No hay muchas personas en Norteamérica que hayan conducido el accesorio de cuatro ruedas definitivo, el Fiat Topolino. Yo soy uno de los afortunados, y mi amigo y colega Adam Ismail también, así que al menos el 40% del personal de The Drive está emocionado de que por fin este pequeño coche llegue a la venta en Estados Unidos. Pero hay un único inconveniente: es carísimo.
Stellantis anunció hoy que un “pequeño pedazo de la dolce vita” cruza el Atlántico y llega a América. El Topolino, que en italiano significa “ratóncito”, está disponible para su compra en concesionarios Fiat seleccionados a nivel nacional, aunque, francamente, no creí que quedaran muchos concesionarios Fiat porque no he visto uno en años. Dos versiones del micro EV saldrán a la venta: la Topolino base y la Topolino Dolcevita, la variante descapotable sin puertas que conduje.
Comprar cualquiera de las versiones Topolino te costará 13,990 dólares más una tarifa de destino de 990 dólares, para un precio final de 14,980 dólares, más impuestos y cargos. Eso es realmente demasiado dinero para lo que equivale a un carrito de golf elegante para dos personas, impulsado por una batería de ion de litio de 5.4 kWh y un motor eléctrico que mueve las ruedas delanteras. Fiat también afirma una velocidad máxima de 19 mph para los Topolino destinados a EE. UU.—aunque sé de buena fuente que alcancé 30 mph en el mío, en las colinas del sur de Francia.
Según la automotriz, los propietarios podrán aumentar la velocidad máxima a 25 mph “para hacerse legales en la calle mediante la instalación de un kit de conversión de Vehículo de Baja Velocidad (LSV) a finales del verano de 2026.” No estoy del todo seguro de por qué, ni de cómo poner a la venta a compradores de un juguete ya de por sí extremadamente nicho y caro tiene sentido, pero apostaría a que se trata de una laguna regulatoria necesaria para importar y vender estas cosas aquí.
Aparte del precio, el Topolino es extremadamente práctico, cómodo y un medio de transporte ideal para las grandes ciudades donde estacionarse es un reto, o para personas que no necesitan más que un techo pequeño sobre ruedas para desplazarse, pero que por lo demás no requieren un coche. A pesar de su increíble autonomía de 46 millas, no veo al Topolino como algo más que una novedad en Estados Unidos, y nunca será tomado en serio. En contraste, el mes pasado pasé un tiempo en Ámsterdam y en varias ciudades de Francia e Italia, donde estas cosas son extremadamente comunes.
Lamentablemente para mí, comprar uno en mi estado de Indiana me costará 16,300 dólares, y eso antes de registrarlo o de adquirir ese kit de conversión para aumentar su velocidad máxima. Eso es simplemente demasiado.
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