipos para una presentación colectiva de las diferentes soluciones de hidrógeno consideradas para el futuro de la Endurance.
Paralelamente, el Village Hydrogène albergará una estación de abastecimiento de hidrógeno gaseoso a 700 bares operada por TotalEnergies, con operaciones de abastecimiento previstas para el miércoles y el viernes por la noche.
